一种柴油机飞轮制造技术

技术编号:4267430 阅读:193 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种柴油机飞轮,它包括飞轮本体,飞轮本体中心设有连接孔,飞轮本体的安装端面设有摩擦片安装槽,所述飞轮本体上设有排尘通道,排尘通道位于摩擦片安装槽的内侧,本实用新型专利技术通过在摩擦片安装槽内侧设置排尘通道,利用飞轮本体在转动过程中的离心力作用,及时地将摩擦片与飞轮之间的灰尘和气体排出,防止灰尘和气体对摩擦片的损害,保证摩擦片的使用寿命。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种柴油机零部件,具体地说是涉及一种柴油机飞轮
技术介绍
目前,在柴油机的使用过程中,摩擦片与飞轮在制动时相互摩擦,产生灰尘,这些 灰尘不能被及时排出,对摩擦片损害较大,此外,柴油机离合器在刹车过程中由于摩擦会产 生气体,气体长时间停留在摩擦片与飞轮之间对摩擦片也会造成一定的损害。所以由于灰 尘和气体的存在,对摩擦片造成较大损害,大大縮短了摩擦片的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种柴油机飞轮,以解决柴油机在使用过程 中,由于无法将摩擦片与飞轮之间得灰尘和气体排出而导致摩擦片的使用寿命大大縮短的 问题。 为解决上述问题,本技术所采用的技术方案是一种柴油机飞轮,包括飞轮本 体,飞轮本体中心设有连接孔,飞轮本体的安装端面设有摩擦片安装槽,其特征在于所述飞轮本体上设有排尘通道,排尘通道位于摩擦片安装槽的内侧。作为一种优化方案所述排尘通道包括排尘槽和排尘孔,排尘槽与排尘孔连通。摩擦片与飞轮之间的灰尘及气体,通过排尘槽和排尘孔组成的排尘通道及时排出,防止灰尘和气体对摩擦片损害。作为一种优化方案所述排尘槽为圆形,排尘槽与摩擦片安装槽同轴设置。所述排尘槽的圆周面为弧形面。所述排尘槽的圆周面为半圆形面。半圆形面可以消除灰尘对飞轮本体的应力,保护飞轮本体,使其免受损害。作为一种优化方案所述排尘孔的数量为两个,沿排尘槽的圆周面轮廓线均布。所述排尘孔的轴线与飞轮本体的轴线平行。此技术方案便于排尘孔的加工。作为一种优化方案所述排尘槽与摩擦片安装槽之间设有縮口。所述縮口的内径小于排尘槽的内径。縮口的设置可以防止灰尘和气体的回流,保护摩擦片。由于采用上述技术方案,本技术通过在摩擦片安装槽内侧设置排尘通道,利用飞轮本体在转动过程中的离心力作用,及时地将摩擦片与飞轮之间的灰尘和气体排出, 防止灰尘和气体对摩擦片的损害,保证摩擦片的使用寿命。附图说明附图1为本技术实施例的结构示意图; 附图2为附图1的A向视图。图中l-飞轮本体;2-连接孔;3-摩擦片安装槽;4-排尘槽;5_排尘孔;6_縮口。具体实施方式实施例如图1和图2所示, 一种柴油机飞轮,包括飞轮本体1,飞轮本体1中心设 有连接孔2,飞轮本体1的安装端面设有摩擦片安装槽3,飞轮本体1上设有排尘通道,排尘 通道位于摩擦片安装槽3的内侧。 排尘通道包括排尘槽4和排尘孔5,排尘槽4与排尘孔5连通,在飞轮本体1的转 动过程中,通过离心力作用将飞轮本体1与摩擦片之间产生的灰尘及气体及时的排出,防 止灰尘和气体对摩擦片的损害。 排尘槽4为圆形,排尘槽4与摩擦片安装槽3同轴设置,排尘槽4的圆周面为弧形 面,本技术中排尘槽4的圆周面为半圆形面,半圆形面可以消除灰尘对飞轮本体1的应 力,保护飞轮本体l,使其免受损害。 排尘孔5的数量为两个,沿排尘槽4的圆周面轮廓线均布,排尘孔5的轴线与飞轮 本体1的轴线平行。 排尘槽4与摩擦片安装槽3之间设有縮口 6,縮口 6的内径小于排尘槽4的内径, 縮口 6可以防止灰尘和气体回流,保证摩擦片不受灰尘和气体的损害。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机飞轮,包括飞轮本体(1),飞轮本体(1)中心设有连接孔(2),飞轮本体(1)的安装端面设有摩擦片安装槽(3),其特征在于:所述飞轮本体(1)上设有排尘通道,排尘通道位于摩擦片安装槽(3)的内侧。

【技术特征摘要】
一种柴油机飞轮,包括飞轮本体(1),飞轮本体(1)中心设有连接孔(2),飞轮本体(1)的安装端面设有摩擦片安装槽(3),其特征在于所述飞轮本体(1)上设有排尘通道,排尘通道位于摩擦片安装槽(3)的内侧。2. 如权利要求1所述的一种柴油机飞轮,其特征在于所述排尘通道包括排尘槽(4)和排尘孔(5),排尘槽(4)与排尘孔(5)连通。3. 如权利要求2所述的一种柴油机飞轮,其特征在于所述排尘槽(4)为圆形,排尘槽 (4)与摩擦片安装槽(3)同轴设置。4. 如权利要求3所述的一种柴油机飞轮,其特征在于所述排尘槽(4)的圆周面为...

【专利技术属性】
技术研发人员:张立
申请(专利权)人:潍坊盛瑞动力机械科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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