一种柴油机台架试验用的联轴器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种柴油机台架试验用的工装。
技术介绍
各种机械柴油机和电控柴油机在装配完成后均需要经过热试，即以柴油机自身发出的动力进行运转磨合试验的过程，它是为了检查柴油机是否达到了应有的装配性能，同时为柴油机作汽车行使前的走合，以保证柴油机的正常使用。柴油机对参数和性能要求很高，热试成为其生产过程中的最后一道关键工序，对柴油机制造质量起着十分重要的作用，其主要内容是通过对特定测试环境下柴油机工艺参数的记录和分析，判断其合格与否，并能及时发现和排除故障。柴油机在热试过程中需要联轴器将柴油机与测试设备连接，目前常规热试使用的柴油机联轴器其结构为：联轴器环形基体一端设有与其相连的花键轴，另一端设有与其相连的定位轴，并且花键轴及定位轴与环形基体同轴，联轴器通过花键轴与测试设备相连，联轴器定位轴外径与柴油机飞轮中心通孔内径相同并可插于其中，于是柴油机输出的扭矩通过联轴器传到测试设备，通过显示器读取数值。但是有的柴油机出厂后需返回改型或者由服务部返回维修的柴油机，由于分离轴承镶嵌在飞轮中心通孔上，导致试验用联轴器定位轴无法正常安装，必须将分离轴承拆卸才能进行柴油机的热试，热试完成后还需将分离轴承重新安装上。这样增加两道工序，影响热试进度，增加操作者工作强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种不用拆卸分离轴承就可以实现已镶嵌有分离轴承的柴油机热试的柴油机台架试验用的联轴器。本技术的联轴器为联轴器环形基体一端设有与其相连的花
键轴，另一端设有与其相连的定位轴，并且花键轴及定位轴与环形基体同轴，联轴器定位轴一侧外径与设在柴油机飞轮中心通孔内的...
【技术保护点】
一种柴油机台架试验用的联轴器，其联轴器环形基体一端设有与其相连的花键轴，另一端设有与其相连的定位轴，并且花键轴及定位轴与环形基体同轴，其特征在于：联轴器定位轴一侧外径与设在柴油机飞轮中心通孔内的分离轴承内径相同。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机台架试验用的联轴器，其联轴器环形基体一端设有与其相连的花键轴，另一端设有与其相连的定位轴，并且...
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