发动机汽化器和自动阻气门组件制造技术

一种构造成用于内燃机的汽化器，包括主体，其中限定了通道，节气门杆，其中包括凸轮表面，和节气门阀，其位于通道中并响应节气门杆的运动。节气门阀构造成从充分打开的第一位置绕第一轴线旋转到距第一位置至少５０度的第二位置。汽化器还包括阻气杆，其中包括构造成与凸轮表面接合的随动表面，和阻气阀，其位于通道中并响应阻气杆运动。凸轮表面和随动表面之一包括弓形段，其具有以第二轴线为中心的恒定半径。弓形段足够长到使节气门阀构造成在其他凸轮表面和随动表面接合弓形段时能移动至少１５度。

【技术实现步骤摘要】
发动机汽化器和自动阻气门组件 专利申请相关交叉参考本申请请求David Roth于2007年12月6日申请的名称为CARBURETOR AND AUTOMATIC CHOKE AS SEMBLY FOR ANENGINE(《发动机汽化器和自动阻气门组件》)共同未 决的美国专利申请序列号No. 60/992， 866的优先权，其全部公开内容通过参考结合于此。
技术介绍
在使用汽化器的小型内燃机中，比如那些用在户外动力设备(例如剪草机，吹雪 机，等等)中的发动机，发动机的低温起动典型地需要燃料_充足的空气_燃料的混合物来 维持燃烧反应。在一些发动机中，这是通过关闭阻气阀完成的，因而部分地阻挡了空气供应 到发动机的气缸或气缸组。随着发动机的升温，因为发动机中升高的温度帮助维持了燃烧 反应，不再需要阻气门了 ，并且因此阻气门被打开让更多的空气进入燃烧气缸或气缸组。 —些用于小型内燃机的汽化器包括节气门杆，或是直接或是经由连杆与联结到阻 气阀上致动阻气阀的阻气杆接合。调节器典型地是用来致动节气门杆和联结到节气门杆上 的节气门阀来控制发动机的速度。
技术实现思路
本专利技术一方面提供了一种用于内燃本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于内燃机的汽化器，汽化器包含：　　主体，其中限定了通道；　　包括凸轮表面的节气门杆；　　位于所述通道中并响应节气门杆的运动的节气门阀，节气门阀构造成从充分打开的第一位置绕第一轴线旋转到距第一位置至少５０度的第二位置；　　阻气杆，其包括用于与凸轮表面接合的随动表面；　　阻气阀，其位于所述通道中并响应阻气杆的运动；　　其中，凸轮表面和随动表面的其中之一包括弓形段，其具有以第二轴线为中心的恒定半径，并且弓形段足够长使得当凸轮表面和随动表面中的另一个在接合弓形段时节气门阀移动至少１５度。

【技术特征摘要】
US 2008-9-30 12/242,853一种用于内燃机的汽化器，汽化器包含主体，其中限定了通道；包括凸轮表面的节气门杆；位于所述通道中并响应节气门杆的运动的节气门阀，节气门阀构造成从充分打开的第一位置绕第一轴线旋转到距第一位置至少50度的第二位置；阻气杆，其包括用于与凸轮表面接合的随动表面；阻气阀，其位于所述通道中并响应阻气杆的运动；其中，凸轮表面和随动表面的其中之一包括弓形段，其具有以第二轴线为中心的恒定半径，并且弓形段足够长使得当凸轮表面和随动表面中的另一个在接合弓形段时节气门阀移动至少15度。2. 权利要求1的汽化器，其中，第二轴线与第一轴线轴向对准。3. 权利要求l的汽化器，其中相接合的凸轮表面和随动表面沿弓形段限定出多条与第 一轴线相交的径向接触直线。4. 权利要求1的汽化器，其中，弓形段包括第一末端和第二末端，并且当节气门阀从充 分打开的第一位置旋转至少40度时，所述凸轮表面和随动表面的所述其中之一与弓形段 的第一末端接合。5. 权利要求4的汽化器，其中，当节气门阀旋转到第二位置时，所述凸轮表面和随动表 面的所述其中之一与弓形段的第二末端接合。6. 权利要求l的汽化器，其中，凸轮随动表面被弹性推压到不与凸轮表面接触的位置。7. 权利要求1的汽化器，其中，凸轮表面被弹性推压到充分打开的第一位置。8. 权利要求1的汽化器，其中，凸轮表面包括弓形段。9. 权利要求1的汽化器，其中，随动表面包括弓形段。10. —种方法，包含移动节气门杆，使得在汽化器通道中的节气门阀绕第一轴线从充分打开的第一位置旋 转到离第一位置至少50度的第二位置；使阻气杆的随动表面与节气门杆的凸轮表面接合，...

【专利技术属性】
技术研发人员：DD罗斯，
申请(专利权)人：布里格斯斯特拉顿公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]