一种减震器复原弹簧缓冲结构制造技术

技术编号:4173463 阅读:262 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种减震器复原弹簧缓冲结构。这种减震器复原弹簧缓冲结构,由缓冲块和缓冲弹簧组成,缓冲弹簧两端连有缓冲块。本实用新型专利技术有益的效果是:可以避免缓冲工作中产生的撞击噪音,而且可以很好的固定缓冲弹簧,保证弹簧的同心度,避免弹簧压缩运动中与活塞杆之间的摩擦。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

Resilience spring buffer structure of shock absorber

The utility model relates to a rebound spring buffer structure of a shock absorber. The rebound spring cushion structure of the shock absorber is composed of a buffer block and a buffer spring, and both ends of the buffer spring are connected with buffer blocks. The utility model has the beneficial effects: can avoid the impact noise generated in the buffer can be fixed, and the buffer spring is very good, to ensure the concentricity of the spring, spring compression movement and avoid the friction between the piston rod.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减震器配件,尤其是一种减震器复原弹簧缓冲结构
技术介绍
常规的纯缓冲块,但由于其刚度大,在工作中易产生撞击噪音,且降低了车辆的舒适度;也有采用弹簧配合单缓冲块,很难保证弹簧的同心度,在压縮运动中,弹簧会与活塞 杆摩擦,降低产品使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点,提供一种舒适度好,不会划伤产品的减 震器复原弹簧缓冲结构。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种减震器复原弹簧缓冲结构,由 缓冲块和缓冲弹簧组成,缓冲弹簧两端连有缓冲块。 作为优选,所述缓冲块为聚氨酯材料。 本技术有益的效果是可以避免缓冲工作中产生的撞击噪音,而且可以很好 的固定缓冲弹簧,保证弹簧的同心度,避免弹簧压縮运动中与活塞杆之间的摩擦。附图说明图1是本技术的结构示意图; 附图标记说明缓冲块1,缓冲弹簧2。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明 实施例这种减震器复原弹簧缓冲结构,由缓冲块1和缓冲弹簧2组成,缓冲弹簧 2两端连有聚氨酯材料制成的缓冲块1。 除上述实施例外,本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变 换形成的技术方案,均落在本技术要求的保护范围。权利要求一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震器复原弹簧缓冲结构,由缓冲块(1)和缓冲弹簧(2)组成,其特征是:缓冲弹簧(2)两端连有缓冲块(1)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:毛利剑
申请(专利权)人:万向集团公司浙江万向系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:86[中国|杭州]

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