【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车真空助力器的配件，尤其涉及汽车真空助力器用后体气封。技术背景 汽车真空助力器通过橡胶膜片将其分成前、后腔，并与外界大气隔绝，然后开启空 气阀门使后腔灌入大气，利用前腔和后腔气压差的作用产生助力。 真空助力器后体气封用于真空助力器的后端，具体位置在后壳体与阀体之间，起 着密封的作用，是用来阻止大气从助力器后部进入的密封件，确保助力器后腔与大气隔绝； 如果密封不良，刹车助力将失效，人身安全会受到侵害，同时助力器内部零件会出现腐蚀、 损坏等现象。目前真空助力器后体气封的内外圆采用直面密封，密封效果差且内壁非工作 表面耐久性能差且运动灵敏性差，内壁折皱处易于导致磨损，耐久性能差；另外目前类似的 产品在国内大多数采用手搬的模压结构模具生产，这种工艺制作产品的缺点是产品合格 率低，成本高，且辅助时间长导致生产效率低
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供了一种汽车真空助力器用后 体气封，通过后体气封结构革新，改善汽车真空助力器的寿命，提高真空助力器的密封特性 及运动灵敏性，同时气封采用更好的材料和成产工艺提高后体气封本身的耐久性能。 本技术...
【技术保护点】
一种汽车真空助力器用后体气封，包括筒体，筒体由骨架及骨架上端硫化一体的橡胶环套组成，橡胶环套由内圆动密封段与外圆静密封段组成，其特征在于：所述的橡胶环套的外圆静密封面上布有多个环形凸起。
【技术特征摘要】
一种汽车真空助力器用后体气封，包括筒体，筒体由骨架及骨架上端硫化一体的橡胶环套组成，橡胶环套由内圆动密封段与外圆静密封段组成，其特征在于所述的橡胶环套的外圆静密封面上布有多个环形凸起。2. 根据权利要求1所述的汽车真空助力器用后体气封，其特征在于内圆动密封面上 布有多个环形凸起。3. 根据权利要求1或2所述的汽车真空助力器...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏鼎湖，马小鹏，蔡佩亮，袁玉虎，王震，
申请(专利权)人：安徽中鼎泰克汽车密封件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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