一种舰载机重力弹射起飞装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种舰载机重力弹射起飞装置，属于航空母舰配套设备制造技术领域。由甲板助推部分，水箱提升部分和给排水部分组成，其中，水箱提升部分与甲板助推部分通过钢索连接，给水部分自成一个系统。使用时，启动卷扬机拉动提升钢索，将水箱升至高位，推动滑块后移至电磁插销位置，电磁插销闭锁，卷扬机离合器脱离，启动水泵将水箱装满海水，飞机由甲板就位后卡在推动滑块上，启动电磁插销解除闭锁，加满海水的水箱在重力作用下降落，弹射钢索带动推动滑块加速前行，推动飞机起飞，水箱落到海面后，箱底打开，海水泄出，卷扬机再次启动，拉高已排空水箱，加注海水，准备再次起飞。本发明专利技术具有设计合理、结构简单、使用方便等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种舰载机重力弹射起飞装置，属于航空母舰配套设备制造

技术介绍
现在的正在实用阶段的舰载机弹射起飞方式有蒸汽弹射器，正在研制实施的有电 磁弹射器，蒸汽弹射器需要配置巨大的蒸汽锅炉和体积庞大的气压罐，以满足几十米长的 气缸容积的需要，而且蒸气弹射器工作特性是一开始推动活塞的蒸气压力大，随着活塞的 运动和气缸容积的扩大，蒸气压力减少，推力减少，正与飞机弹射起飞需求的加速度要求正 好相反，电磁弹射器需要制作大型的线性电机的线圈绕组，还要有功率巨大的发电机组和 储能供电设备，成本高，结构复杂，制造养护费用昂贵。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便、具有可靠加速功能 的舰载机重力弹射起飞装置，而且该装置利用就地取材的海水作为重力源，结构简单，便于 制造和维护，使用耗能低，利用重力加速度原理为舰载机起飞提供良好推动力。 本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的 —种舰载机重力弹射起飞装置，由甲板助推部分，水箱提升部分和给排水部分组 成，其中，水箱提升部分与甲板助推部分通过钢索连接，给水部分自成一个系统； 甲板助推部分由甲板、滑槽、推动滑块、前端定滑轮、弹射钢索和电磁插销组成，滑 槽设置于甲板上，推动滑块设置于滑槽内，前端定滑轮固定于滑槽前端的甲板上，弹射钢索 一端与推动滑块连接，另一端通过若干定滑轮与给排水部分的水箱连接，电磁插销固定于 甲板上，电磁插销与推动滑块啮合； 水箱提升部分由立柱、横梁、水箱上方定滑轮、巻扬机、离合器、驱动电机和提升钢 索组成，横梁固定于立柱，水箱上方定滑轮与横梁连接，巻扬机与离合器连接，离合器与驱 动电机连接，提升钢索一端与巻扬机连接，另一端与甲板助推部分的推动滑块连接。 给排水部分由水箱、开合底部、铰链、竖槽、底面密封条、底面拉杆、浮筒、吊板和水 泵组成，开合底部通过铰链与水箱连接，竖槽与水箱连接，底面密封条与开合底部连接，底 面拉杆与吊板连接，吊板与甲板助推部分的弹射钢索连接，浮筒与水箱连接，水泵为一个独 立的整体。 所述水箱是向上开口的设有两面开合底部的箱式部件，箱底通过铰链与水箱侧面 铰接，箱底中间开合缝部位设有底面拉杆，该拉杆与设于水箱重心部位的吊板连接，当吊板 提起时，拉杆即拉紧合拢底部，并有密封条密封箱内的海水，可开合的底部打开后，能够快 速泄出箱内的海水，箱体侧面固定的浮桶。 所述的电磁插销是由电磁力控制的能开合的轴销部件，闭锁时可将水箱势能暂时 保持，开锁时，水箱加速自由下落，带动弹射钢索连接的推动滑块高速前冲运动，获得飞机起飞的弹射推动力。 所述的水泵是一种大流量的耐腐蚀水泵，可在几分钟内将几十吨海水提升到三、四十米高的水箱中，实际应用中可根据流量和起飞频率需求，并列配置多台水泵。 本专利技术的特征之一，是以机动提升海水的重量作为自由落体的势能，通过装满海水的水箱下落获取弹射飞机起飞的牵引力。 本专利技术的特征之二，是通过滑轮组与钢索将水箱下落的运动传递到甲板滑槽中的 推动滑块，以提供飞机起飞的弹射力。 本专利技术的特征之三，是水箱的浮桶设置和活动底部构造，当水箱降落至海平面时， 活动底部靠自身重力打开，可减少每次提升水箱时的动力消耗。 本专利技术使用时，启动巻扬机拉动提升钢索，将水箱升至高位，推动滑块后移至电磁 插销位置，电磁插销闭锁，巻扬机离合器脱离，启动水泵将水箱装满海水，飞机由甲板就位 后卡在推动滑块上，启动电磁插销解除闭锁，加满海水的水箱在重力作用下降落，弹射钢索 带动推动滑块加速前行，推动飞机起飞，水箱落到海面后，箱底打开，海水泄出，巻扬机再次 启动，拉高已排空水箱，加注海水，准备再次起飞。本专利技术具有设计合理、结构简单、使用方 便等优点。附图说明 附图为本专利技术的结构示意图。 其中1、甲板助推部分l-l、甲板，l-2、滑槽，l-3、推动滑块，l-4、前端定滑轮， l-5、弹射钢索，l-6、电磁插销；2、水箱提升部分2-l、立柱，2-2、横梁，2-3、水箱上方定滑 轮，2-4、巻扬机，2-5、离合器，2-6、驱动电机，2-7、提升钢索；3、给排水部分3-l、水箱， 3-2、开合底部，3-3、铰链，3-4、竖槽，3-5、底面密封条，3_6、底面拉杆，3_7、浮筒，3_8吊板， 3-9、水泵。具体实施例方式实施例结构如附图所示，由甲板助推部分l，水箱提升部分2和给排水部分3组 成，其中，水箱提升部分2与甲板助推部分1通过钢索连接，给排水部分3自成一个系统。 甲板助推部分1由甲板l-l、滑槽l-2、推动滑块l-3、前端定滑轮l-4、弹射钢索1- 5和电磁插销1-6组成，滑槽1-2设置于甲板1-1上，推动滑块1-3设置于滑槽1-2内，前 端定滑轮1-4固定于滑槽1-2前端的甲板1-1上，弹射钢索1-5 —端与推动滑块1-3连接， 另一端通过若干定滑轮与给排水部分3的水箱3-1连接，电磁插销1-6固定于甲板1-1上， 电磁插销1-6与推动滑块1-3啮合； 水箱提升部分2由立柱2-l、横梁2-2、水箱上方定滑轮2-3、巻扬机2_4、离合器2- 5、驱动电机2-6和提升钢索2-7组成，横梁2-2固定于立柱2_1，水箱上方定滑轮2_3与 横梁2-2连接，巻扬机2-4与离合器2-5连接，离合器2-5与驱动电机2_6连接，提升钢索 2-7 —端与巻扬机2-4连接，另一端与甲板助推部分1的推动滑块1-3连接。 给排水部分3由水箱3-l、开合底部3-2、铰链3-3、竖槽3_4、底面密封条3_5、底 面拉杆3-6、浮筒3-7、吊板3-8和水泵3-9组成，开合底部3_2通过铰链3_3与水箱3_1连 接，竖槽3-4与水箱3-1连接，底面密封条3-5与开合底部-32连接，底面拉杆3_6与吊板43-8连接，吊板3-8与甲板助推部分1的弹射钢索1-5连接，浮筒3-7与水箱3_1连接，水泵 3-9为一个独立的整体。 所述水箱3-1是向上开口的设有两面开合底部的箱式部件，箱底通过铰链与水箱 侧面铰接，箱底中间开合缝部位设有底面拉杆，该拉杆与设于水箱重心部位的吊板3-8连 接，当吊板3-8提起时，拉杆即拉紧合拢底部，并有密封条密封箱内的海水，可开合的底部 打开后，能够快速泄出箱内的海水，箱体侧面固定的浮桶。 所述的电磁插销1-6是由电磁力控制的能开合的轴销部件，闭锁时可将水箱势能 暂时保持，开锁时，水箱加速自由下落，带动弹射钢索1-5连接的推动滑块1-3高速前冲运 动，获得飞机起飞的弹射推动力。 所述的水泵3-9是一种大流量的耐腐蚀水泵，可在几分钟内将几十吨海水提升到 三、四十米高的水箱中，实际应用中可根据流量和起飞频率需求，并列配置多台水泵。 本专利技术的特征之一，是以机动提升海水的重量作为自由落体的势能，通过装满海 水的水箱3-1下落获取弹射飞机起飞的牵引力。 本专利技术的特征之二，是通过滑轮组与钢索将水箱3-1下落的运动传递到甲板滑槽 1-3中的推动滑块1-3，以提供飞机起飞的弹射力。 本专利技术的特征之三，是水箱3-l的浮桶设置和活动底部构造，当水箱3-l降落至海 平面时，活动底部靠自身重力打开，可减少每次提升水箱时的动力消耗。 使用时，启动巻扬机2-4拉动提升钢索2-7，将水箱3_1升至高位，推动滑块1_3后 移至电磁插销1-6位置，电磁插本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舰载机重力弹射起飞装置，其特征在于，由甲板助推部分，水箱提升部分和给排水部分组成，水箱提升部分与甲板助推部分通过钢索连接，给水部分自成一个系统；　　甲板助推部分由甲板、滑槽、推动滑块、前端定滑轮、弹射钢索和电磁插销组成，滑槽设置于甲板上，推动滑块设置于滑槽内，前端定滑轮固定于滑槽前端的甲板上，弹射钢索一端与推动滑块连接，另一端通过若干定滑轮与给排水部分的水箱连接，电磁插销固定于甲板上，电磁插销与推动滑块啮合；　　水箱提升部分由立柱、横梁、水箱上方定滑轮、卷扬机、离合器、驱动电机和提升钢索组成，横梁固定于立柱，水箱上方定滑轮与横梁连接，卷扬机与离合器连接，离合器与驱动电机连接，提升钢索一端与卷扬机连接，另一端与甲板助推部分的推动滑块连接；　　给排水部分由水箱、开合底部、铰链、竖槽、底面密封条、底面拉杆、浮筒、吊板和水泵组成，开合底部通过铰链与水箱连接，竖槽与水箱连接，底面密封条与开合底部连接，底面拉杆与吊板连接，吊板与甲板助推部分的弹射钢索连接，浮筒与水箱连接，水泵为一个独立的整体。

【技术特征摘要】
一种舰载机重力弹射起飞装置，其特征在于，由甲板助推部分，水箱提升部分和给排水部分组成，水箱提升部分与甲板助推部分通过钢索连接，给水部分自成一个系统；甲板助推部分由甲板、滑槽、推动滑块、前端定滑轮、弹射钢索和电磁插销组成，滑槽设置于甲板上，推动滑块设置于滑槽内，前端定滑轮固定于滑槽前端的甲板上，弹射钢索一端与推动滑块连接，另一端通过若干定滑轮与给排水部分的水箱连接，电磁插销固定于甲板上，电磁插销与推动滑块啮合；水箱提升部分由立柱、横梁、水箱上方定滑轮、卷扬机、离合器、驱动电机和提升钢索组成，横梁固定于立柱，水箱上方定滑轮与横梁连接，卷扬机与离合器连接，离合器与驱动电机连接，提升钢索一端与卷扬机连接，另一端与甲板助推部分的推动...

【专利技术属性】
技术研发人员：高玉扬，
申请(专利权)人：高玉扬，
类型：发明
国别省市：88[中国|济南]