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一种舰载机斜坡下滑起飞平台及应用航母和实现方法技术

技术编号:8100974 阅读:262 留言:0更新日期:2012-12-20 03:08
一种舰载机斜坡下滑起飞平台及应用航母和实现方法,涉及海军武器领域,解决舰载机采用滑跃式起飞存在技术不足,包括有一条斜坡曲面跑道,在斜坡曲面跑道的坡顶端连接有支架载板,在支架载板的底部设有翻转驱动机构;在支架载板上设有在舰载机起跑前用于与舰载机的尾钩配合钩挂的击发式舰载机尾钩固定装置;所述的支架载板还连接有升降平台。利用舰载机自身重力和斜坡曲面跑道落差,使舰载机在起飞过程中在自身发动机推力的加速基础上又增加了重力加速,达到了节省燃料、缩短起飞距离、增加载荷、提高作战半径和作战力的目的,在日常运营的效费比上,优于已有起飞方式。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及海军武器领域,尤其是涉及ー种航空母舰的舰载机加速起飞平台。
技术介绍
目前,公知的航空母舰上,固定翼舰载机起飞方式主要有两种一种是采用蒸汽弹射装置使固定翼舰载机从甲板上起飞的弹射起飞方式,对舰载机自身的推重比要求不高且具有很高的效率。缺点是1、效费比高,2、制造难度大,3、体积巨大占用甲板下有限的空间,4、对舰载机结构尤其是前起落架強度要求高;另一种是采用滑跃式起飞方式,即通过加强舰载机自身动カ实现起飞阶段的加速度,这种方式需要在航母甲板前部舰艏位置设置10 15度向上翘起的滑翘来增加升力,同时,在舰载机起飞过程中,需要航母以约50km/h的速度迎风航行,来达到增速的目的。虽然采用滑跃式起飞方式和装置的航母对舰体结构和设备及舰载机前起落架強度要求不高,具有较低的准入门槛,但缺点是1、要求舰载机要有较高的推重比(舰载机发动机推力和自身重量之比)。2、由于航母甲板限制了起飞跑道的长度,制约了舰载机的有效载荷,限制了舰载机的航程和弹药数量,作战カ弱,起飞推重比 较低的固定翼预警机变得更加困难。
技术实现思路
本专利技术的目的主要在于解决舰载机采用滑跃式起飞存在技术不足,而提出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舰载机斜坡下滑起飞平台,其特征在于:包括有一条斜坡曲面跑道(18),在斜坡曲面跑道(18)的坡顶端通过支架载板连接轴(4)连接有支架载板(3),在支架载板(3)的底部设有用于顶升支架载板(3)以支架载板连接轴(4)为支点旋转,使支架载板(3)翻起与斜坡曲面跑道(18)平滑对接的翻转驱动机构(9);在支架载板(3)上设有在舰载机(1)起跑前用于与舰载机尾钩(5)配合钩挂的击发式舰载机尾钩固定装置(6);所述的支架载板(3)还连接有用于阻挡舰载机(1)尾焰气流,对舰载机(1)施加反作用推力的折叠结构尾焰导流板(10);在支架载板(3)后端位置设有供舰载机升降的升降平台(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵天烁赵军
申请(专利权)人:赵天烁赵军
类型:发明
国别省市:

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