【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆，具体涉及一种货车白车身结构及车辆。
技术介绍
1、白车身的扭转刚度是白车身主要性能指标之一，刚度性能的提升，能减少车辆在颠簸路面上的变形，降低驾驶室异响，提高nvh性能；降低行驶过程中白车身的局部应力，提升驾驶室的耐久性能；从安全方面考虑，可以减少碰撞变形，提升生存空间。
2、相关技术中，将局部个别部位进行加强或改变安装结构，以减少车身耐久的风险，避免新车上市后出现开裂情况。但无法适应新能源车的开发模式，无法根据周围环境的变化，确定结构是否合理。
技术实现思路
1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种货车白车身结构，能提升车身的耐久性能、nvh性能，采用最优结构实现相同的功能，有利于实现车辆的轻量化，同时也有利于缩短整车开发的周期。
2、本技术实施例还提出了一种车辆。
3、本技术实施例的货车白车身结构，包括：地板总成和侧围总成，所述地板总成与所述侧围总成相连，所述地板总成包括地板、边梁、纵梁和横梁，所述边梁和所述横梁均设在所述地板上，所述横梁设在所述边梁和所述纵梁之间，所述侧围总成包括侧围内板、侧围外板和侧围加强板，所述侧围内板和所述侧围外板相连，所述侧围加强板设在所述侧围内板和所述侧围外板之间且分别与所述侧围内板和所述侧围外板相连。
4、本技术实施例的货车白车身结构，可以优化白车身结构性能，提高白车身刚度，提升车身的耐久性能、nvh性能。
5、在一些实施例中，所述边
6、在一些实施例中，所述边梁包括第一边梁和第二边梁，所述第一边梁与所述第二边梁沿所述第二方向间隔布置在所述地板的两边，所述纵梁包括第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁与所述第二纵梁均与所述地板相连，且沿所述第二方向间隔布置。
7、在一些实施例中，所述横梁包括第一横梁和第二横梁，所述第一横梁设在所述第一边梁与所述第一纵梁之间，所述第二横梁设在所述第二边梁与所述第二纵梁之间。
8、在一些实施例中，所述第一纵梁与所述地板之间形成第一空腔，所述第二纵梁与所述地板之间形成第二空腔。
9、在一些实施例中，所述地板包括前地板和后地板，所述前地板与所述后地板相连，且沿所述第一方向布置。
10、在一些实施例中，所述侧围内板和所述侧围外板之间形成第三空腔，所述侧围加强板设在所述第三空腔内。
11、在一些实施例中，所述侧围加强板与所述侧围内板和所述侧围外板的连接方式为错位焊接。
12、在一些实施例中，所述第一横梁、所述第二横梁和所述侧围加强板的材质均为高强钢。
13、本技术实施例的车辆，包括如上述任一项实施例所述的货车白车身结构。
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1.一种货车白车身结构，其特征在于，包括：地板总成和侧围总成，所述地板总成与所述侧围总成相连，所述地板总成包括地板、边梁、纵梁和横梁，所述边梁和所述横梁均设在所述地板上，所述横梁设在所述边梁和所述纵梁之间，所述侧围总成包括侧围内板、侧围外板和侧围加强板，所述侧围内板和所述侧围外板相连，所述侧围加强板设在所述侧围内板和所述侧围外板之间且分别与所述侧围内板和所述侧围外板相连。
2.根据权利要求1所述的货车白车身结构，其特征在于，所述边梁和所述纵梁的延伸方向为第一方向，所述横梁的延伸方向为第二方向，所述第一方向正交于所述第二方向。
3.根据权利要求2所述的货车白车身结构，其特征在于，所述边梁包括第一边梁和第二边梁，所述第一边梁与所述第二边梁沿所述第二方向间隔布置在所述地板的两边，所述纵梁包括第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁与所述第二纵梁均与所述地板相连，且沿所述第二方向间隔布置。
4.根据权利要求3所述的货车白车身结构，其特征在于，所述横梁包括第一横梁和第二横梁，所述第一横梁设在所述第一边梁与所述第一纵梁之间，所述第二横梁设在所述第二边梁与所述第二纵
5.根据权利要求4所述的货车白车身结构，其特征在于，所述第一纵梁与所述地板之间形成第一空腔，所述第二纵梁与所述地板之间形成第二空腔。
6.根据权利要求5所述的货车白车身结构，其特征在于，所述地板包括前地板和后地板，所述前地板与所述后地板相连，且沿所述第一方向布置。
7.根据权利要求6所述的货车白车身结构，其特征在于，所述侧围内板和所述侧围外板之间形成第三空腔，所述侧围加强板设在所述第三空腔内。
8.根据权利要求7所述的货车白车身结构，其特征在于，所述侧围加强板与所述侧围内板和所述侧围外板的连接方式为错位焊接。
9.根据权利要求8所述的货车白车身结构，其特征在于，所述第一横梁、所述第二横梁和所述侧围加强板的材质均为高强钢。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的货车白车身结构。
...【技术特征摘要】
1.一种货车白车身结构，其特征在于，包括：地板总成和侧围总成，所述地板总成与所述侧围总成相连，所述地板总成包括地板、边梁、纵梁和横梁，所述边梁和所述横梁均设在所述地板上，所述横梁设在所述边梁和所述纵梁之间，所述侧围总成包括侧围内板、侧围外板和侧围加强板，所述侧围内板和所述侧围外板相连，所述侧围加强板设在所述侧围内板和所述侧围外板之间且分别与所述侧围内板和所述侧围外板相连。
2.根据权利要求1所述的货车白车身结构，其特征在于，所述边梁和所述纵梁的延伸方向为第一方向，所述横梁的延伸方向为第二方向，所述第一方向正交于所述第二方向。
3.根据权利要求2所述的货车白车身结构，其特征在于，所述边梁包括第一边梁和第二边梁，所述第一边梁与所述第二边梁沿所述第二方向间隔布置在所述地板的两边，所述纵梁包括第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁与所述第二纵梁均与所述地板相连，且沿所述第二方向间隔布置。
4.根据权利要求3所述的货车白车身结构，其特征在于，所述横梁包括第一横...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭载兴，李春豪，段帮靖，
申请(专利权)人：宇通轻型商用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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