【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滑板车，尤其涉及一种座椅滑板车。
技术介绍
1、滑板车本身结构相对简单，主体结构包括踏板、前轮、后轮和车把，两者连接成l型或者近似l型。滑板车整体上来说，低矮小巧，能够轻易被带入室内放置。滑板车为短距离出行的便捷交通工具，相比常规的电动车，更加轻巧便携。
2、由于滑板车整体呈l型，会占用室内较大的空间。另外，滑板车在很多情况下，会作为短距离的代步工具，比如停车场至景区、公园、商城等地的一公里小道，滑板车会作为汽车最后一公里的补充代步工具，滑板车整体呈l型，部分滑板车则采用折叠的方式来缩减整体占用的空间。另外，滑板车通常为站立使用，为了提高使用时额舒适性，可以在踏板上设置座椅。但是在设置座椅后，座椅影响车把的折叠，降低折叠效果。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中座椅滑板车存在的折叠效果低的技术问题，本技术的目的之一在于提供一种座椅滑板车，其具有良好的折叠效果和折叠便携性。
2、本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
3、一种座椅滑板车，所述座椅滑板车包括踏板、前轮、后轮、折叠组件、车把组件和车座组件；
4、所述折叠组件一部分连接所述车把组件，所述折叠组件的另一部分连接所述踏板的前端；
5、所述车座组件包括底座、铰接台、支撑杆、座包和第一快拆机构，所述底座设置于所述踏板上，所述铰接台的后端与所述底座铰接，所述支撑杆设置于所述铰接台上，所述座包设置于所述支撑杆上，所述第一快拆机构设置于所述底座上，所述第一快拆机
6、所述前轮设置于所述车把组件上，所述后轮设置于所述踏板的后端。
7、可选地，所述折叠组件包括铰接座、铰接件和锁紧组件；
8、所述铰接座包括连接板和两块铰接板，两块所述铰接板并排设置于所述连接板上，所述铰接板的靠近所述连接板的位置设有滑槽，所述连接板连接所述踏板的前部；
9、所述铰接件第一端连接所述车把组件，所述铰接件的第二端与两块所述铰接板铰接，所述铰接件的第二端还设有锁紧部，所述锁紧部延伸至所述连接板且抵接所述连接板；
10、所述锁紧组件设置于所述铰接座上，用于将所述锁紧部锁紧于抵接位置；
11、所述前轮设置于车把组件上。
12、可选地，所述铰接板上设有滑槽；
13、所述锁紧组件包括滑动件、第一连杆和快拆手柄，所述滑动件的端部伸入所述滑槽且滑动设置于所述滑槽内，所述第一连杆设置于所述铰接座上，所述第一连杆的一端连接所述滑动件，所述第一连杆的另一端连接所述快拆手柄，所述快拆手柄通过所述第一连杆带动所述滑动件在所述滑槽上滑动用于锁紧或者释放所述锁紧部；
14、所述锁紧部延伸至所述铰接板和所述滑槽之间的区域，所述锁紧部的尺寸逐渐变小。
15、可选地，所述第一连杆可滑动地设置于所述铰接座上，所述第一连杆的一端与所述滑动件连接；
16、所述快拆手柄铰接于第一连杆的另一端，所述快拆手柄上设有与所述铰接座抵接且用于在摆动时带动所述第一连杆移动的渐变曲面。
17、可选地，所述第一连杆的一端与所述滑动件螺纹连接；
18、所述锁紧组件还包括连接轴，所述连接轴可旋转地连接快拆手柄，所述连接轴上设有朝向所述滑动件的第一通孔；
19、所述第一连杆穿过所述第一通孔。
20、可选地，所述折叠组件还包括铰接轴；
21、所述铰接轴上设有朝向所述滑动件的第二通孔；
22、所述第一连杆穿过所述第二通孔；
23、所述快拆手柄上的渐变曲面抵接所述铰接轴。
24、可选地，所述铰接轴上设有安装槽，所述安装槽内设有弹性垫；
25、所述快拆手柄上的渐变曲面抵接所述弹性垫。
26、可选地，所述座椅滑板车还包括定位组件，所述定位组件设置于所述铰接件上，用于辅助锁紧铰接座和铰接件。
27、可选地，所述铰接板的边缘设有定位槽；
28、所述定位组件包括拨动柄、转轴、第二连杆和定位销，所述转轴可旋转的设置于所述铰接件上，所述拨动柄和所述第二连杆均连接所述转轴，所述定位销设置于所述第二连杆上；
29、推动所述拨动柄，所述第二连杆上的所述定位销随所述拨动柄的旋转进入所述定位槽或者脱离所述定位槽。
30、可选地，所述车把组件包括车把、前管和前叉，所述前管套于所述前叉的上端，所述前叉的上端凸出于所述前管，所述车把连接所述前叉的凸出于所述前管的部分；
31、所述车把包括上车把和下车把，所述上车把可伸缩地插于所述下车把上，所述下车把的上端设有车把快拆机构用于锁紧上车把；
32、所述铰接件连接所述前管。
33、可选地，所述座椅滑板车还包括悬臂组件，所述悬臂组件包括两个第三连杆和与两根所述第三连杆一一对应设置的两个减震器，两根所述第三连杆的第一端铰接于所述踏板的后部，所述后轮的两侧分别连接两根所述第三连杆的第二端，所述减震器的一端连接所述踏板的后部、另一端连接对应的所述第三连杆。
34、相比现有技术，本技术的有益效果在于：
35、本技术中，通过设置折叠组件，使得车把组件和踏板能够借助铰接关系进行折叠，另外，支撑杆、座包能够借助铰接台与底座的快拆连接关系和铰接关系，使得车座组件能够进行折叠，尤其时车座组件中的铰接台、支撑杆和座包连接成的车座结构能够进行折叠，本技术可同时进行车把折叠和车座折叠，折叠更加彻底，具有良好的折叠效果。
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1.一种座椅滑板车，其特征在于，所述座椅滑板车包括踏板、前轮、后轮、折叠组件、车把组件和车座组件；
2.如权利要求1所述的一种座椅滑板车，其特征在于，所述折叠组件包括铰接座、铰接件和锁紧组件；
3.如权利要求2所述的一种座椅滑板车，其特征在于，所述铰接板上设有滑槽；
4.如权利要求3所述的一种座椅滑板车，其特征在于，所述第一连杆可滑动地设置于所述铰接座上，所述第一连杆的一端与所述滑动件连接；
5.如权利要求4所述的一种座椅滑板车，其特征在于，所述第一连杆的一端与所述滑动件螺纹连接；
6.如权利要求4所述的一种座椅滑板车，其特征在于，所述折叠组件还包括铰接轴；
7.如权利要求6所述的一种座椅滑板车，其特征在于，所述铰接轴上设有安装槽，所述安装槽内设有弹性垫；
8.如权利要求2所述的一种座椅滑板车，其特征在于，所述座椅滑板车还包括定位组件，所述定位组件设置于所述铰接件上，用于辅助锁紧铰接座和铰接件。
9.如权利要求8所述的一种座椅滑板车，其特征在于，所述铰接板的边缘设有定位槽；
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