【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滑板车，尤其涉及一种折叠滑板车。
技术介绍
1、滑板车本身结构相对简单，主体结构包括踏板、前轮、后轮和车把，两者连接成l型或者近似l型。滑板车整体上来说，低矮小巧，能够轻易被带入室内放置。滑板车为短距离出行的便捷交通工具，相比常规的电动车，更加轻巧便携。
2、由于滑板车整体呈l型，会占用室内较大的空间。另外，滑板车在很多情况下，会作为短距离的代步工具，比如停车场至景区、公园、商城等地的一公里小道，滑板车会作为汽车最后一公里的补充代步工具，滑板车整体呈l型，部分滑板车则采用折叠的方式来缩减整体占用的空间，但是在折叠后大多数情况下，只能以手提的方式来搬运，在一定程度降低了折叠后的便携性。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中存在的占用车内空间大的技术问题，本技术的目的之一在于提供一种折叠滑板车，其具有良好的折叠便携性。
2、本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
3、一种折叠滑板车，所述折叠滑板车包括踏板、前轮、后轮、折叠组件、车把组件和辅助轮；
4、所述折叠组件包括铰接座、铰接件和锁紧组件，所述铰接座包括连接板和两块铰接板，两块所述铰接板并排设置于所述连接板上，所述铰接板的靠近所述连接板的位置设有滑槽，所述连接板连接所述踏板的前部；
5、所述铰接件第一端连接所述车把组件，所述铰接件的第二端与两块所述铰接板铰接，所述铰接件的第二端还设有锁紧部，所述锁紧部延伸至所述连接板且抵接所述连接板；
6、所述锁紧
7、所述前轮设置于车把组件上，所述后轮设置于所述踏板的后部，所述辅助轮设置于所述踏板前端的底部。
8、可选地，所述铰接板上设有滑槽；
9、所述锁紧组件包括滑动件、第一连杆和快拆手柄，所述滑动件的端部伸入所述滑槽且滑动设置于所述滑槽内，所述第一连杆设置于所述铰接座上，所述第一连杆的一端连接所述滑动件，所述第一连杆的另一端连接所述快拆手柄，所述快拆手柄通过所述第一连杆带动所述滑动件在所述滑槽上滑动用于锁紧或者释放所述锁紧部；
10、所述锁紧部延伸至所述铰接板和所述滑槽之间的区域，所述锁紧部的尺寸逐渐变小。
11、可选地，所述第一连杆可滑动地设置于所述铰接座上，所述第一连杆的一端与所述滑动件连接；
12、所述快拆手柄铰接于第一连杆的另一端，所述快拆手柄上设有与所述铰接座抵接且用于在摆动时带动所述第一连杆移动的渐变曲面。
13、可选地，所述第一连杆的一端与所述滑动件螺纹连接；
14、所述锁紧组件还包括连接轴，所述连接轴可旋转地连接快拆手柄，所述连接轴上设有朝向所述滑动件的第一通孔；
15、所述第一连杆穿过所述第一通孔。
16、可选地，所述折叠组件还包括铰接轴；
17、所述铰接轴上设有朝向所述滑动件的第二通孔；
18、所述第一连杆穿过所述第二通孔；
19、所述快拆手柄上的渐变曲面抵接所述铰接轴。
20、可选地，所述铰接轴上设有安装槽，所述安装槽内设有弹性垫；
21、所述快拆手柄上的渐变曲面抵接所述弹性垫。
22、可选地，所述折叠滑板车还包括定位组件，所述定位组件设置于所述铰接件上，用于辅助锁紧铰接座和铰接件。
23、可选地，所述铰接板的边缘设有定位槽；
24、所述定位组件包括拨动柄、转轴、第二连杆和定位销，所述转轴可旋转的设置于所述铰接件上，所述拨动柄和所述第二连杆均连接所述转轴，所述定位销设置于所述第二连杆上；
25、推动所述拨动柄，所述第二连杆上的所述定位销随所述拨动柄的旋转进入所述定位槽或者脱离所述定位槽。
26、可选地，所述车把组件包括车把、前管和前叉，所述前管套于所述前叉的上端，所述前叉的上端凸出于所述前管，所述车把连接所述前叉的凸出于所述前管的部分；
27、所述车把包括上车把和下车把，所述上车把可伸缩地插于所述下车把上，所述下车把的上端设有车把快拆机构用于锁紧上车把；
28、所述铰接件连接所述前管。
29、可选地，所述折叠滑板车还包括悬臂组件，所述悬臂组件包括两个第三连杆和与两根所述第三连杆一一对应设置的两个减震器，两根所述第三连杆的第一端铰接于所述踏板的后部，所述后轮的两侧分别连接两根所述第三连杆的第二端，所述减震器的一端连接所述踏板的后部、另一端连接对应的所述第三连杆。
30、相比现有技术，本技术的有益效果在于：
31、踏板为承载用户的结构，用户在使用时站立于踏板上。后轮设置于踏板的后部，具体来说是连接踏板的后侧面。前轮设置于车把组件上，踏板和车把组件之间通过折叠组件连接。在折叠组件中，铰接座与铰接件铰接，同时铰接座借助连接板与踏板连接，铰接件连接车把组件，因此，形成车把组件和踏板治具的铰接，使其具有可折叠的特点。另外，在本技术中，还设置锁紧组件，锁紧组件能够锁紧锁紧部，即锁紧部卡于连接板和锁紧组件之间。如此，能够通过锁紧组件将铰接件和铰接座之间的位置关系锁紧，从而能够日常使用时保持稳定状态，通过锁紧组件释放锁紧部，使得车把组件和踏板能够借助铰接关系进行折叠，从而提高携带运输的便利性。折叠后，车把组件向后摆，前轮向上摆，辅助轮落地，形成以辅助轮和后轮支撑整车的情况，滑板车依然能够在路面上移动，提高折叠后的便携性。
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1.一种折叠滑板车，其特征在于，所述折叠滑板车包括踏板、前轮、后轮、折叠组件、车把组件和辅助轮；
2.如权利要求1所述的一种折叠滑板车，其特征在于，所述铰接板上设有滑槽；
3.如权利要求2所述的一种折叠滑板车，其特征在于，所述第一连杆可滑动地设置于所述铰接座上，所述第一连杆的一端与所述滑动件连接；
4.如权利要求3所述的一种折叠滑板车，其特征在于，所述第一连杆的一端与所述滑动件螺纹连接；
5.如权利要求3所述的一种折叠滑板车，其特征在于，所述折叠组件还包括铰接轴；
6.如权利要求5所述的一种折叠滑板车，其特征在于，所述铰接轴上设有安装槽，所述安装槽内设有弹性垫；
7.如权利要求1所述的一种折叠滑板车，其特征在于，所述折叠滑板车还包括定位组件，所述定位组件设置于所述铰接件上，用于辅助锁紧铰接座和铰接件。
8.如权利要求7所述的一种折叠滑板车，其特征在于，所述铰接板的边缘设有定位槽；
9.如权利要求1所述的一种折叠滑板车，其特征在于，所述车把组件包括车把、前管和前叉，所述前管套于所述前叉的
10.如权利要求1所述的一种折叠滑板车，其特征在于，所述折叠滑板车还包括悬臂组件，所述悬臂组件包括两个第三连杆和与两根所述第三连杆一一对应设置的两个减震器，两根所述第三连杆的第一端铰接于所述踏板的后部，所述后轮的两侧分别连接两根所述第三连杆的第二端，所述减震器的一端连接所述踏板的后部、另一端连接对应的所述第三连杆。
...【技术特征摘要】
1.一种折叠滑板车，其特征在于，所述折叠滑板车包括踏板、前轮、后轮、折叠组件、车把组件和辅助轮；
2.如权利要求1所述的一种折叠滑板车，其特征在于，所述铰接板上设有滑槽；
3.如权利要求2所述的一种折叠滑板车，其特征在于，所述第一连杆可滑动地设置于所述铰接座上，所述第一连杆的一端与所述滑动件连接；
4.如权利要求3所述的一种折叠滑板车，其特征在于，所述第一连杆的一端与所述滑动件螺纹连接；
5.如权利要求3所述的一种折叠滑板车，其特征在于，所述折叠组件还包括铰接轴；
6.如权利要求5所述的一种折叠滑板车，其特征在于，所述铰接轴上设有安装槽，所述安装槽内设有弹性垫；
7.如权利要求1所述的一种折叠滑板车，其特征在于，所述折叠滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄思海，曾燕辉，王红宪，
申请(专利权)人：深圳市信诚未来科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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