一种电动滑板车制造技术

本技术提供了一种电动滑板车，电动滑板车包括板面、连接座、中柱、弹性套筒和轮桥；连接座设置于板面端部的下表面，连接座上设有定向孔，定向孔的朝向为第一方向的斜下方；中柱的第一端连接轮桥，中柱第二端向第二方向的斜向下延伸，中柱的第二端与定向孔相交，第二方向与第一方向相反；弹性套筒套设于中柱的第二端，弹性套筒中部的外圆周面上具有环形间隙；轮桥中部设有套环和定向柱，套环内设有定位环片，轮桥安装于弹性套筒，定位环片嵌入环形间隙，套环套于弹性套筒，定向柱伸入定向孔内。能够通过弹性套筒从中柱轴向的两个方向对定位环片施加弹力，使得定位环片的回位性能更加持久，即轮桥具有更长的性能衰减时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滑板车，尤其涉及一种电动滑板车。

技术介绍

1、滑板车本身结构相对简单，主体结构包括板面、前桥、后桥、前轮和后轮等，在前后轮与板面之间通过前桥、后桥来连接，前桥、后桥既是滑板轮的安装连接结构，也是滑板车的转弯结构。电动滑板车则是在传送滑板车的基础上增设电池、控制器和电机，使得滑板车能够电驱。

2、电动滑板车在转弯时大多靠用户自身重心的调节，从而使得轮桥发给旋转，从而使得滑板车具有一定的转弯能力，但是长时间使用后，轮桥容易发生回位性能衰减，使得需要借助身体来调整轮桥复位，增加操作难度，降低使用体验。

技术实现思路

1、为了克服现有技术中存在的长时间使用后轮桥回位性能衰减的技术问题，本技术的目的之一在于提供一种电动滑板车，其具有更高的轮桥回位性能。

2、本技术的目的之一采用如下技术方案实现：

3、一种电动滑板车，所述电动滑板车包括板面、连接座、连接组件和轮桥，连接组件包括中柱和弹性套筒；

4、所述连接座设置于所述板面端部的下表面，所述连接座上设有定向孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动滑板车，其特征在于，所述电动滑板车包括板面、连接座、连接组件和轮桥，所述连接组件包括中柱和弹性套筒；

2.如权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于，所述弹性套筒包括第一弹性套筒和第二弹性套筒，所述第一弹性套筒和所述第二弹性套筒套于所述中柱的第二端，所述第一弹性套筒位于所述第二弹性套筒的靠近所述中柱第一端的一侧，所述第一弹性套筒和所述第二弹性套筒之间预留有可供所述定位环片伸入的间隙，所述间隙为环形间隙；

3.如权利要求2所述的一种电动滑板车，其特征在于，所述连接组件还包括锁紧螺母和两块垫片，所述垫片、所述第一弹性套筒、所述第二弹性套筒、垫片和锁紧螺母...

【技术特征摘要】

1.一种电动滑板车，其特征在于，所述电动滑板车包括板面、连接座、连接组件和轮桥，所述连接组件包括中柱和弹性套筒；

2.如权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于，所述弹性套筒包括第一弹性套筒和第二弹性套筒，所述第一弹性套筒和所述第二弹性套筒套于所述中柱的第二端，所述第一弹性套筒位于所述第二弹性套筒的靠近所述中柱第一端的一侧，所述第一弹性套筒和所述第二弹性套筒之间预留有可供所述定位环片伸入的间隙，所述间隙为环形间隙；

3.如权利要求2所述的一种电动滑板车，其特征在于，所述连接组件还包括锁紧螺母和两块垫片，所述垫片、所述第一弹性套筒、所述第二弹性套筒、垫片和锁紧螺母依序设置于所述中柱的第二端。

4.如权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于，所述定向孔的内径从开口处至底部逐渐增加；

5.如权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于，所述轮桥的中部设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王会中，黄思海，曾燕辉，
申请(专利权)人：深圳市信诚未来科技有限公司，
类型：新型
国别省市：