保险杠安装支架、前保险杠总成及车辆制造技术

技术编号:40573304 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-05 20:59
本技术公开了一种保险杠安装支架、前保险杠总成及车辆,所述保险杠安装支架包括:固定板、支撑板和连接板,所述固定板与车架相连,所述连接板与保险杠相连,所述支撑板的两端分别与所述固定板和所述连接板相连,所述固定板、所述支撑板和所述连接板围成一端开口的槽型结构。本技术实施例的保险杠安装支架,可以提高车辆前保险杠安装强度,减少前保险杠碰撞掉落的问题,同时提高车辆装配效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆,具体涉及一种保险杠安装支架、前保险杠总成及车辆


技术介绍

1、保险杠主要用于吸收和缓和外界冲击力,起防护车身前后部的安全装置,在汽车的前保险杠安装过程中,需要通过安装支架对前保险杠进行固定,从而限制前保险杠的脱落。

2、目前,前保险杠通常使用卡扣和螺栓等方式安装在车身上,在发生较小碰撞时,前保险杠会因卡扣断裂产生形变,导致较高的维护成本,同时卡扣安装时工序较繁琐,影响装配效率。


技术实现思路

1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术提出一种保险杠安装支架,可以提高车辆前保险杠安装强度,减少前保险杠碰撞掉落的问题,同时提高车辆装配效率。

2、本技术实施例还提出了一种前保险杠总成。

3、本技术实施例还提出了一种车辆。

4、本技术实施例的保险杠安装支架,包括:固定板、支撑板和连接板,所述固定板与车架相连,所述连接板与保险杠相连,所述支撑板的两端分别与所述固定板和所述连接板相连,所述固定板、所述支撑板和所述连接板围成一端开口的槽型结构。

5、本技术实施例的保险杠安装支架,可以提高车辆前保险杠安装强度,减少前保险杠碰撞掉落的问题,同时提高车辆装配效率。

6、在一些实施例中,所述固定板、所述支撑板和所述连接板一体成型。

7、在一些实施例中,所述的保险杠安装支架还包括加强件,所述加强件设在所述固定板、所述支撑板和所述连接板的表面。

8、在一些实施例中,所述加强件沿从所述固定板、所述支撑板到所述连接板的方向延伸。

9、在一些实施例中,所述加强件为多个,多个所述加强件间隔布置。

10、在一些实施例中,所述固定板上设有多个螺栓孔,多个所述螺栓孔间隔布置。

11、在一些实施例中,所述连接板包括第一连接板和第二连接板,所述支撑板包括第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板设在所述第一连接板与所述固定板之间,所述第二支撑板设在所述第二连接板与所述固定板之间。

12、在一些实施例中,所述第二支撑板设有吸能平台,所述吸能平台设有圆孔,拖车钩适于通过所述圆孔与车架相连。

13、在一些实施例中,所述第一连接板、所述第二连接板、所述第一支撑板和所述第二支撑板均设置有翻边。

14、本技术实施例的前保险杠总成,包括保险杠本体和保险杠安装支架,所述保险杠安装支架为上述任一项实施例所述的保险杠安装支架,所述保险杠安装支架与所述保险杠本体相连。

15、在一些实施例中,所述保险杠安装支架为两个,两个所述保险杠安装支架相对设置。

16、本技术实施例的车辆,包括车身和前保险杠总成,所述前保险杠总成为上述实施例所述的前保险杠总成。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种保险杠安装支架,其特征在于,包括:固定板、支撑板和连接板,所述固定板与车架相连,所述连接板与保险杠相连,所述支撑板的两端分别与所述固定板和所述连接板相连,所述固定板、所述支撑板和所述连接板围成一端开口的槽型结构。

2.根据权利要求1所述的保险杠安装支架,其特征在于,所述固定板、所述支撑板和所述连接板一体成型。

3.根据权利要求2所述的保险杠安装支架,其特征在于,还包括加强件,所述加强件设在所述固定板、所述支撑板和所述连接板的表面。

4.根据权利要求3所述的保险杠安装支架,其特征在于,所述加强件沿从所述固定板、所述支撑板到所述连接板的方向延伸。

5.根据权利要求4所述的保险杠安装支架,其特征在于,所述加强件为多个,多个所述加强件间隔布置。

6.根据权利要求4所述的保险杠安装支架,其特征在于,所述固定板上设有多个螺栓孔,多个所述螺栓孔间隔布置。

7.根据权利要求6所述的保险杠安装支架,其特征在于,所述连接板包括第一连接板和第二连接板,所述支撑板包括第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板设在所述第一连接板与所述固定板之间,所述第二支撑板设在所述第二连接板与所述固定板之间。

8.根据权利要求7所述的保险杠安装支架,其特征在于,所述第二支撑板设有吸能平台,所述吸能平台设有圆孔,拖车钩适于通过所述圆孔与车架相连。

9.根据权利要求7所述的保险杠安装支架,其特征在于,所述第一连接板、所述第二连接板、所述第一支撑板和所述第二支撑板均设置有翻边。

10.一种前保险杠总成,其特征在于,包括保险杠本体和保险杠安装支架,所述保险杠安装支架为权利要求1-9中任一项所述的保险杠安装支架,所述保险杠安装支架与所述保险杠本体相连。

11.根据权利要求10所述的前保险杠总成,其特征在于,所述保险杠安装支架为两个,两个所述保险杠安装支架相对设置。

12.一种车辆,其特征在于,包括车身和前保险杠总成,所述前保险杠总成为权利要求11中所述的前保险杠总成。

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【技术特征摘要】

1.一种保险杠安装支架,其特征在于,包括:固定板、支撑板和连接板,所述固定板与车架相连,所述连接板与保险杠相连,所述支撑板的两端分别与所述固定板和所述连接板相连,所述固定板、所述支撑板和所述连接板围成一端开口的槽型结构。

2.根据权利要求1所述的保险杠安装支架,其特征在于,所述固定板、所述支撑板和所述连接板一体成型。

3.根据权利要求2所述的保险杠安装支架,其特征在于,还包括加强件,所述加强件设在所述固定板、所述支撑板和所述连接板的表面。

4.根据权利要求3所述的保险杠安装支架,其特征在于,所述加强件沿从所述固定板、所述支撑板到所述连接板的方向延伸。

5.根据权利要求4所述的保险杠安装支架,其特征在于,所述加强件为多个,多个所述加强件间隔布置。

6.根据权利要求4所述的保险杠安装支架,其特征在于,所述固定板上设有多个螺栓孔,多个所述螺栓孔间隔布置。

7.根据权利要求6所述的保险杠安装支架,其特征在于,所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴娟郭栋梁
申请(专利权)人:宇通轻型商用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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