【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆，具体涉及一种空调远程控制系统、空调远程控制方法及新能源商用车。
技术介绍
1、全时域空调远程控制在乘用车上应用广泛，但是，商用车却不具备此功能，主要是因为商用车具有电源手柄开关，一旦电源手柄开关被关闭，整车空调的供电将会中断，同时整车也会断电，远程控制功能无法对车辆进行远程操控，远程控制空调功能也就不能使用，极大地影响了客户的使用体验。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种空调远程控制系统，能够让商用车用户可随时随地远程控制空调，提升商用车用户的用车舒适性。
2、本专利技术实施例还提出了一种新能源商用车空调远程控制方法。
3、本专利技术实施例又提出了一种新能源商用车。
4、本专利技术实施例的空调远程控制系统包括：电池控制装置，空调控制装置，新能源车载终端，所述电池控制装置与整车电池相连；所述空调控制装置与整车空调相连；所述新能源车载终端的一端与所述电池控制装置相连，所述新能源车载终端的另一端与所述空调控制装置相连；
5、本专利技术实施例的空调远程控制系统，能够实现商用车的全时域空调远程控制功能，让商用车用户可随时随地远程控制空调，提升商用车用户的用车舒适性。
6、在一些实施例中，所述电池控制装置包括电池唤醒单元和高压控制单元，所述电池唤醒单元与所述新能源车载终端相连，所述高压控制单元的一端与所述整车电池相连，所述高压控制单元的另一端与所述
7、在一些实施例中，所述电池控制装置还包括电源手柄，所述电源手柄与所述整车电池相连，所述高压控制单元与所述新能源车载终端均位于所述整车电池与所述电源手柄之前。
8、在一些实施例中，所述空调远程控制系统还包括蓄电池，所述蓄电池分别与所述新能源车载终端和所述高压控制单元相连。
9、在一些实施例中，所述整车电池的一端与所述整车空调相连。
10、在一些实施例中，所述新能源车载终端、所述空调控制装置、所述电池唤醒单元、所述高压控制单元与所述整车电池之间的连接方式为can连接。
11、本专利技术实施例的空调远程控制方法，包括上述实施例所述的空调远程控制系统，所述新能源商用车空调远程控制方法包括以下步骤：
12、s1、新能源车载终端接收到远程控制指令；
13、s2、所述新能源车载终端向电池唤醒单元发出激活信号；
14、s3、所述电池唤醒单元收到激活信号后，激活高压控制单元；
15、s4、所述高压控制单元控制整车电源对整车空调供电；
16、s5、所述新能源车载终端向空调控制装置发出控制指令；
17、s6、所述空调控制装置根据控制指令对所述整车空调进行控制调整。
18、在一些实施例中，所述整车空调未断电时，所述新能源车载终端直接向所述空调控制装置发出控制指令。
19、在一些实施例中，所述新能源车载终端具有休眠功能。
20、在一些实施例中，所述空调控制装置可获取所述整车电池的温度信息。
21、本专利技术实施例的新能源商用车，包括上述实施例所述空调远程控制系统。
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1.一种空调远程控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的空调远程控制系统，其特征在于，所述电池控制装置包括电池唤醒单元和高压控制单元，所述电池唤醒单元与所述新能源车载终端相连，所述高压控制单元的一端与所述整车电池相连，所述高压控制单元的另一端与所述电池唤醒单元相连。
3.根据权利要求2所述的空调远程控制系统，其特征在于，所述电池控制装置还包括电源手柄，所述电源手柄与所述整车电池相连，所述高压控制单元与所述新能源车载终端均位于所述整车电池与所述电源手柄之前。
4.根据权利要求3所述的空调远程控制系统，其特征在于，还包括蓄电池，所述蓄电池分别与所述新能源车载终端和所述高压控制单元相连。
5.根据权利要求4所述的空调远程控制系统，其特征在于，所述整车电池的一端与所述整车空调相连。
6.根据权利要求5所述的空调远程控制系统，其特征在于，所述新能源车载终端、所述空调控制装置、所述电池唤醒单元、所述高压控制单元与所述整车电池之间的连接方式为CAN连接。
7.一种空调远程控制方法，用于权利要求1-6任一项所述
8.根据权利要求7所述的空调远程控制方法，其特征在于，所述整车空调未断电时，所述新能源车载终端直接向所述空调控制装置发出控制指令。
9.根据权利要求8所述的空调远程控制方法，其特征在于，所述新能源车载终端具有休眠功能。
10.根据权利要求9所述的空调远程控制方法，其特征在于，所述空调控制装置可获取所述整车电池的温度信息。
11.一种新能源商用车，其特征在于，包括权利要求1-6中任一项所述的空调远程控制系统。
...【技术特征摘要】
1.一种空调远程控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的空调远程控制系统，其特征在于，所述电池控制装置包括电池唤醒单元和高压控制单元，所述电池唤醒单元与所述新能源车载终端相连，所述高压控制单元的一端与所述整车电池相连，所述高压控制单元的另一端与所述电池唤醒单元相连。
3.根据权利要求2所述的空调远程控制系统，其特征在于，所述电池控制装置还包括电源手柄，所述电源手柄与所述整车电池相连，所述高压控制单元与所述新能源车载终端均位于所述整车电池与所述电源手柄之前。
4.根据权利要求3所述的空调远程控制系统，其特征在于，还包括蓄电池，所述蓄电池分别与所述新能源车载终端和所述高压控制单元相连。
5.根据权利要求4所述的空调远程控制系统，其特征在于，所述整车电池的一端与所述整车空调相连。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王亚松，李会仙，吴川，郭小飞，
申请(专利权)人：宇通轻型商用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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