【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆，具体涉及一种选档面板结构、选档器总成及车辆。
技术介绍
1、目前现有的在选挡器旁设置的储物盒结构，多为模具一体成型式或完全分开式，这两种储物盒结构均具有一定的局限性。在相关技术中，模具一体成型式脱膜存在一定困难，需要设置较大的脱模斜度，且受表面喷漆处理工艺的限制，盒体均不能做得过深，以免出现流痕影响美观性。在另一些相关技术中，完全分开式多见于乘用车电子选挡器面板。此种形式问题少，造型美观，但需要考虑两套安装在汽车副仪表台处的配合结构，新开多套模具，成本高且占用空间位置大，布局存在一定局限性。
技术实现思路
1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种选档面板结构，结构紧凑，固定方式简单有效，节省成本，能够提高车辆装配效率。
2、本技术实施例还提出了一种选档器总成。
3、本技术实施例还提出了一种车辆。
4、本技术实施例的选档面板结构，包括：面板本体、储物盒和固定件，所述面板本体设有第一通孔，所述储物盒为一...
【技术保护点】
1.一种选档面板结构，其特征在于，包括：面板本体和储物盒，所述面板本体设有第一通孔，所述储物盒为一端开口的槽型结构，所述储物盒的开口与所述第一通孔连通；
2.根据权利要求1所述的选档面板结构，其特征在于，所述储物盒设有支脚，所述固定件穿设在所述支脚上。
3.根据权利要求2所述的选档面板结构，其特征在于，所述面板本体上设有面板防缩印孔，所述面板防缩印孔与所述支脚接触，所述固定件穿过所述支脚固定在所述面板防缩印孔内。
4.根据权利要求3所述的选档面板结构，其特征在于，所述支脚为多个，多个所述支脚沿所述储物盒的外周面间隔布置。
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