摩托车的鼓式制动蹄块制造技术

本实用新型专利技术所述的摩托车的鼓式制动蹄块，包括制动衬板（１）和设置于制动衬板弧形外表面的摩擦片（２），其特征在于：所述制动衬板弧形外表面沿轴向设置凸台（３），所述摩擦片包括摩擦片Ｉ（２１）和摩擦片ＩＩ（２２），所述摩擦片Ｉ和摩擦片ＩＩ以凸台为界设置在制动衬板弧形外表面。本结构的优点在于能够有效对制动系统中产生的热量进行散热，保证制动过程中热量的聚集，同时产生的粉末也会聚集在凹槽中，不会滞留在摩擦片上对制动带来影响。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车的制动部件，具体的讲是涉及两轮摩托车的鼓式制动 蹄块。
技术介绍
在两轮摩托车的制动系统中有鼓式制动这种制动结构，由于摩托车的特殊性，其 在运行中会频繁的使用刹车，造成制动蹄块与轮毂间相互摩擦，产生很多粉末，致使摩擦片 厚度减小，这对制动产生不良后果，并且粉末夹在摩擦片与轮毂之间，会产生相当于润滑的 效果，对制动产生滞后，产生不安全的因素。专利200820096636.0中有描述在摩擦片上开 有小的凹槽，以方便把摩擦片与轮毂制动产生的粉末归积与凹槽中，避免粉末存留在摩擦 片与轮毂中，使制动产生打滑的现象减轻。但是其凹槽开设比较多，会对摩擦片的强度有 所影响，而且由于凹槽过多，使制动摩擦片与制动轮毂的接触面积减少，为了达到制动的目 的，单位面积的制动摩擦片磨损加快因此使得整个摩擦片磨损更快。为了解决这个问题，有 必要对现有蹄块进行改进。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种摩托车制动系统中的制动蹄块的新型结构，解决 摩托车在制动过程中产生的粉末不对制动产生影响以及有利于摩擦片散热的问题。本技术的结构是这样的，一种摩托车的鼓式制动蹄块，包括制动衬板和设置 于制动衬板弧形外表面的摩擦片，其特征在于所述制动衬板弧形外表面沿轴向设置凸台， 所述摩擦片包括摩擦片I和摩擦片II，所述摩擦片I和摩擦片II以凸台为界设置在制动衬 板弧形外表面。这样的设计目的是提高摩托车在制动过程中，有助于摩擦片与轮毂之间相互摩擦 产生的热量的散失，保证制动摩擦片与轮毂温度不至于太高，使制动效果更好，同时使摩擦 片I和摩擦片II之间产生间隙，便于存积摩擦片与轮毂因为摩擦产生的粉末。进一步的改进是，所述凸台的高度小于摩擦片的厚度。当然，这样设计使得制动摩擦I和摩擦片II之间有凹槽产生，有利于摩擦片与轮 毂制动过程中产生的粉末在运动过程中归积于凹槽中，保证摩擦片与轮毂在制动的时候没 有粉末夹在其之间，避免打滑保证制动效果。进一步的改进是凸台位于制动衬板弧形外表面轴向中线。其效果在于使摩擦片 I和摩擦片II比较均勻，保证摩擦片I和摩擦片II的相同强度。本技术通过对摩托车制动系统中的摩擦片进行改进，能够充分对摩托车在制 动过程中产生的热量进行散热，以及将制动片与轮毂之间产生的粉末归积与凹槽中，不会 对制动产生不良影响，保证摩托车在运行中能够有效制动。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的使用状态图。图中，1是制动衬板，2是摩擦片，21是摩擦片I ；22是摩擦片II ；3是凸台，4是凹 槽具体实施方式从图1中可以看出，本技术的结构是用于摩托车的鼓式制动系统中的，主要 起制动作用的是制动鼓上的摩擦片，以及摩擦片与轮毂紧密接触产生摩擦阻止车轮转动 的。本设计的结构是在制动衬板弧形外表面沿轴向设置凸台3，该凸台3有两个作用a将 制动衬板1弧形外表面分成两部分，b是对摩擦片2的安装进行限位；所述摩擦片2包括摩 擦片121和摩擦片1122两部分，摩擦片I和摩擦片II分别以凸台3为界，安装在制动衬板 弧形外表面上；这样在制动过程中由于摩擦产生的热量在分段处可以得以释放，保证摩擦 片2的温度不至于过高，有利于保证摩托车的制动效果。从图1中可以看出，在摩托车鼓式制动衬板弧形外表面设置的凸台3不比摩擦片 的厚度的高，在制动衬板弧形外表面上形成有一个的凹槽4;这样的好处在于存积摩托车 在制动过程摩擦片与轮毂相互摩擦产生的粉末。凸台3设置在制动衬板弧形外表面的轴 线中线上，使两制动摩擦片的强度得到保证，并对摩擦片的安装起到限位的作用。图2是本 技术的使用状态图，从图2可以看出，该摩托车鼓式制动系统的制动过程是这样的，鼓 式制动系统，当需要制动时，必须给其施加力，带动凸轮转动，凸轮带动制动衬板向外扩张， 使摩擦片与轮毂配合，摩擦片阻止车轮继续转动，摩托车得以制动；当撤销对制动系统的力 时，回位弹簧对制动衬板施加一个向内的力，把制动衬板向内收，摩擦片与轮毂分离，解除 了制动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车的鼓式制动蹄块，包括制动衬板（１）和设置于制动衬板弧形外表面的摩擦片（２），其特征在于：所述制动衬板弧形外表面沿轴向设置凸台（３），所述摩擦片包括摩擦片Ⅰ（２１）和摩擦片Ⅱ（２２），所述摩擦片Ⅰ和摩擦片Ⅱ以凸台为界设置在制动衬板弧形外表面。

【技术特征摘要】
一种摩托车的鼓式制动蹄块，包括制动衬板(1)和设置于制动衬板弧形外表面的摩擦片(2)，其特征在于所述制动衬板弧形外表面沿轴向设置凸台(3)，所述摩擦片包括摩擦片I(21)和摩擦片II(22)，所述摩擦片I和摩擦片II以凸台为界...

【专利技术属性】
技术研发人员：苟孝贵，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]