【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种船用可收放式减摇鳍的摇臂结构,具体地说是船用可收放式减摇 鳍用于鳍收放的执行机构装置,属于船舶减摇与控制
技术介绍
船用可收放式减摇鳍主要用于在海上航行的客滚船、渔政船、科考船和军用船舶 上,以减小船舶在风浪中航行的横摇幅度,提高乘员乘坐的舒适度和船舶航行的稳定性和 安全性。船用可收放式减摇鳍可使鳍在不需使用时和船舶靠岸时收入船体内,便于船舶的 靠泊和减小船舶航行中的阻力,应用较为广泛。摇臂是船用可收放式减摇鳍用于鳍收放的 执行机构的主要部件一与十字轴组、接续轴、收放油缸共同组成了鳍收放的执行机构,摇臂 零件伸出的臂与收放油缸构成连杆机构,其端部与油缸活塞杆耳环连接部为叉形耳环结 构,需通过车削和镗铣削等多道工序的加工成形,由于工件该处尺寸和形状的限制,操作极 为不便,加工难度大,费时费力,增加了工人的劳动强度,大大降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种能降低加工难度,减轻工人 劳动强度,提高材料利用率,且可成倍提高生产效率的船用可收放式减摇鳍的摇臂结构。按照本专利技术提供的技术方案,船用可收放式减摇鳍的摇臂结构包括摇臂体,所述 摇臂体伸出的臂与收放油缸构成连杆机构,其端部与油缸活塞杆耳环连接部为叉形耳环, 所述叉形耳环的开档部位铸造成第一平面、第二平面及斜面;所述摇臂体臂端第二平面上分别设有第一凸台和第二凸台。所述第一凸台(D)和 第二凸台(E)为圆形凸台。本专利技术与已有技术相比具有以下优点本专利技术结构简单、紧凑,合理;通过将摇臂的叉形耳环为铸造成形结构,只需凸台 局部机械加工,省 ...
【技术保护点】
一种船用可收放式减摇鳍的摇臂结构,包括摇臂体(2)、所述摇臂体(2)端部与油缸活塞杆耳环连接部为叉形耳环(2-1),其特征是:所述叉形耳环(2-1)的开档部位铸造成第一平面(B)、第二平面(C)及斜面(A);所述摇臂体(2)臂端第二平面(C)上分别设有第一凸台(D)和第二凸台(E)。
【技术特征摘要】
一种船用可收放式减摇鳍的摇臂结构,包括摇臂体(2)、所述摇臂体(2)端部与油缸活塞杆耳环连接部为叉形耳环(2 1),其特征是所述叉形耳环(2 1)的开档部位铸造成第一平面(B)、第二平面(C)及...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋勇荣,赖岗,
申请(专利权)人:无锡市东舟船舶附件有限公司,
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]
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