滑移式万向节等速自由三球销总成制造技术

技术编号:4083387 阅读:239 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种滑移式万向节等速自由三球销总成。主要解决了现有的三球销总成运行时摩擦阻力大及传动摆角小的问题。其特征在于:三销架(1)的销轴(5)截面为椭圆形,轴承内圈(2)的内壁为圆环面。该滑移式万向节等速自由三球销总成具有摩擦阻力小、传动摆角大及使用寿命长的特点。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种等速万向节,具体涉及一种滑移式万向节等速自由三球销总 成。技术背景滑移式等速万向节主要用于轿车传动系统中使存在角度的两轴之间以相同的角 速度传递扭矩的部件。现有的滑移式等速万向节主要由滑移端外壳及三球销总成组成, 三球销总成安装在滑移端外壳内部的球道中,三球销总成包括三销架、轴承内圈、球环及滚 针,轴承内圈套在三销架的销轴外,轴承内圈与球环之间安装滚针,轴承内圈及滚针通过卡 于球环内壁的弹性挡圈限位。三球销总成运行时存在摩擦阻力大、传动摆角小的问题,减小 摩擦阻力是提高产品性能的一个重要手段
技术实现思路
为了克服现有的三球销总成运行时摩擦阻力大及传动摆角小的不足,本技术 提供一种滑移式万向节等速自由三球销总成,该滑移式万向节等速自由三球销总成具有摩 擦阻力小、传动摆角大及使用寿命长的特点。本技术的技术方案是该滑移式万向节等速自由三球销总成包括三销架、轴 承内圈、球环及滚针,轴承内圈套在三销架的销轴外,轴承内圈与球环之间安装滚针,轴承 内圈及滚针通过卡于球环内壁的弹性挡圈限位,三销架的销轴截面为椭圆形,轴承内圈的 内壁为圆环面。本技术的有益效果是由于采取上述方案,本技术在运行时三销架的销 轴与轴承内圈之间形成点接触,降低了摩擦阻力,延长了使用寿命;同时也增大了传动摆 角,传动摆角由原有的22°增加到30°,装配间隙也由原来的0. 15mm减小到0. 03mm,本实 用新型能够在滑移端外壳内自由摆动。附图说明附图1是本技术的结构剖视图;附图2是图1中A-A结构剖视图;附图3是图1中轴承内圈2的结构剖视图。图中1-三销架,2-轴承内圈,3-球环,4-滚针,5-销轴,6_弹性挡圈。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明由图1结合图2、图3所示,该滑移式万向节等速自由三球销总成包括三销架1、轴 承内圈2、球环3及滚针4,轴承内圈2套在三销架1的销轴5外,轴承内圈2与球环3之间 安装滚针4,轴承内圈2及滚针4通过卡于球环3内壁的弹性挡圈6限位,三销架1的销轴35截面为椭圆形,轴承内圈2的内壁为圆环面。 本技术在运行时三销架1的销轴5与轴承内圈2之间形成点接触,降低了摩 擦阻力,延长了使用寿命;同时也增大了传动摆角,传动摆角由原有的22°增加到30°,装 配间隙也由原来的0. 15mm减小到0. 03mm,本技术能够在滑移端外壳内自由摆动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑移式万向节等速自由三球销总成,包括三销架(1)、轴承内圈(2)、球环(3)及滚针(4),轴承内圈(2)套在三销架(1)的销轴(5)外,轴承内圈(2)与球环(3)之间安装滚针(4),轴承内圈(2)及滚针(4)通过卡于球环(3)内壁的弹性挡圈(6)限位,其特征在于:三销架(1)的销轴(5)截面为椭圆形,轴承内圈(2)的内壁为圆环面。

【技术特征摘要】
一种滑移式万向节等速自由三球销总成,包括三销架(1)、轴承内圈(2)、球环(3)及滚针(4),轴承内圈(2)套在三销架(1)的销轴(5)外,轴承内圈(2)与球环(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏俊峰许炎
申请(专利权)人:温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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