【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动扳手是力矩传动机构。
技术介绍
装减震支柱总成机是将减震支柱总成装入装配机夹具上固定夹紧，将升降台上 升至相对位置，将弹簧压紧，然后启动开关，由电动扳手将螺纹衬套拧紧至规定力矩值60匪士 6匪。如图1所示，电动扳手的内六角套筒1和六角头2通过定位销3固定连接，二者不 能相对摆动，属于刚性连接。然而，由于减震支柱是非金加工产品，所以重复性不高，当夹具 加紧后升降台上升至相应位置时，螺纹衬套的轴心与电动扳手轴心(即六角头2的轴心) 不能达到百分之百重合，有微小偏差，导致在拧紧过程中，减震器内六角烂牙，产生报废。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种前减振支柱装配电动扳手浮动拧紧装置，其可以 适应电动扳手轴心和减振支柱螺纹衬套的轴心不重合的情况。为实现所述目的，本技术的前减振支柱装配电动扳手浮动拧紧装置，包括内 六角套筒和六角头，其特点是，六角头的头部和内六角套筒浮动连接。所述的前减振支柱装配电动扳手浮动拧紧装置，其进一步的特点是，六角头的头 部容纳在内六角套筒中，六角头的头部与内六角套筒之间存在间隙，该间隙的尺寸大小足 以使得内六角套筒和六角头之间能传递扭矩且六角头能相对内六角套筒以头部为中心进 行摆动，内六角套筒具有缩口，六角头的头部的下侧由该缩口限位，六角头的头部的上侧在 内六角套筒中由弹簧压置。本专利技术的有益效果是六角头的头部和内六角套筒浮动连接，当与减振支柱的套筒的轴心不重合时，六 角头可相对内六角套筒活动，从而对不重合量进行补偿，避免了减震器内六角烂牙的情况。附图说明图1是现有的电动扳手的拧紧装置的结构示意图。图2是本技术的电动扳手...
【技术保护点】
一种前减振支柱装配电动扳手浮动拧紧装置，包括内六角套筒和六角头，其特征在于，六角头的头部和内六角套筒浮动连接。
【技术特征摘要】
一种前减振支柱装配电动扳手浮动拧紧装置，包括内六角套筒和六角头，其特征在于，六角头的头部和内六角套筒浮动连接。2.如权利要求1所述的前减振支柱装配电动扳手浮动拧紧装置，其特征在于，六角头 的头部容纳在内六角套筒中，六角头的头部与...
【专利技术属性】
技术研发人员：田国喜，
申请(专利权)人：上海汇众汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[]
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