【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种电磁悬架及车辆。
技术介绍
1、电磁悬架装设在车辆的车身和车轮之间，通过电机产生的推力来衰减车身的的振动。相关技术中，直线电机单元整体的推力过小，推力范围较小，从而使电磁悬架整体的减振效果较差，不利于保证车辆行驶时的稳定性。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种电磁悬架，通过设置多个定子和多个动子且每对定子和动子构成一个子直线电机，可以使直线电机单元具有多个子直线电机，多个子直线电机可以增加直线电机单元整体的推力，扩大直线电机整体的推力范围，从而可以提高电磁悬架对车辆的减振效果，提高车辆的稳定性。
2、本专利技术还提出了一种具有上述电磁悬架的车辆。
3、根据本专利技术第一方面实施例的电磁悬架，包括：直线电机单元，所述直线电机单元包括定子组件和动子组件，所述定子组件和所述动子组件中的一个适于与车身相连且另一个适于与车轮相连，所述定子组件包括多个定子，所述动子组...
【技术保护点】
1.一种电磁悬架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电磁悬架，其特征在于，每个所述定子均独立控制。
3.根据权利要求1所述的电磁悬架，其特征在于，所述子直线电机呈平板状。
4.根据权利要求1所述的电磁悬架，其特征在于，所述定子组件包括壳体和多个所述定子，所述定子以及所述动子均设于所述壳体内，所述定子与所述壳体相连，所述壳体的轴向沿上下方向延伸，多个所述子直线电机沿所述壳体的周向排布。
5.根据权利要求4所述的电磁悬架，其特征在于，多个所述子直线电机呈多边形排布。
6.根据权利要求5所述的电磁悬架，其...
【技术特征摘要】
1.一种电磁悬架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电磁悬架，其特征在于，每个所述定子均独立控制。
3.根据权利要求1所述的电磁悬架，其特征在于，所述子直线电机呈平板状。
4.根据权利要求1所述的电磁悬架，其特征在于，所述定子组件包括壳体和多个所述定子，所述定子以及所述动子均设于所述壳体内，所述定子与所述壳体相连，所述壳体的轴向沿上下方向延伸，多个所述子直线电机沿所述壳体的周向排布。
5.根据权利要求4所述的电磁悬架，其特征在于，多个所述子直线电机呈多边形排布。
6.根据权利要求5所述的电磁悬架，其特征在于，所述子直线电机为三个，三个所述子直线电机呈三角形排布。
7.根据权利要求1所述的电磁悬架，其特征在于，所述定子呈平板状；和/或，所述动子呈平板状。
8.根据权利要求7所述的电磁悬架，其特征在于，所述子直线电机的所述定子与对应的所述动子平行且相对设置。
9.根据权利要求1所述的电磁悬架，其特征在于，所述动子组件还包括：安装件，多个所述动子均设于所述安装件，所述安装件适于与所述车轮相连。
10.根据权利要求9所述的电磁悬架，其特征在于，多个所述动子沿所述安装件的周向排布...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖银生，唐冲，张蕾，张勋，孙宪猛，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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