空调器及车辆制造技术

本发明专利技术公开空调器及车辆，空调器包括壳体、风机组件以及换热器，壳体上开设有室内进风口、室内出风口和室外进风口，室外进风口和室内进风口均处在室内出风口的前侧，壳体内形成有气流通道和新风通道，气流通道连通室内进风口和室内出风口，新风通道的一端连接气流通道，另一端向前延伸至连通室外进风口，以使得外部气流自室外进风口向后进入新风通道和气流通道，风机组件设置在气流通道中，换热器设置在气流通道中，室外进风口设置为在空调器向前活动时，允许气流通过室外进风口进入。使得新风进入新风通道以后始终沿着同一个方向向整机后部运动，减小了新风运动阻力，提升了新风进入速度，扩大新风进入量，更高程度满足大风量新风需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空调器，特别涉及空调器及车辆。

技术介绍

1、常见空调器，为了调节室内空气的新鲜度，一般都是单独设置一个新风模块，涉及实现其功能的独立零件，例如新风通道壳体、风轮、风管、电机等，一般通过独立的电机驱动风扇经由管路向室内引入新风，还需要复杂的控制逻辑进行新风的控制，增加了整机系统的复杂程度，由于引入新的设备，对整机运行的稳定性也造成影响，增加了整机的电能消耗，并且增加了整机的固定成本。

技术实现思路

1、本专利技术的主要目的是提出一种空调器及车辆，无需增加独立的新风辅助设备就可以实现新风的导入，解决了现有的空调器在增加新风机构时造成的内部结构复杂和电能消耗的问题。

2、考虑到车辆行进时，新风被引入存在一定的损失，为了得到更大的进风量，应当合理的设计新风导入的方向。

3、为实现上述目的，本专利技术提出一种空调器，包括：

4、用于安装在车辆上，其特征在于，包括：

5、壳体，其上开设有室内进风口、室内出风口和室外进风口，所述室外进风口和所述室内进风口均处在本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种空调器，用于安装在车辆上，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述室外进风口设置在所述壳体顶部的前侧，且朝前设置；和/或，

3.如权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述室外进风口设置在所述壳体顶部的前侧；

4.如权利要求3所述的空调器，其特征在于，所述盒体结构包括：

5.如权利要求4所述的空调器，其特征在于，所述壳体内部设有支撑部；

6.如权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述室外进风口处设置有导风结构，在所述空调器向前活动时，所述导风结构能够将外部气流导入至所述室外进风口。

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【技术特征摘要】

1.一种空调器，用于安装在车辆上，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述室外进风口设置在所述壳体顶部的前侧，且朝前设置；和/或，

3.如权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述室外进风口设置在所述壳体顶部的前侧；

4.如权利要求3所述的空调器，其特征在于，所述盒体结构包括：

5.如权利要求4所述的空调器，其特征在于，所述壳体内部设有支撑部；

6.如权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述室外进风口处设置有导风结构，在所述空调器向前活动时，所述导风结构能够将外部气流导入至所述室外进风口。

7.如权利要求6所述的空调器，其特征在于，所述导风结构包括设置在所述室外进风口的导风板，所述导风板至少具有朝前开启的开启状态，以在其开启状态且所述空调器向前活动时，允许气流自所述室外进风口进入至所述新风通道。

8.如权利要求7所述的空调器，其特征在于，所述导风板的后端与所述室外进风口可转动安装，以使得所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张银银，
申请(专利权)人：广东美的制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：