一种加强式汽车滑轨制造技术

技术编号:40531817 阅读:9 留言:0更新日期:2024-03-01 13:52
本申请涉及一种加强式汽车滑轨,其包括滑轨本体、滑块、连接座,所述滑块滑动连接在所述滑轨本体上,所述连接座固定连接在所述滑块上,所述滑轨本体上开设有安装槽,所述滑轨本体上安装有加强筋板,所述加强筋板位于所述安装槽内。本申请具有增加滑轨上铝合金轨道的刚度,减少滑轨上铝合金使用一定时间后的形变,便于汽车座椅调节的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车座椅滑轨,尤其是涉及一种加强式汽车滑轨


技术介绍

1、随着汽车技术的发展,乘客对于舒适性的要求越来越高,汽车座椅上的电动设备也随之发展,而商务车具有较长的内部空间,通常商务车上的座椅具有较大的前后调节行程,通常的座椅调节,会在汽车上安装滑轨,滑轨上滑动连接滑块,滑块上固定安装连接座,连接座与座椅连接,这样调节座椅时滑块就会在滑轨上滑动,来实现座椅的调节。

2、但采用单个长滑轨进行座椅调节时,长滑轨上通常会加装铝合金轨道以便于长滑轨安装在车上,也同时对滑轨和滑块起到保护作用,在使用一定时间后,由于滑轨较长,滑轨上铝合金的刚度不够,会出现一定的形变,座椅在滑轨上滑动会出现无法顺利滑动的情况,对汽车座椅的调节造成了许多不便。


技术实现思路

1、为了增加滑轨上铝合金轨道的刚度,减少滑轨上铝合金使用一定时间后的形变,便于汽车座椅的调节,本申请提供一种加强式汽车滑轨。

2、本申请提供的一种加强式汽车滑轨,采用如下的技术方案:

3、一种加强式汽车滑轨,包括滑轨本体、滑块、连接座,所述滑块滑动连接在所述滑轨本体上,所述连接座固定连接在所述滑块上,所述滑轨本体上开设有安装槽,所述滑轨本体上安装有加强筋板,所述加强筋板位于所述安装槽内。

4、通过采用上述技术方案,通过加强筋板的设置,一方面将一条长滑轨分成小段,另一方面通过加强筋板将小段的滑轨本体进行加强连接,有效地增加了滑轨的刚度,减少了滑轨上铝合金轨道使用一定时间后的形变,便于汽车座椅的调节。

5、优选的,所述滑轨本体设置有两个,两个所述滑轨本体并排设置,所述滑轨本体上设置有用于将两个所述滑轨本体连接的连接件。

6、通过采用上述技术方案,通过两个滑轨的设置,通过两个滑轨支撑一个汽车座椅,有效地增加了汽车座椅调节时的稳定性。

7、优选的,所述安装槽设置有多个,所述加强筋板设置有多个,且所述安装槽的数量与所述加强筋板的数量相等,一个安装槽内设置有一个所述加强筋板。

8、通过采用上述技术方案,可以将长滑轨分成更多的小段,并通过加强筋板加强连接,有效地增加了滑轨本体的刚性。

9、优选的,所述滑轨本体上固定连接有定位块,所述加强筋板上开设有与所述定位块配合的定位槽。

10、通过采用上述技术方案,通过定位槽的设置,在加强筋板安装在滑轨本体上时,可以先将定位槽对准定位块,然后移动加强筋板使得定位块插入定位槽中,即可完成加强筋板的预先定位,便于加强筋板的安装。

11、优选的,所述滑轨本体上安装有挡板。

12、通过采用上述技术方案,通过挡板的设置,挡板将滑轨本体盖覆,有效减少了外界环境对滑轨本体的影响。

13、优选的,所述加强筋板上开设有限位槽,所述挡板一端贴合在所述限位槽的侧壁上,所述挡板另一端贴合在所述滑轨本体上。

14、通过采用上述技术方案,挡板被夹持在加强筋板与滑轨之间,在起到原有效果的同时,还可以将滑轨加固,有效地增加了滑轨的刚性。

15、优选的,所述滑轨的端部一体成型有封板,所述封板贴合在所述挡板上。

16、通过采用上述技术方案,通过封板的设置,对挡板进行限位,使得挡板能够稳定地安装在滑轨上。

17、优选的,所述连接件为连接板,所述连接板上设置有用于存放物品的空腔。

18、通过采用上述技术方案,通过连接板的设置,一方面连接板起到了将两根滑轨本体连接的作用,另一方面还可以在连接板上空腔处安装其他设备,起到了避让的效果。

19、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

20、1.通过加强筋板的设置,将原本一个长滑轨分为多个小段滑轨,并通过加强筋板进行加固连接,有效地增加滑轨上铝合金轨道的刚度,减少滑轨使用一定时间后的形变,便于汽车座椅的调节;

21、2.通过定位槽和定位块的设置,对加强筋板在滑轨上的安装位置进行预先定位,便于加强筋板的安装;

22、3.通过挡板的设置,一方面挡板可以有效减少外界对滑轨的影响,另一方面挡板被夹持在加强筋板与滑轨之间,进一步增加了滑轨的刚度。

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【技术保护点】

1.一种加强式汽车滑轨,其特征在于:包括滑轨本体(1)、滑块(2)、连接座(3),所述滑块(2)滑动连接在所述滑轨本体(1)上,所述连接座(3)固定连接在所述滑块(2)上,所述滑轨本体(1)上开设有安装槽(4),所述滑轨本体(1)上安装有加强筋板(5),所述加强筋板(5)位于所述安装槽(4)内。

2.根据权利要求1所述的一种加强式汽车滑轨,其特征在于:所述滑轨本体(1)设置有两个,两个所述滑轨本体(1)并排设置,所述滑轨本体(1)上设置有用于将两个所述滑轨本体(1)连接的连接件。

3.根据权利要求2所述的一种加强式汽车滑轨,其特征在于:所述安装槽(4)设置有多个,所述加强筋板(5)设置有多个,且所述安装槽(4)的数量与所述加强筋板(5)的数量相等,一个安装槽(4)内设置有一个所述加强筋板(5)。

4.根据权利要求1所述的一种加强式汽车滑轨,其特征在于:所述滑轨本体(1)上固定连接有定位块(6),所述加强筋板(5)上开设有与所述定位块(6)配合的定位槽(7)。

5.根据权利要求2所述的一种加强式汽车滑轨,其特征在于:所述滑轨本体(1)上安装有挡板(8)。

6.根据权利要求5所述的一种加强式汽车滑轨,其特征在于:所述加强筋板(5)上开设有限位槽(9),所述挡板(8)一端贴合在所述限位槽(9)的侧壁上,所述挡板(8)另一端贴合在所述滑轨本体(1)上。

7.根据权利要求5所述的一种加强式汽车滑轨,其特征在于:所述滑轨本体(1)的端部一体成型有封板(10),所述封板(10)贴合在所述挡板(8)上。

8.根据权利要求2所述的一种加强式汽车滑轨,其特征在于:所述连接件为连接板(20),所述连接板(20)上设置有用于存放物品的空腔。

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【技术特征摘要】

1.一种加强式汽车滑轨,其特征在于:包括滑轨本体(1)、滑块(2)、连接座(3),所述滑块(2)滑动连接在所述滑轨本体(1)上,所述连接座(3)固定连接在所述滑块(2)上,所述滑轨本体(1)上开设有安装槽(4),所述滑轨本体(1)上安装有加强筋板(5),所述加强筋板(5)位于所述安装槽(4)内。

2.根据权利要求1所述的一种加强式汽车滑轨,其特征在于:所述滑轨本体(1)设置有两个,两个所述滑轨本体(1)并排设置,所述滑轨本体(1)上设置有用于将两个所述滑轨本体(1)连接的连接件。

3.根据权利要求2所述的一种加强式汽车滑轨,其特征在于:所述安装槽(4)设置有多个,所述加强筋板(5)设置有多个,且所述安装槽(4)的数量与所述加强筋板(5)的数量相等,一个安装槽(4)内设置有一个所述加强筋板(5)。

4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑小元龚超
申请(专利权)人:上海哈隆科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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