一种便于安装的齿轮箱制造技术

技术编号:40773122 阅读:8 留言:0更新日期:2024-03-25 20:20
本技术涉及齿轮箱技术领域,公开了一种便于安装的齿轮箱,包括上半齿轮箱,所述上半齿轮箱下表面活动设置有密封垫,所述密封垫下表面活动设置有下半齿轮箱,所述上半齿轮箱和下半齿轮箱相对一侧内部均固定设置有减震仓,所述下半齿轮箱下端两侧内部均开设有固定槽,所述下半齿轮箱下表面卡接设置设置有安装板,所述安装板两侧内部均固定设置有固定组件。本技术中,该齿轮箱具有减震功能,通过密封垫和减震仓进行配合使用,减震仓进行减震避免该齿轮箱在工作时,用于紧固上半齿轮箱和下半齿轮箱的紧固螺栓松动,并且密封垫还可对上半齿轮箱和下半齿轮箱连接处进行保护,避免连接处出现磨损。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮箱,尤其涉及一种便于安装的齿轮箱


技术介绍

1、齿轮箱是一种用于通过减速、增加扭矩增加、减小的机械装置,它由两个或更多个齿轮组成,其中一个齿轮由电机驱动,齿轮箱的输出速度与齿轮比成反比,齿轮箱在恒速应用中通常是优选的,如输送机和起重机,其可以提供增加的扭矩,齿轮箱也是汽车的一个重要组成零件。

2、现有的齿轮箱在安装时需要多个紧固螺栓进行依次紧固,这种安装方式比较繁琐,并且螺栓长期使用容易出现过载现象,影响正常使用,因此,本领域技术人员提供了一种便于安装的齿轮箱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于安装的齿轮箱,该齿轮箱通过将下半齿轮箱卡在安装板内部,通过固定组件和固定槽配合使用,实现后续对齿轮箱进行安装和更换,该齿轮箱通过密封垫和减震仓进行配合使用,减震仓进行减震避免该齿轮箱在工作时,用于紧固上半齿轮箱和下半齿轮箱的紧固螺栓松动。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:

3、一种便于安装的齿轮箱,包括上半齿轮箱,所述上半齿轮箱下表面活动设置有密封垫,所述密封垫下表面活动设置有下半齿轮箱,所述上半齿轮箱和下半齿轮箱相对一侧内部均固定设置有减震仓;

4、所述下半齿轮箱下端两侧内部均开设有固定槽,所述下半齿轮箱下表面卡接设置设置有安装板,所述安装板两侧内部均固定设置有固定组件,所述安装板上表面两侧均开设有活动槽;

5、通过上述技术方案,通过在上半齿轮箱和下半齿轮箱连接处设置密封垫,密封垫和减震仓进行配合使用,减震仓进行减震避免该齿轮箱在工作时,用于紧固上半齿轮箱和下半齿轮箱的紧固螺栓松动,并且密封垫还可对上半齿轮箱和下半齿轮箱连接处进行保护,避免连接处出现磨损,通过将下半齿轮箱卡在安装板内部,通过固定组件和固定槽配合使用,使下半齿轮箱和安装板的连接更加牢固,活动槽可用于和活动板进行配合。

6、进一步地,所述固定组件包括固定块,所述固定块上表面固定设置有活动板;

7、通过上述技术方案,拉动活动板带动固定块进行移动。

8、进一步地,所述固定块一侧固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧一侧固定设置有卡块;

9、通过上述技术方案,实现固定组件卡在固定槽内部,对下半齿轮箱和安装板进行卡接固定。

10、进一步地,所述活动板一侧外表面螺纹套设有第一紧固螺栓;

11、通过上述技术方案,实现在下半齿轮箱和安装板卡接完成后对下半齿轮箱进行固定。

12、进一步地,两个所述减震仓内部均固定设置有多个减震阻尼器;

13、通过上述技术方案,和减震弹簧配合使用,在该齿轮箱运作时进行减震。

14、进一步地,多个所述减震阻尼器一侧均固定连接有减震弹簧;

15、通过上述技术方案,减震弹簧负责和减震阻尼器进行配合使用,实现减震。

16、进一步地,所述上半齿轮箱两侧上表面均螺纹套设有第二紧固螺栓;

17、通过上述技术方案,实现对上半齿轮箱和下半齿轮箱进行固定。

18、进一步地,所述上半齿轮箱上表面中心位置固定设置有注油口;

19、通过上述技术方案,注油口可用于将机油通过注油口注入到齿轮箱内部。

20、本技术具有如下有益效果:

21、1、本技术提出的一种便于安装的齿轮箱,该齿轮箱便于安装,通过下半齿轮箱下端两侧内部均开设有固定槽,下半齿轮箱下表面卡接设置设置有安装板,安装板两侧内部均固定设置有固定组件,将下半齿轮箱卡在安装板内部,通过固定组件和固定槽配合使用,后续只需对齿轮箱进行更换,实现对齿轮箱实现快速安装和更换。

22、2、本技术提出的一种便于安装的齿轮箱,该齿轮箱具有减震功能,通过密封垫和减震仓进行配合使用,减震仓进行减震避免该齿轮箱在工作时,用于紧固上半齿轮箱和下半齿轮箱的紧固螺栓松动,并且密封垫还可对上半齿轮箱和下半齿轮箱连接处进行保护,避免连接处出现磨损。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于安装的齿轮箱,包括上半齿轮箱(1),其特征在于:所述上半齿轮箱(1)下表面活动设置有密封垫(2),所述密封垫(2)下表面活动设置有下半齿轮箱(3),所述上半齿轮箱(1)和下半齿轮箱(3)相对一侧内部均固定设置有减震仓(11);

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的齿轮箱,其特征在于:所述固定组件(9)包括固定块(902),所述固定块(902)上表面固定设置有活动板(901)。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的齿轮箱,其特征在于:所述固定块(902)一侧固定连接有伸缩弹簧(903),所述伸缩弹簧(903)一侧固定设置有卡块(904)。

4.根据权利要求2所述的一种便于安装的齿轮箱,其特征在于:所述活动板(901)一侧外表面螺纹套设有第一紧固螺栓(5)。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的齿轮箱,其特征在于:两个所述减震仓(11)内部均固定设置有多个减震阻尼器(13)。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装的齿轮箱,其特征在于:多个所述减震阻尼器(13)一侧均固定连接有减震弹簧(12)。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装的齿轮箱,其特征在于:所述上半齿轮箱(1)两侧上表面均螺纹套设有第二紧固螺栓(7)。

8.根据权利要求1所述的一种便于安装的齿轮箱,其特征在于:所述上半齿轮箱(1)上表面中心位置固定设置有注油口(8)。

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【技术特征摘要】

1.一种便于安装的齿轮箱,包括上半齿轮箱(1),其特征在于:所述上半齿轮箱(1)下表面活动设置有密封垫(2),所述密封垫(2)下表面活动设置有下半齿轮箱(3),所述上半齿轮箱(1)和下半齿轮箱(3)相对一侧内部均固定设置有减震仓(11);

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的齿轮箱,其特征在于:所述固定组件(9)包括固定块(902),所述固定块(902)上表面固定设置有活动板(901)。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的齿轮箱,其特征在于:所述固定块(902)一侧固定连接有伸缩弹簧(903),所述伸缩弹簧(903)一侧固定设置有卡块(904)。

4.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚慧万兰郑小元龚超
申请(专利权)人:上海哈隆科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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