本实用新型专利技术公开了一种电动助力转向器中输入轴的冷挤压件，包括所述的轴杆及过渡轴杆，所述过渡轴杆通过一台阶扩大为下部的具有空腔的轴头，该轴头的内径与所述套筒的内径相同而壁厚大于所述套筒的壁厚；所述轴头的内腔底面上设有所述的十字形凸缘，所述轴头的内腔壁上均布设有四个从轴头的下端面至所述十字形凸缘顶面的凹坑，该四个凹坑与所述十字形凸缘错开４５°并成十字形，该四个凹坑的深度与所述套筒的壁厚相同。本实用新型专利技术的电动助力转向器中输入轴的冷挤压件能方便输入轴的后续加工并且能使成品后的输入轴精度更高。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冷挤压件，特别涉及一种电动助力转向器中输入轴的冷挤压 件。
技术介绍
电动助力转向器中的输入轴是汽车上的一个零部件，它的结构(见图1和图2)包 括上部的圆柱形轴杆1、近下部处通过一台阶增大直径的过渡轴杆2及在该过渡轴杆2的下 端再通过一台阶增大直径形成下部的具有空腔的套筒3，该空腔的底面上设有一个十字形 凸缘31，套筒3的腔壁上设有四个从套筒的下端面至十字形凸缘31顶面的缺口 32，四个缺 口 32与十字形凸缘31错开45°并也成十字形。它的加工方式主要是冷挤压工艺。现有技 术的冷挤压工艺生产的输入轴毛坯件只在套筒的空腔底面带十字形凸缘，要完成最终产品 还必须通过切削加工(或冲切加工)才能成型，即分别在套筒的腔壁上通过切削加工四个 缺口。这种加工工艺即使冷挤压件的精度高，由于再经过切削加工，使得四个缺口与十字形 凸缘之间的位置精度很难控制，存在加工误差和累积误差。同时增加了工艺道次和加工成 本。因此亟待解决。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种电动助力转向器中输入 轴的冷挤压件，它能方便输入轴的后续加工并且能使成品后的输入轴精度更高。实现上述目的的技术方案是一种电动助力转向器中输入轴的冷挤压件，所述输 入轴包括上部的圆柱形轴杆、近下部处通过一台阶增大直径的过渡轴杆及在该过渡轴杆下 端再通过一台阶增大直径形成下部的具有空腔的套筒，该空腔的底面上设有一个十字形凸 缘，空腔的壁面上设有四个从套筒的下端面至所述十字形凸缘顶面的缺口，该四个缺口与 所述十字形凸缘31错开45°并也成十字形；所述输入轴的冷挤压件包括所述的轴杆及过 渡轴杆。其中所述过渡轴杆通过一台阶扩大为下部的具有空腔的轴头，该轴头的内径与所述套 筒的内径相同而壁厚大于所述套筒的壁厚；所述轴头的内腔底面上设有所述的十字形凸缘，所述轴头的内腔壁上均布设有四 个从轴头的下端面至所述十字形凸缘顶面的台阶形凹坑，该四个凹坑与所述十字形凸缘错 开45°并成十字形，该四个凹坑的深度与所述套筒的壁厚相同。上述的电动助力转向器中输入轴的冷挤压件，其中，所述凹坑与轴头内腔壁以圆 弧面过渡。本技术的电动助力转向器中输入轴的冷挤压件的技术方案，采用将输入轴下 部挤压一具有空腔并且壁厚大于成品套筒壁厚的轴头，并在轴头的内腔壁上均布设有四个 深度与套筒的壁厚相同的凹坑。要得到成品的输入轴只需切削去轴头上大于套筒壁厚的部 分即可，并自然得到套筒上的四个缺口。此圆周面的切削加工相比现有技术要分别切削四个缺口的加工方便，而且加工过程中不改变原有的挤压精度，从而能使成品后的输入轴的 精度更高。附图说明图1为电动助力转向器中输入轴的结构剖视图；图2图1中的A向视图；图3为电动助力转向器中输入轴的冷挤压件的结构剖视图；图4图3中的B向视图。具体实施方式为了能更好地对本技术的技术方案进行理解，下面通过具体实施例并结合附 图进行详细说明请参阅图3和图4并结合参阅图1和图2，本技术的电动助力转向器中输入轴 的冷挤压件为三段式结构，即包括上部的圆柱形轴杆1、近下部处通过一台阶增大直径的过 渡轴杆2及下部的轴头4，其中，轴杆1和过渡轴杆2的尺寸与成品输入轴的尺寸相同；轴头4由过渡轴杆2通过一台阶增大直径而形成的，该轴头4的内径与成品套筒 3的内径相同而壁厚H大于套筒3的壁厚；轴头4的内腔底面上设有十字形凸缘31，轴头4的内腔壁上均布设有四个从轴头 的下端面至十字形凸缘31顶面的台阶形凹坑40，该四个凹坑40与轴头4的内腔壁以圆弧 面过渡，并且与十字形凸缘31错开45°并成十字形；该四个凹坑40的深度h与套筒3的壁厚相同。本技术的电动助力转向器中输入轴的冷挤压件，将轴头4的壁厚制成大于成 品输入轴套筒3的壁厚，并在轴头4的内腔壁上均布设有四个深度与套筒的壁厚相同的台 阶形凹坑40，只需切削去轴头4上大于套筒3壁厚的部分(轴头4的壁厚H减去凹坑40的 深度h)即可形成成品套筒3，并自然得到套筒3上的四个缺口 32，从而能得到成品的输入轴ο本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新 型，而并非用作为对本技术的限定，只要在本技术的实质精神范围内，对以上所述 实施例的变化、变型都将落在本技术的权利要求书范围内。权利要求一种电动助力转向器中输入轴的冷挤压件，所述输入轴包括上部的圆柱形轴杆、近下部处通过一台阶增大直径的过渡轴杆及在该过渡轴杆下端再通过一台阶增大直径形成下部的具有空腔的套筒，该空腔的底面上设有一个十字形凸缘，空腔的壁面上设有四个从套筒的下端面至所述十字形凸缘顶面的缺口，该四个缺口与所述十字形凸缘31错开45°并也成十字形；所述输入轴的冷挤压件包括所述的轴杆及过渡轴杆，其特征在于，所述过渡轴杆通过一台阶扩大为下部的具有空腔的轴头，该轴头的内径与所述套筒的内径相同而壁厚大于所述套筒的壁厚；所述轴头的内腔底面上设有所述的十字形凸缘，所述轴头的内腔壁上均布设有四个从轴头的下端面至所述十字形凸缘顶面的台阶形凹坑，该四个凹坑与所述十字形凸缘错开45°并成十字形，该四个凹坑的深度与所述套筒的壁厚相同。2.根据权利要求1所述的电动助力转向器中输入轴的冷挤压件，其特征在于，所述凹 坑与轴头内腔壁以圆弧面过渡。专利摘要本技术公开了一种电动助力转向器中输入轴的冷挤压件，包括所述的轴杆及过渡轴杆，所述过渡轴杆通过一台阶扩大为下部的具有空腔的轴头，该轴头的内径与所述套筒的内径相同而壁厚大于所述套筒的壁厚；所述轴头的内腔底面上设有所述的十字形凸缘，所述轴头的内腔壁上均布设有四个从轴头的下端面至所述十字形凸缘顶面的凹坑，该四个凹坑与所述十字形凸缘错开45°并成十字形，该四个凹坑的深度与所述套筒的壁厚相同。本技术的电动助力转向器中输入轴的冷挤压件能方便输入轴的后续加工并且能使成品后的输入轴精度更高。文档编号B62D5/04GK201729188SQ20102023135公开日2011年2月2日 申请日期2010年6月18日 优先权日2010年6月18日专利技术者谢华民 申请人:上海久丰汽车零件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动助力转向器中输入轴的冷挤压件，所述输入轴包括上部的圆柱形轴杆、近下部处通过一台阶增大直径的过渡轴杆及在该过渡轴杆下端再通过一台阶增大直径形成下部的具有空腔的套筒，该空腔的底面上设有一个十字形凸缘，空腔的壁面上设有四个从套筒的下端面至所述十字形凸缘顶面的缺口，该四个缺口与所述十字形凸缘３１错开４５°并也成十字形；所述输入轴的冷挤压件包括所述的轴杆及过渡轴杆，其特征在于， 所述过渡轴杆通过一台阶扩大为下部的具有空腔的轴头，该轴头的内径与所述套筒的内径相同而壁厚大于所述套筒的壁厚； 所述轴头的内腔底面上设有所述的十字形凸缘，所述轴头的内腔壁上均布设有四个从轴头的下端面至所述十字形凸缘顶面的台阶形凹坑，该四个凹坑与所述十字形凸缘错开４５°并成十字形，该四个凹坑的深度与所述套筒的壁厚相同。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢华民，
申请(专利权)人：上海久丰汽车零件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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