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一次性冷挤压成形加工摩托车方向轴锥形立管工艺制造技术

技术编号:868376 阅读:379 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一次性冷挤压成形加工摩托车方向轴锥立管工艺,本发明专利技术涉及一种锥形立管的冷挤压加工方法,是二次或三次冷挤压摩托车方向轴锥形立管的工艺的改进。本发明专利技术主要特点是:在四柱液压机上,安装带有刚性很好的导向轴套的上、下圆筒模,上圆筒模内刚性装配棒状凸模,下圆筒模内装配有三个同心模芯构成的摩托车方向轴锥形立管外表形状的凹模,从而保证了一次性冷挤压成形加工摩托车方向轴锥形立管的成功。大为提高产品的质量和生产效率。同时为后序精加工为成品,减少了切削用量,节省工时,提高效率和效益。

【技术实现步骤摘要】
(一)所属
车专利技术涉及一种锥形立管的机械加工方法及其装备,尤其是涉及一种冷挤压加工生产摩托车方向轴锥形立管的工艺及其装备。(二)技术背景经查新获知,目前国内最先进的生产加工摩托车方向轴锥形立管的工艺及其装备,是2005.03.30公开的,中国专利申请号为CN200410040546.6,名称为《冷挤压生产摩托车方向锥形立管的方法及其装置》;以及技术专利,200420060928.0《冷挤压生产摩托车方向锥形立管的饱满成形装置》和另一个技术专利200420060929.5,其名称为《冷挤压生产摩托车方向锥形立管的缩箍扩孔装置》。上述冷挤压生产摩托车方向锥形立管的方法及其装置,比原先用热锻办法,将其钢管加热后锻打锥形状,然后将其机械切削加工的工艺的确大为先进,但是,还存在很多不足之处。首先,它是二次或三次冷挤压成形,才能完成一件摩托车方向轴锥形立管的冷挤压成形加工,因而它的生产效率和经济效益均较低。其次,还有几点不足1、200420060928.0号专利中的饱满成形装置中的上、下模没有导向装置,其同轴度很难长久准确保持,因而其成形的工件,精度的稳定准确性将受影响。2、而专利号20本文档来自技高网...

【技术保护点】
一次性冷挤压成形加工摩托车方向轴锥形立管工艺,首先下料直形钢管坯件(27),其特征是:将直形钢管坯件(27)磷化,然后将其在棒状凸模(9)与扩孔模芯(11)、锥形模芯(12)和缩颈模芯(15)同心组成的摩托车方向轴锥形立管外部形状凹模内,一次性冷挤压成摩托车方向轴锥形立管精坯件(28),然后将其倒角,在数控车床上,精车轴承位d段和f段,精车k段,在滚丝机上滚螺纹j段,最后得出摩托车方向轴锥形立管成品件(29)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钱宗富
申请(专利权)人:钱宗富
类型:发明
国别省市:85[中国|重庆]

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