【技术实现步骤摘要】
本技术属于齿轮检测设备，更具体地说，特别涉及一种新能源汽车驻车齿轮m值检具。
技术介绍
1、汽车驻车齿轮是新能源汽车驻车系统的重要零部件，汽车驻车齿轮在使用的时候需要使用m值检具对齿轮的m值进行检测，提高齿轮的耐用性,保证齿轮的有效使用。
2、现有的齿轮m值检具在使用的时候，对汽车驻车齿轮进行检测时，不同的驻车齿轮高度并不相同，每次测量的时候需要更换垫板对齿轮的高度进行调整，操作起来比较费时费力，影响检测齿轮m值的效率。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种新能源汽车驻车齿轮m值检具，以解决现有的齿轮m值检具在使用的时候，不同的驻车齿轮高度并不相同，每次测量的时候需要更换垫板对齿轮的高度进行调整，操作起来比较费时费力的问题。
2、本实用新能源汽车驻车齿轮m值检具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
3、一种新能源汽车驻车齿轮m值检具，包括：检测台面，所述检测台面的顶部安装有测量表，且检测台面顶部的中间位置设有开槽，且检测台面的顶部一侧开设有滑槽；滑槽，所述滑槽为矩形结构，且滑槽包括定位板和导向板，且定位板为矩形板结构，且定位板安装在滑槽的顶部两侧，且导向板为l形结构，且导向板的侧面设有贯穿式开孔；定位件，所述定位件安装在导向板的顶端，且定位件包括卡板，且卡板的底部设有凸块，凸块贯穿定位件的顶部，且卡板的底部两侧通过弹簧安装在定位件的顶部。
4、进一步的，所述检测台面包括：支撑体，所述支撑体安装在检测台面的底部；驱
5、进一步的，所述检测台面还包括：活动板，所述活动板安装在驱动杆的外侧；支撑板，所述支撑板的底部通过转轴安装在活动板的顶部，且支撑板滑动安装在检测台面顶部中间的开槽内。
6、进一步的，所述检测台面还包括：定位块，所述定位块为环形结构，且定位块的底部通过转轴与支撑板的顶部相连接；齿轮托板，所述齿轮托板的底部设有凹槽，且齿轮托板底部的凹槽内转动安装有定位块。
7、进一步的，所述滑槽还包括：滑板，所述滑板的侧面设有开槽，且滑板滑动安装在定位板的外侧，且滑板的顶部内侧滑动安装有导向板；固定板，所述固定板的内侧设有插杆，且固定板的内侧通过弹簧安装在滑板的外侧，且固定板内侧的插杆贯穿滑板侧面的开槽插在导向板侧面的开孔内。
8、进一步的，所述滑槽还包括：牵引板，所述牵引板的侧端安装在固定板的外侧；滑杆，所述滑杆为圆柱形结构，且滑杆滑动安装在牵引板的外端；驱动板，所述驱动板的底部设有锯齿状结构，且驱动板的顶部滑动安装在滑槽的内部，且驱动板的顶部与滑板的底部相连接。
9、进一步的，所述滑槽还包括：传动杆，所述传动杆为圆柱形结构，且传动杆的内端安装有齿轮，且传动杆内端的齿轮与驱动板底部的锯齿状结构相啮合，且传动杆转动安装在支撑体的外侧；稳定板，所述稳定板的侧面设有开槽，且稳定板安装在检测台面的顶部，且稳定板的侧面通过弹簧安装有一处固定板，且稳定板顶部的内侧安装有一处导向板。
10、进一步的，所述定位件还包括：旋转板，所述旋转板为圆形结构，且旋转板的外侧设有开孔，且旋转板转动安装在导向板的顶部；检测杆，所述检测杆的顶部设有卡槽，且检测杆的内端通过弹簧滑动安装在旋转板外侧的开孔内，且检测杆滑动安装在定位件的内侧，且检测杆的外端安装有检测探头，且检测杆顶部的卡槽内安装有卡板底部的凸块。
11、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
12、一、在本装置中，设置了齿轮托板,通过使用齿轮托板快速带动驻车齿轮进行不同高度的调节，在对汽车驻车齿轮m值检测的时候，通过驱动杆带动支撑板使齿轮托板进行不同高度的移动，使齿轮托板的顶部带动齿轮进行不同高度的移动的时候，使不同规格的齿轮一直与检测杆外端的检测探头处于同一水平线，保证检测的准确性，可以对不同规格的驻车齿轮进行检测，操作便捷，使用范围广；
13、二、在本装置中，设置了旋转板，通过使用旋转板带动四处检测杆进行转动，可以对不同类别的齿轮进行检测，在对汽车驻车齿轮m值检测的时候，旋转板带动四处检测杆进行转动，使任意一处检测杆安装在定位件的内侧，使不同检测杆外端的检测探头可以对齿轮外侧进行检测，使用范围广，操作便捷。
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1.一种新能源汽车驻车齿轮M值检具，其特征在于，包括：检测台面(1)，所述检测台面(1)的顶部安装有测量表，且检测台面(1)顶部的中间位置设有开槽，且检测台面(1)的顶部一侧开设有滑槽(2)；滑槽(2)，所述滑槽(2)为矩形结构，且滑槽(2)包括定位板(201)和导向板(203)，且定位板(201)为矩形板结构，且定位板(201)安装在滑槽(2)的顶部两侧，且导向板(203)的侧面设有贯穿式开孔；定位件(3)，所述定位件(3)安装在导向板(203)的顶端，且定位件(3)包括卡板(301)，且卡板(301)的底部设有凸块，凸块贯穿定位件(3)的顶部，且卡板(301)的底部两侧通过弹簧安装在定位件(3)的顶部。
2.如权利要求1所述一种新能源汽车驻车齿轮M值检具，其特征在于：所述检测台面(1)包括：支撑体(101)，所述支撑体(101)安装在检测台面(1)的底部；驱动杆(102)，所述驱动杆(102)转动安装在支撑体(101)的内侧，且驱动杆(102)的外端安装有驱动把手。
3.如权利要求2所述一种新能源汽车驻车齿轮M值检具，其特征在于：所述检测台面(1)还包
4.如权利要求3所述一种新能源汽车驻车齿轮M值检具，其特征在于：所述检测台面(1)还包括：定位块(105)，所述定位块(105)的底部通过转轴与支撑板(104)的顶部相连接；齿轮托板(106)，所述齿轮托板(106)的底部设有凹槽，且齿轮托板(106)底部的凹槽内转动安装有定位块(105)。
5.如权利要求1所述一种新能源汽车驻车齿轮M值检具，其特征在于：所述滑槽(2)还包括：滑板(202)，所述滑板(202)的侧面设有开槽，且滑板(202)滑动安装在定位板(201)的外侧，且滑板(202)的顶部内侧滑动安装有导向板(203)；固定板(204)，所述固定板(204)的内侧设有插杆，且固定板(204)的内侧通过弹簧安装在滑板(202)的外侧，且固定板(204)内侧的插杆贯穿滑板(202)侧面的开槽插在导向板(203)侧面的开孔内。
6.如权利要求5所述一种新能源汽车驻车齿轮M值检具，其特征在于：所述滑槽(2)还包括：牵引板(205)，所述牵引板(205)的侧端安装在固定板(204)的外侧；滑杆(206)，所述滑杆(206)滑动安装在牵引板(205)的外端；驱动板(207)，所述驱动板(207)的底部设有锯齿状结构，且驱动板(207)的顶部滑动安装在滑槽(2)的内部，且驱动板(207)的顶部与滑板(202)的底部相连接。
7.如权利要求6所述一种新能源汽车驻车齿轮M值检具，其特征在于：所述滑槽(2)还包括：传动杆(208)，所述传动杆(208)为圆柱形结构，且传动杆(208)的内端安装有齿轮，且传动杆(208)内端的齿轮与驱动板(207)底部的锯齿状结构相啮合，且传动杆(208)转动安装在支撑体(101)的外侧；稳定板(209)，所述稳定板(209)的侧面设有开槽，且稳定板(209)安装在检测台面(1)的顶部，且稳定板(209)的侧面通过弹簧安装有一处固定板(204)，且稳定板(209)顶部的内侧安装有一处导向板(203)。
8.如权利要求1所述一种新能源汽车驻车齿轮M值检具，其特征在于：所述定位件(3)还包括：旋转板(302)，所述旋转板(302)的外侧设有开孔，且旋转板(302)转动安装在导向板(203)的顶部；检测杆(303)，所述检测杆(303)的顶部设有卡槽，且检测杆(303)的内端通过弹簧滑动安装在旋转板(302)外侧的开孔内，且检测杆(303)滑动安装在定位件(3)的内侧，且检测杆(303)的外端安装有检测探头，且检测杆(303)顶部的卡槽内安装有卡板(301)底部的凸块。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车驻车齿轮m值检具，其特征在于，包括：检测台面(1)，所述检测台面(1)的顶部安装有测量表，且检测台面(1)顶部的中间位置设有开槽，且检测台面(1)的顶部一侧开设有滑槽(2)；滑槽(2)，所述滑槽(2)为矩形结构，且滑槽(2)包括定位板(201)和导向板(203)，且定位板(201)为矩形板结构，且定位板(201)安装在滑槽(2)的顶部两侧，且导向板(203)的侧面设有贯穿式开孔；定位件(3)，所述定位件(3)安装在导向板(203)的顶端，且定位件(3)包括卡板(301)，且卡板(301)的底部设有凸块，凸块贯穿定位件(3)的顶部，且卡板(301)的底部两侧通过弹簧安装在定位件(3)的顶部。
2.如权利要求1所述一种新能源汽车驻车齿轮m值检具，其特征在于：所述检测台面(1)包括：支撑体(101)，所述支撑体(101)安装在检测台面(1)的底部；驱动杆(102)，所述驱动杆(102)转动安装在支撑体(101)的内侧，且驱动杆(102)的外端安装有驱动把手。
3.如权利要求2所述一种新能源汽车驻车齿轮m值检具，其特征在于：所述检测台面(1)还包括：活动板(103)，所述活动板(103)安装在驱动杆(102)的外侧；支撑板(104)，所述支撑板(104)的底部通过转轴安装在活动板(103)的顶部，且支撑板(104)滑动安装在检测台面(1)顶部中间的开槽内。
4.如权利要求3所述一种新能源汽车驻车齿轮m值检具，其特征在于：所述检测台面(1)还包括：定位块(105)，所述定位块(105)的底部通过转轴与支撑板(104)的顶部相连接；齿轮托板(106)，所述齿轮托板(106)的底部设有凹槽，且齿轮托板(106)底部的凹槽内转动安装有定位块(105)。
5.如权利要求1所述一种新能源汽车驻车齿轮m值检具，其特征在于：所述滑槽(2)还包括：滑板(202)，所述滑板(202)的侧面设有开槽，且滑板(202)滑动安装在定位板...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡进新，张志刚，金勇，杜恒，
申请(专利权)人：湖北西展汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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