【技术实现步骤摘要】
本技术属于倒角，更具体地说，特别涉及变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置。
技术介绍
1、变速箱二挡倒挡齿轮在生产加工的时候，需要对变速箱二挡倒挡齿轮的花键进行倒圆弧处理，使变速箱二挡倒挡齿轮更加美观，而对变速箱二挡倒挡齿轮花键的倒圆弧工作就需要用到倒圆弧装置。
2、现有的倒圆弧装置在对变速箱二挡倒挡齿轮花键进行加工的时候，倒圆弧的过程中产生的铁屑容易积攒在齿轮的花键位置，人工手动清理起来较为麻烦且危险，手动清理时铁屑容易划伤工作人员。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置，以解决倒圆弧的过程中产生的铁屑容易积攒在齿轮的花键位置，人工手动清理起来较为麻烦且危险，手动清理时铁屑容易划伤工作人员的问题。
2、本实用变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
3、变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置，包括：主体，所述主体的后侧顶部设置有电机；所述主体的前侧顶部设置有调节件；所述主体的内部顶端设置有驱动轴；所述驱动轴为圆柱形结构；所述驱动轴的居中位置设置有连接轮a；所述驱动轴的前侧设置有定位件；所述定位件为匚形结构；所述定位件的内部滑动安装有定位板；所述定位板的内侧设置有定位垫；所述定位件的外侧设置有定位栓；所述定位栓的内端与定位板的外侧相连接；所述主体的后侧底部设置有载板；所述载板的顶部设置有导柱；所述导柱为圆柱形结构。
4、进一步的，所述导柱上套滑安装有横板；所述横板的底
5、进一步的，所述传动轴的外端设置有顶推凸轮；所述顶推凸轮的外壁与受力轮的外壁接触；所述主体上设置有安装板；所述安装板上设置有清理管；所述清理管的后端设置有清理气囊；所述清理管的另一端设置有连接软管；所述连接软管的另一端设置有可塑喷头；所述主体的内侧顶部开设有滑槽。
6、进一步的，所述滑槽的内部滑动安装有挤压件；所述挤压件位于清理气囊的后槽；所述挤压件的前侧底部嵌入安装有弹簧b的一端；所述弹簧b的另一端嵌入安装于滑槽的前侧；所述挤压件的后侧设置有受力件；所述受力件的后端为倾斜状结构；所述传动板的底部与受力件的斜面接触；所述调节件上滑动安装有升降件；所述升降件的左侧设置有锁紧栓a；所述升降件的顶部设置有左右轨；所述左右轨的内部设置有滑动件。
7、进一步的，所述可塑喷头还安装在滑动件上；所述滑动件的前侧设置有锁紧栓b；所述滑动件上滑插安装有施压杆；所述施压杆的前端设置有操作杆；所述施压杆的前端设置有倒角刀具；所述施压杆的圆周外壁上设置有挡盘；所述挡盘的后侧嵌入安装有弹簧c的一端；所述弹簧c的另一端嵌入安装于滑动件的前侧。
8、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
9、一、本技术中设置有夹持结构，通过夹持结构对变速箱二挡倒挡齿轮进行夹持定位，然后使变速箱二挡倒挡齿轮的花键位置与倒角刀具的位置对应，再通过电机间接带动变速箱二挡倒挡齿轮旋转，旋转过程中通过使倒角刀具与变速箱二挡倒挡齿轮的花键位置接触，使倒角刀具实现对花键位置的倒圆弧。
10、二、本技术中设置有清理结构，在夹持结构带动变速箱二挡倒挡齿轮旋转的时候，清理结构能够被间接触发，使清理结构产生气流并将气流释放在变速箱二挡倒挡齿轮的花键位置，从而通过气流的释放将花键位置上的铁屑清理下去，从而使本装置在倒圆弧加工的过程中，自主对产生的铁屑进行清理，相较于人工手动清理更加的高效且安全。
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1.变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置，其特征在于，包括：主体(1)，所述主体(1)的后侧顶部设置有电机(2)；所述主体(1)的前侧顶部设置有调节件(3)；所述主体(1)的内部顶端设置有驱动轴(101)；所述驱动轴(101)为圆柱形结构；所述驱动轴(101)的居中位置设置有连接轮A(102)；所述驱动轴(101)的前侧设置有定位件(103)；所述定位件(103)为匚形结构；所述定位件(103)的内部滑动安装有定位板(104)；所述定位板(104)的内侧设置有定位垫(105)；所述定位件(103)的外侧设置有定位栓(106)；所述定位栓(106)的内端与定位板(104)的外侧相连接；所述主体(1)的后侧底部设置有载板(107)；所述载板(107)的顶部设置有导柱(108)；所述导柱(108)为圆柱形结构。
2.如权利要求1所述变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置，其特征在于：所述导柱(108)上套滑安装有横板(109)；所述横板(109)的底部嵌入安装有弹簧A(1010)的一端；所述弹簧A(1010)的另一端嵌入安装在载板(107)的顶部；所述横板(109)的内侧设置有传动板
3.如权利要求2所述变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置，其特征在于：所述传动板(1011)的顶部设置有受力轮(1012)；所述受力轮(1012)为圆盘形结构；所述主体(1)的内部设置有传动轴(1013)；所述传动轴(1013)的圆周外壁上设置有连接轮B(1014)；所述连接轮B(1014)通过同步带与连接轮A(102)相连接。
4.如权利要求3所述变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置，其特征在于：所述传动轴(1013)的外端设置有顶推凸轮(1015)；所述顶推凸轮(1015)的外壁与受力轮(1012)的外壁接触；所述主体(1)上设置有安装板(1016)；所述安装板(1016)上设置有清理管(1017)。
5.如权利要求4所述变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置，其特征在于：所述清理管(1017)的后端设置有清理气囊(1018)；所述清理管(1017)的另一端设置有连接软管(1019)；所述连接软管(1019)的另一端设置有可塑喷头(1020)；所述主体(1)的内侧顶部开设有滑槽(1021)。
6.如权利要求5所述变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置，其特征在于：所述滑槽(1021)的内部滑动安装有挤压件(1022)；所述挤压件(1022)位于清理气囊(1018)的后槽；所述挤压件(1022)的前侧底部嵌入安装有弹簧B(1023)的一端；所述弹簧B(1023)的另一端嵌入安装于滑槽(1021)的前侧；所述挤压件(1022)的后侧设置有受力件(1024)；所述受力件(1024)的后端为倾斜状结构；所述传动板(1011)的底部与受力件(1024)的斜面接触。
7.如权利要求1所述变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置，其特征在于：所述调节件(3)上滑动安装有升降件(301)；所述升降件(301)的左侧设置有锁紧栓A(302)；所述升降件(301)的顶部设置有左右轨(303)；所述左右轨(303)的内部设置有滑动件(304)。
8.如权利要求5所述变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置，其特征在于：所述可塑喷头(1020)还安装在滑动件(304)上；所述滑动件(304)的前侧设置有锁紧栓B(305)；所述滑动件(304)上滑插安装有施压杆(306)；所述施压杆(306)的前端设置有操作杆。
9.如权利要求8所述变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置，其特征在于：所述施压杆(306)的前端设置有倒角刀具(307)；所述施压杆(306)的圆周外壁上设置有挡盘(308)；所述挡盘(308)的后侧嵌入安装有弹簧C(309)的一端；所述弹簧C(309)的另一端嵌入安装于滑动件(304)的前侧。
...【技术特征摘要】
1.变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置，其特征在于，包括：主体(1)，所述主体(1)的后侧顶部设置有电机(2)；所述主体(1)的前侧顶部设置有调节件(3)；所述主体(1)的内部顶端设置有驱动轴(101)；所述驱动轴(101)为圆柱形结构；所述驱动轴(101)的居中位置设置有连接轮a(102)；所述驱动轴(101)的前侧设置有定位件(103)；所述定位件(103)为匚形结构；所述定位件(103)的内部滑动安装有定位板(104)；所述定位板(104)的内侧设置有定位垫(105)；所述定位件(103)的外侧设置有定位栓(106)；所述定位栓(106)的内端与定位板(104)的外侧相连接；所述主体(1)的后侧底部设置有载板(107)；所述载板(107)的顶部设置有导柱(108)；所述导柱(108)为圆柱形结构。
2.如权利要求1所述变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置，其特征在于：所述导柱(108)上套滑安装有横板(109)；所述横板(109)的底部嵌入安装有弹簧a(1010)的一端；所述弹簧a(1010)的另一端嵌入安装在载板(107)的顶部；所述横板(109)的内侧设置有传动板(1011)。
3.如权利要求2所述变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置，其特征在于：所述传动板(1011)的顶部设置有受力轮(1012)；所述受力轮(1012)为圆盘形结构；所述主体(1)的内部设置有传动轴(1013)；所述传动轴(1013)的圆周外壁上设置有连接轮b(1014)；所述连接轮b(1014)通过同步带与连接轮a(102)相连接。
4.如权利要求3所述变速箱二挡倒挡齿轮花键倒圆弧装置，其特征在于：所述传动轴(1013)的外端设置有顶推凸轮(1015)；所述顶推凸轮(1015)的外壁与受力轮(1012)的外壁接触；所述主体(1)上设置有安装板(1016)；所述安装板(1016)上设置有清理管(1017)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡进新，张志刚，莫大虎，
申请(专利权)人：湖北西展汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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