高速堆垛机中的载货台制造技术

高速堆垛机中的载货台，是用于物流行业高架立体库中取送货物堆垛机中的载货台，对载货台结构的改进。高速堆垛机中的载货台，包括两个载货台立柱和载货台下梁，其特征在于两个载货台立柱和载货台下梁用螺栓连接，每个载货台立柱上安装四个套，偏心轴一端制出外螺纹，将偏心轴装在套内，用大螺母固定，偏心轴的另一端安装轴承和起升侧导胶轮。优点：载货台其结构由焊接连接改为螺栓连接，实现了安装方便并提高了安装精度；起升侧导胶轮安装在轴承上，轴承安装在偏心轴上，通过调整偏心轴实现了调整起升侧导胶轮与立柱导轨之间的间隙，减少起升侧导胶轮的磨损，将钢质的起升导轮改为起升侧导胶轮，减少了运行噪音。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

高速堆垛机中的载货台
本专利技术创造是用于物流行业高架立体库中取送货物堆垛机中的载货 台，对载货台结构的改进。
技术介绍
堆垛机中的载货台其结构是焊接连接，加工难度大，搬运困难，安装精 度低；载货台上的起升导轮是钢质轮，与立柱导轨之间的间隙不可调整，运行噪音比较大， 导轨磨损严重。
技术实现思路
本专利技术创造的目的是提供一种安装方便，提高安装精度，减少运行噪 音的高速堆垛机中的载货台；本专利技术创造的目的是通过下述的技术方案实现的高速堆垛 机中的载货台，包括两个载货台立柱和载货台下梁，其特征在于两个载货台立柱和载货台 下梁用螺栓连接，每个载货台立柱上安装四个套，偏心轴一端制出外螺纹，将偏心轴装在套 内，用大螺母固定，偏心轴的另一端安装轴承和起升侧导胶轮。本专利技术创造的优点载货台其结构由焊接连接改为螺栓连接，实现了安装方便并 提高了安装精度；起升侧导胶轮安装在轴承上，轴承安装在偏心轴上，通过调整偏心轴实现 了调整起升侧导胶轮与立柱导轨之间的间隙，减少起升侧导胶轮的磨损，将钢质的起升导 轮改为起升侧导胶轮，减少了运行噪音。附图说明图1是载货台安装在堆垛机上的结构示意图；图2是图1中载货台A向示意图；图3是图2中载货台B-B剖面示意图；图4是图2中载货台C向示意图。图中的1、起升侧导胶轮2、载货台中的起升正面导轮3、载货台立柱4、载货 台下梁5、钢丝绳6、堆垛机中的立柱导轨7、轴承8、偏心轴9、套10、大螺母11、 螺栓具体实施方式高速堆垛机中的载货台，包括两个载货台立柱和载货台下梁，其特 征在于两个载货台立柱和载货台下梁用螺栓连接，每个载货台立柱上安装四个套，偏心轴 一端制出外螺纹，将偏心轴装在套内，用大螺母固定，偏心轴的另一端安装轴承和起升侧导 胶轮。载货台现场安装用螺栓固定，可以提高安装精度；运行时，钢丝绳带动载货台上下 运动，到达各个层面，起升侧导胶轮和载货台中的起升正面导轮沿堆垛机中的立柱导轨面 移动，由于起升侧导胶轮装在偏心轴上，调整偏心轴即调整了起升侧导胶轮与堆垛机中的 立柱导轨之间的间隙，减少了起升侧导胶轮的磨损和运行噪音。权利要求高速堆垛机中的载货台，包括两个载货台立柱和载货台下梁，其特征在于两个载货台立柱和载货台下梁用螺栓连接，每个载货台立柱上安装四个套，偏心轴一端制出外螺纹，将偏心轴装在套内，用大螺母固定，偏心轴的另一端安装轴承和起升侧导胶轮。专利摘要高速堆垛机中的载货台，是用于物流行业高架立体库中取送货物堆垛机中的载货台，对载货台结构的改进。高速堆垛机中的载货台，包括两个载货台立柱和载货台下梁，其特征在于两个载货台立柱和载货台下梁用螺栓连接，每个载货台立柱上安装四个套，偏心轴一端制出外螺纹，将偏心轴装在套内，用大螺母固定，偏心轴的另一端安装轴承和起升侧导胶轮。优点载货台其结构由焊接连接改为螺栓连接，实现了安装方便并提高了安装精度；起升侧导胶轮安装在轴承上，轴承安装在偏心轴上，通过调整偏心轴实现了调整起升侧导胶轮与立柱导轨之间的间隙，减少起升侧导胶轮的磨损，将钢质的起升导轮改为起升侧导胶轮，减少了运行噪音。文档编号B66F9/12GK201694796SQ201020193290公开日2011年1月5日 申请日期2010年5月18日 优先权日2010年5月18日专利技术者孙健, 张轶群, 蒋锦江 申请人:沈阳飞机工业(集团)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
高速堆垛机中的载货台，包括两个载货台立柱和载货台下梁，其特征在于两个载货台立柱和载货台下梁用螺栓连接，每个载货台立柱上安装四个套，偏心轴一端制出外螺纹，将偏心轴装在套内，用大螺母固定，偏心轴的另一端安装轴承和起升侧导胶轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙健，蒋锦江，张轶群，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]