一种汽车塑料件成型脱模机构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车塑料件加工技术领域，且公开了一种汽车塑料件成型脱模机构，包括加工台，所述加工台顶端的中部固定安装有下模具，所述下模具内腔底端的中部活动安装有顶板，所述加工台的顶部活动安装有位于下模具背面左侧的推架，加工台的顶部开设有位于推架右下方的移动槽

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料件成型脱模机构


[0001]本技术属于汽车塑料件加工
，具体是一种汽车塑料件成型脱模机构
。

技术介绍

[0002]汽车塑料件即为汽车的塑料零部件，是指除了汽车车架以外的所有塑料零件以及部件，现有汽车塑料件成型的脱模机构上都设置有相应的脱模板，利用脱模板向上将成型后的塑料顶出取料，而其塑料在加入至模具内部进行热压成型后，此时成型件外表面的温度较高，为了避免造成烫伤，则需要长时间的冷却等待后再进行拿取，以便下一步的注塑成型作业，由于等待时间较长，使得整个加工流程的时间加长，从而降低了作业效率，因此需要对其进行改进
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种汽车塑料件成型脱模机构，具有便于降低流程加工时长的优点
。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车塑料件成型脱模机构，包括加工台，所述加工台顶端的中部固定安装有下模具，所述下模具内腔底端的中部活动安装有顶板，所述加工台的顶部活动安装有位于下模具背面左侧的推架，所述加工台的顶部开设有位于推架右下方的移动槽，所述推架的底端固定安装有位于移动槽内壁的移动块，所述加工台的内壁固定安装有位于移动槽右侧中部的驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端固定套接有丝杠，所述丝杠的左端贯穿移动块并延伸至移动槽的左侧且与其活动套接，所述加工台的顶端固定安装有位于下模具右侧的坡度板，所述加工台右侧的顶端固定安装有安装框，所述安装框的内壁活动安装有收集框
。
[0005]作为本技术优选的，所述收集框右侧的中部固定安装有把手，所述把手的外表面粗糙
。
[0006]作为本技术优选的，所述加工台的顶端固定安装有位于下模具中部后方的支撑架，所述支撑架顶端的前方固定安装有第二气压缸，所述第二气压缸的底端贯穿支撑架且固定安装有上模具
。
[0007]作为本技术优选的，所述上模具左侧的内部开设有注塑孔，所述注塑孔的外形呈圆柱状
。
[0008]作为本技术优选的，所述加工台的内部固定安装有位于下模具中部下方的第一气压缸，所述第一气压缸的顶端与顶板的底端活动连接，所述第一气压缸顶端的中部固定安装有位于顶板内壁的矩形块
。
[0009]作为本技术优选的，所述顶板的内壁活动安装有位于矩形块两侧的活动架，所述活动架内侧的中部固定安装有位于矩形块内壁的卡块
。
[0010]作为本技术优选的，所述顶板的内部固定安装有位于矩形块上方的动力电
机，所述动力电机输出轴的一端固定套接有转轴，所述转轴的外表面固定套接有位于矩形块顶部的转动板
。
[0011]作为本技术优选的，所述转动板两端的内部均固定安装有位于活动架内壁的固定轴，所述固定轴的外表面与活动架的内壁活动连接
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、
本技术通过设置推架
、
驱动电机和收集框，先可以启动第一气压缸，带动顶板将其顶部的成型件顶出，再启动驱动电机，使得丝杠旋转带动移动块和推架的整体向右移动，此时使得推架推动成型件至坡度板的顶部，然后将会沿着坡度板斜面滑落至收集框内部进行收集，再进行下一步的注塑成型，最终可以将大量成型件依次堆放至收集框内部，便于后续拿取
。
[0014]2、
本技术通过设置卡块
、
动力电机和固定轴，先可以启动动力电机，此时由于动力电机的运行，将会使得转轴发生转动，进而可以带动转动板发生旋转，然后将会使得两个固定轴同时在活动架内部活动，以便推动两个活动架和卡块相背，使得卡块脱离矩形块，解除对矩形块的夹紧固定作用，最终可以将顶板拆卸下来，便于后续对下模具整体进行拆卸更换处理
。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术驱动电机的剖视结构示意图；
[0018]图4为本技术固定轴的剖视结构示意图；
[0019]图5为图2中
A
处的局部放大结构示意图
。
[0020]图中：
1、
加工台；
2、
下模具；
3、
顶板；
4、
第一气压缸；
5、
推架；
6、
移动槽；
7、
移动块；
8、
驱动电机；
9、
丝杠；
10、
坡度板；
11、
安装框；
12、
收集框；
13、
把手；
14、
支撑架；
15、
第二气压缸；
16、
上模具；
17、
注塑孔；
18、
矩形块；
19、
活动架；
20、
卡块；
21、
动力电机；
22、
转轴；
23、
转动板；
24、
固定轴
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]如图1至图5所示，本技术提供一种汽车塑料件成型脱模机构，包括加工台1，加工台1顶端的中部固定安装有下模具2，下模具2内腔底端的中部活动安装有顶板3，加工台1的顶部活动安装有位于下模具2背面左侧的推架5，加工台1的顶部开设有位于推架5右下方的移动槽6，推架5的底端固定安装有位于移动槽6内壁的移动块7，加工台1的内壁固定安装有位于移动槽6右侧中部的驱动电机8，驱动电机8输出轴的一端固定套接有丝杠9，丝杠9的左端贯穿移动块7并延伸至移动槽6的左侧且与其活动套接，加工台1的顶端固定安装有位于下模具2右侧的坡度板
10
，加工台1右侧的顶端固定安装有安装框
11
，安装框
11
的内
壁活动安装有收集框
12。
[0023]先可以利用顶板3向上将顶部的成型件顶出，然后再启动驱动电机8，才由于驱动电机8的运行，将会使得丝杠9发生旋转，进而将会带动移动块7和推架5整体向右运动，随后可以通过推架5成型件推送至坡度板
10
的顶部，最终使得成型件沿着坡度板
10
斜面滑落至收集框
12
内部进行收集，以便进行下一步的注塑成型作业，提高了作业效率本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车塑料件成型脱模机构，包括加工台
(1)
，其特征在于：所述加工台
(1)
顶端的中部固定安装有下模具
(2)
，所述下模具
(2)
内腔底端的中部活动安装有顶板
(3)
，所述加工台
(1)
的顶部活动安装有位于下模具
(2)
背面左侧的推架
(5)
，所述加工台
(1)
的顶部开设有位于推架
(5)
右下方的移动槽
(6)
，所述推架
(5)
的底端固定安装有位于移动槽
(6)
内壁的移动块
(7)
，所述加工台
(1)
的内壁固定安装有位于移动槽
(6)
右侧中部的驱动电机
(8)
，所述驱动电机
(8)
输出轴的一端固定套接有丝杠
(9)
，所述丝杠
(9)
的左端贯穿移动块
(7)
并延伸至移动槽
(6)
的左侧且与其活动套接，所述加工台
(1)
的顶端固定安装有位于下模具
(2)
右侧的坡度板
(10)
，所述加工台
(1)
右侧的顶端固定安装有安装框
(11)
，所述安装框
(11)
的内壁活动安装有收集框
(12)。2.
根据权利要求1所述的一种汽车塑料件成型脱模机构，其特征在于：所述收集框
(12)
右侧的中部固定安装有把手
(13)
，所述把手
(13)
的外表面粗糙
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车塑料件成型脱模机构，其特征在于：所述加工台
(1)
的顶端固定安装有位于下模具
(2)
中部后方的支撑架
(14)
，所述支撑架
(14)
顶端的前方固定安装有第二气压缸
(15)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡治文，
申请(专利权)人：天津梁山泊科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：