一种滑板车骨架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种滑板车骨架，包括中间架，所述中间架上设置有第一安装架和第二安装架，所述第一安装架和第二安装架与中间架之间均滑动连接，从而便于对整个滑板车长度的增加，所述第一安装架和第二安装架上均可拆卸地设置有顶板，所述第一安装架和第二安装架上均固定设置有固定块，所述固定块设置有多个，所述顶板设置于所述固定块上方，且与所述固定块之间螺栓连接，所述第一安装架上可拆卸地设置有第一固定架，所述第二安装架上可拆卸地设置有第二固定架，所述第一固定架和第二固定架上均设置有安装盘，从而便于整个滑板车的组装与拆卸，便于对滑板车的部件进行更换，便于整个滑板车的使用

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车骨架


[0001]本技术涉及滑板车
，具体为一种滑板车骨架
。

技术介绍

[0002]滑板车在人们的日常生活中非常常见，滑板车既是一种有趣的儿童玩具，又是一种方便短途交通的交通工具，滑板车一般由骨架
、
车轮和转动柄组成，结构较为简单，且操作方便，在人们的工作和生活中也有广泛的应用，但一般滑板车的骨架均为整体结构，长度和宽度较为固定，因而在人们有特殊需要时，如需要再滑板车上放置宽度较宽的货物或需要延长滑板车骨架从而再能在滑板车上站立一个人时，不太方便人们使用，同时现有的滑板车由于骨架一般为固定结构，在滑板车的固定某部分发生损坏或折断后，需要整体进行更换，从而增加了滑板车的使用成本，或导致滑板车在损坏后无法修理，使滑板车完全废弃
。

技术实现思路

[0003](
一
)
解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种滑板车骨架，以解决
技术介绍
中提到的问题
。
[0005](
二
)
技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种滑板车骨架，包括中间架，所述中间架上设置有第一安装架和第二安装架，所述第一安装架和第二安装架与中间架之间均滑动连接，从而便于对整个滑板车长度的增加，所述第一安装架和第二安装架上均可拆卸地设置有顶板，所述第一安装架和第二安装架上均固定设置有固定块，所述固定块设置有多个，所述顶板设置于所述固定块上方，且与所述固定块之间螺栓连接，所述第一安装架上可拆卸地设置有第一固定架，所述第二安装架上可拆卸地设置有第二固定架，所述第一固定架和第二固定架上均设置有安装盘，从而便于整个滑板车的组装与拆卸，便于对滑板车的部件进行更换
。
[0007]优选的，所述第一固定架和第二固定架上均设置有连接柱，所述第一安装架和第二安装架上均固定设置有与连接柱配合的连接环，所述连接环与连接柱上均开设有螺纹孔，所述连接柱和连接环之间通过螺纹孔和螺栓的螺纹配合进行连接，从而通过连接柱和连接孔的配合将第一固定架与第一安装架连接，第二固定架与第二安装架连接
。
[0008]在进一步中优选的是，所述安装盘设置有两个，所述安装盘上可转动地设置有车轮，所述车轮设置有多个，与所述第一固定架连接的安装盘上固定设置有转动柱，所述转动柱与第一固定架之间转动连接，所述转动柱通过轴承与第一固定架之间连接，从而通过转动柱和第一固定架的转动连接，便于整个滑板车转向，与第二固定架连接的安装盘与第二固定架之间固定连接
。
[0009]在进一步中优选的是，所述中间架上可转动地设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹
杆上设置有两条旋向相反的螺纹，所述第一安装架和第二安装架均与所述第一螺纹杆之间螺纹连接，所述中间架的两端均固定设置有定位杆，所述第一安装架和第二安装架上均开设有与定位杆配合的滑槽
。
[0010]在进一步中优选的是，所述滑槽与定位杆之间滑动连接，所述定位杆和滑槽上均开设有定位孔，所述定位孔设置有多个，所述定位孔内设置有螺纹，所述定位杆上开设的定位孔与第一安装架和第二安装架上开设的定位孔之间螺栓连接，从而在长度延长完成后，将螺栓插入定位孔中，对第一安装架和第二安装架的位置进行固定
。
[0011]在进一步中优选的是，所述第一安装架和第二安装架上均设置有延长板，所述延长板设置有多个，两个所述固定块之间设置有滑杆和第二螺纹杆，所述滑杆与固定块之间螺纹连接，通过延长板便于增加整个滑板车的宽度
。
[0012]在进一步中优选的是，所述第二螺纹杆与固定块之间通过轴承转动连接，所述第二螺纹杆上设置有两条旋向相反的螺纹，所述延长板与滑杆之间滑动连接，所述延长板与第二螺纹杆之间螺纹连接，从而通过转动第二螺纹杆带动延长板伸出第一安装架和第二安装架，对整个滑板车的宽度进行延长
。
[0013](
三
)
有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种滑板车骨架，具备以下有益效果：
[0015]1.
本技术中通过设置中间架上可滑动第一安装架和第二安装架，通过第一安装架和第二安装架与第一螺纹杆之间的螺纹连接，第一螺纹杆上设置有两条旋向相反的螺纹，从而通过转动第一螺纹杆，带动第一安装架和第二安装架移动，从而通过第一安装架和第二安装架之间的远离增加整个滑板车的长度，从而便于多人使用滑板车时使用
。
[0016]2.
本技术中通过设置第一安装架和第二安装架上可滑动地延长板，通过第二螺纹杆上设置的两条旋向相反的螺纹，需要对第一安装架和第二安装架的宽度进行延长时，通过转动第二螺纹杆，通过第二螺纹杆与延长板之间的螺纹连接，带动延长板伸出第一安装架和第二安装架，从而完成对整个滑板坐车宽度的延长
。
[0017]3.
本技术中通过设置第一安装架和第二安装架通过第一螺纹杆与中间架连接，第一固定架和第二固定架与第一安装架和第二安装架之间通过连接柱和连接环的螺栓配合进行连接，便于第一固定架和第二固定架的安装于与拆卸，从而在滑板车某个部件损坏时，进行拆卸更换，降低了整个滑板车的使用成本
。
附图说明
[0018]图1为本技术中一种滑板车骨架的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术中一种滑板车骨架的底部结构示意图；
[0020]图3为本技术中一种滑板车骨架的中间架
、
第一安装架和第二安装架的配合结构示意图；
[0021]图4为本技术中一种滑板车骨架的第一固定架和安装盘的配合结构示意图；
[0022]图5为本技术中一种滑板车骨架的第一安装架的结构示意图
。
[0023]图中：
1、
中间架；
2、
第一安装架；
3、
第二安装架；
4、
顶板；
5、
固定块；
6、
第一固定架；
7、
第二固定架；
8、
安装盘；
9、
连接柱；
10、
连接环；
11、
螺纹孔；
12、
车轮；
13、
转动柱；
14、
第一螺纹杆；
15、
定位杆；
16、
滑槽；
17、
定位孔；
18、
延长板；
19、
滑杆；
20、
第二螺纹杆
。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种滑板车骨架，包括中间架
(1)
，其特征在于，所述中间架
(1)
上设置有第一安装架
(2)
和第二安装架
(3)
，所述第一安装架
(2)
和第二安装架
(3)
与中间架
(1)
之间均滑动连接，所述第一安装架
(2)
和第二安装架
(3)
上均可拆卸地设置有顶板
(4)
，所述第一安装架
(2)
和第二安装架
(3)
上均固定设置有固定块
(5)
，所述固定块
(5)
设置有多个，所述顶板
(4)
设置于所述固定块
(5)
上方，且与所述固定块
(5)
之间螺栓连接，所述第一安装架
(2)
上可拆卸地设置有第一固定架
(6)
，所述第二安装架
(3)
上可拆卸地设置有第二固定架
(7)
，所述第一固定架
(6)
和第二固定架
(7)
上均设置有安装盘
(8)。2.
根据权利要求1所述的一种滑板车骨架，其特征在于，所述第一固定架
(6)
和第二固定架
(7)
上均设置有连接柱
(9)
，所述第一安装架
(2)
和第二安装架
(3)
上均固定设置有与连接柱
(9)
配合的连接环
(10)
，所述连接环
(10)
与连接柱
(9)
上均开设有螺纹孔
(11)
，所述连接柱
(9)
和连接环
(10)
之间通过螺纹孔
(11)
和螺栓的螺纹配合进行连接
。3.
根据权利要求2所述的一种滑板车骨架，其特征在于，所述安装盘
(8)
设置有两个，所述安装盘
(8)
上可转动地设置有车轮
(12)
，所述车轮
(12)
设置有多个，与所述第一固定架
(6)
连接的安装盘
(8)
上固定设置有转动柱
(13)
，所述转动柱
(13)
与第一固定架<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小春，
申请(专利权)人：东莞市迪伦五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：