一种具有负载检测功能的电动平衡车制造技术

技术编号:38663025 阅读:10 留言:0更新日期:2023-09-02 22:45
本发明专利技术公开了:一种具有负载检测功能的电动平衡车,包括平衡车体,所述平衡车体的顶部安装有撑块。本发明专利技术通过安装有撑块,工作人员需要将双脚放置到踏板的顶部,使踏板在工作人员的体重作用下和撑块与端板和侧板的支撑下通过托板将外力作用到拉力传感器上,使拉力传感器可以通过连接板在支块的支撑下拉动拉力传感器,使四个拉力传感器都可以感应到一定拉力,进而使拉力传感器可以感受到负载,并将负载信号传递给平衡车体,使平衡车体可以通电带动车轮转动,同时踏板在被踩踏时会利用胶垫与平衡车体的顶部接触,使平衡车体在胶垫的支撑下稳固支撑踏板,从而使该装置可以获得负载检测功能,防止车轮在人们未准备好时过早转动,提高安全性。提高安全性。提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有负载检测功能的电动平衡车


[0001]本专利技术涉及电动平衡车
,具体为一种具有负载检测功能的电动平衡车。

技术介绍

[0002]电动平衡车是在现代社会人们便捷出门的其中一种代步工具,其能够为人员提供踩踏站立的空间,并在人们的操作下利用重心偏移配合平衡车体控制车轮滚动,使该装置可以带着人员进行移动,为人们代步,传统的平衡车通常无法检测人们是否准备好,容易在人们单脚踩踏在平衡车体上时进行移动,不便于进行负载检测,而一种具有负载检测功能的电动平衡车能够为上述问题提供解决方案。
[0003]现有的电动平衡车存在的缺陷是:
[0004]1、专利文件:CN204548330U,一种设有负载检测装置的独轮自平衡车,“包括控制电路、外壳、电机、车轮和负载检测装置,若干个所述负载检测装置分别设置在外壳两侧的靠腿部位,并与控制电路连接,所述负载检测装置为测量距离的传感器。所述独轮自平衡车根据设置在机壳两侧的负载检测装置来检测使用者的腿部是否靠近独轮自平衡车(即使用者站上脚踏板)来判断是否将进入载人模式,并给予相应的控制模式。所述独轮自平衡车结构新颖,结合所述控制方法达到快速起步,并能利于对骑行过程中异常情况的处理,给使用者提供了更安全、简单的使用体验。”传统的装置不够完善,没有可以方便进行负载检测功能的设施,容易发生人员没站好就移动的情况发生,降低了安全性。
[0005]2、传统的装置不够完善,没有可以方便携带储存物品的设施,需要人们人工携带,浪费体力。
[0006]3、传统的装置不够完善,没有可以方便清洁车轮上粘连的泥沙的设施,降低了洁净度。
[0007]4、传统的装置不够完善,没有可以方便在不使用车轮时为车轮提供防护的设施,降低了车轮的使用寿命。

技术实现思路

[0008]本专利技术的目的在于提供一种具有负载检测功能的电动平衡车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0009]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种具有负载检测功能的电动平衡车,包括平衡车体,所述平衡车体的顶部安装有撑块;
[0010]所述撑块的顶部安装有端板,所述平衡车体的顶部安装有两个侧板,且侧板位于撑块的两侧,所述侧板的底部和端板的两侧安装有固板,所述固板的一侧安装有两个支块,每两个所述支块之间安装有两个连接板,每两个所述连接板之间安装有拉力传感器,所述拉力传感器的底部安装有托板,每两个所述托板之间安装有踏板,所述踏板的底部安装有胶垫。
[0011]优选的,所述撑块的正面安装有车灯,车灯的顶部安装有支架,支架的顶部安装有
把手。
[0012]优选的,所述平衡车体的两侧安装有轮挡,轮挡远离平衡车体的一侧安装有车轮,轮挡位于车轮的顶部,端板的顶部镶嵌安装有显示屏。
[0013]优选的,两个所述侧板的正面和背面分别安装有支杆,每两个支杆为一组,每组支杆的顶部安装有连接块,连接块的顶部安装有托架,托架的顶部安装有储壳,储壳的顶部放置有顶盖,顶盖的内部贯穿开设有插孔,顶盖的底部安装有多个限位杆,限位杆位于储壳的内侧。
[0014]优选的,所述支杆位于轮挡的顶部,且支杆位于轮挡靠近撑块的一面;
[0015]所述车轮贯穿轮挡与平衡车体相连接。
[0016]优选的,所述轮挡的顶部安装有连板,连板的背部安装有挂钩,挂钩,连板的正面安装有罩布,罩布位于轮挡和连接块之间,罩布的正面安装有撑环,撑环的正面安装有挂环,轮挡远离撑块的一面安装有两个连接架,连接架的底部安装有撑盘,撑盘的中心点与车轮的中心点位置相对应,撑盘的外侧开设有导环,导环的内侧放置有导球,导球的顶部贯穿导环安装有撑杆,撑杆的顶部与撑环,托架和轮挡远离撑块的一侧相互连接安装有两个弹力带,两个弹力带之间相互连接安装有握把。
[0017]优选的,所述撑盘的内部贯穿安装有橡胶环,橡胶环的内部贯穿安装有拉把,拉把远离撑块的一端安装有端盘,拉把靠近撑块的一端安装有撑板,撑板的底部安装有毛刷,且毛刷位于车轮的顶部。
[0018]优选的,电动平衡车的使用方法如下:
[0019]S1、首先工作人员可以根据实际情况的需要握住把手,并通过把手向上提拉支架,使支架在外力的作用下通过车灯提起平衡车体,使平衡车体可以在外力的作用下带动车轮移动到合适位置处,并将车轮放置到工作地点处,使车轮可以在地面的支撑下为平衡车体提供支撑,同时工作人员需要根据实际情况在撑块的支撑下为车灯通电,使车灯发出光亮进行照明工作;
[0020]S2、随后车轮会在平衡车体的控制下进行转动,同时使平衡车体稳固支撑轮挡和支杆,使轮挡为泥土提供抵挡作用,放置车轮外侧粘连的泥土在滚动时被甩到人员的身上;
[0021]S3、之后工作人员需要将双脚放置到踏板的顶部,使踏板在工作人员的体重作用下和撑块与端板和侧板的支撑下通过托板将外力作用到拉力传感器上,使拉力传感器可以通过连接板在支块的支撑下拉动拉力传感器,使四个拉力传感器都可以感应到一定拉力,进而使拉力传感器可以感受到负载,并将负载信号传递给平衡车体,使平衡车体可以通电带动车轮转动,同时踏板在被踩踏时会利用胶垫与平衡车体的顶部接触,使平衡车体在胶垫的支撑下稳固支撑踏板;
[0022]S4、同时工作人员可以在侧板的支撑下通过支杆和连接块在托架的支撑下将手插入插孔的内侧,使工作人员可以通过插孔在外力的作用下拉动顶盖,使顶盖在外力的作用下带动限位杆从储壳的内侧移出到外界,从而实现打开储壳顶部开口的作用,随后工作人员可以根据实际情况的需要将需要携带出行的物品放置到储壳的内侧,随后通过顶盖移动限位杆,使限位杆插入储壳的内侧,使储壳在限位杆的位置限制下为顶盖提供支撑,使储壳可以与顶盖配合为储存物品,并在支杆和连接块的支撑下跟随平衡车体一同移动;
[0023]S5、最后在使用完平衡车体后工作人员可以在连接架和撑盘的支撑下通过端盘推
动拉把,使拉把在外力的作用下推动橡胶环变形,使拉把可以在外力的作用下向靠近支架的方向移动,使拉把在外力的作用下带动撑板一同移动,使撑板在外力的作用下带动毛刷一同移动,使毛刷移动到车轮的顶部,使毛刷与车轮相贴合,随后工作人员需要推动车轮转动,使车轮在旋转过程中与毛刷相互摩擦,使毛刷可以刷洗车轮外侧粘连的泥土。
[0024]优选的,在所述步骤S5中,还包括如下步骤:
[0025]S51、工作人员可以在车轮清洁后且不使用该装置时通过握把向远离撑块的方向拉动弹力带,使弹力带在外力的作用下和托架与轮挡的支撑下拉伸弹力带变形,实现解除对罩布的挤压固定作用,之后再通过连接架在撑盘的支撑下推动撑杆,使撑杆在外力的作用下沿着导环以撑盘为圆心逆时针转动,使撑杆可以通过撑环拉动罩布的一端一同移动,使罩布罩在对应位置处的车轮的外侧,随后工作人员需要将挂环悬挂到挂钩的外侧,使挂钩在连板的支撑下通过挂环定位撑环,使罩布可以罩住车轮为车轮提供防护,延长车轮的使用寿命。
[0026]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0027]1、本专利技术通过安装有本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有负载检测功能的电动平衡车,包括平衡车体(1),其特征在于:所述平衡车体(1)的顶部安装有撑块(2);所述撑块(2)的顶部安装有端板(8),所述平衡车体(1)的顶部安装有两个侧板(10),且侧板(10)位于撑块(2)的两侧,所述侧板(10)的底部和端板(8)的两侧安装有固板(11),所述固板(11)的一侧安装有两个支块(12),每两个所述支块(12)之间安装有两个连接板(13),每两个所述连接板(13)之间安装有拉力传感器(14),所述拉力传感器(14)的底部安装有托板(15),每两个所述托板(15)之间安装有踏板(16),所述踏板(16)的底部安装有胶垫(17)。2.根据权利要求1所述的一种具有负载检测功能的电动平衡车,其特征在于:所述撑块(2)的正面安装有车灯(3),车灯(3)的顶部安装有支架(4),支架(4)的顶部安装有把手(5)。3.根据权利要求1所述的一种具有负载检测功能的电动平衡车,其特征在于:所述平衡车体(1)的两侧安装有轮挡(6),轮挡(6)远离平衡车体(1)的一侧安装有车轮(7),轮挡(6)位于车轮(7)的顶部,端板(8)的顶部镶嵌安装有显示屏(9)。4.根据权利要求3所述的一种具有负载检测功能的电动平衡车,其特征在于:两个所述侧板(10)的正面和背面分别安装有支杆(18),每两个支杆(18)为一组,每组支杆(18)的顶部安装有连接块(19),连接块(19)的顶部安装有托架(20),托架(20)的顶部安装有储壳(21),储壳(21)的顶部放置有顶盖(22),顶盖(22)的内部贯穿开设有插孔(23),顶盖(22)的底部安装有多个限位杆(24),限位杆(24)位于储壳(21)的内侧。5.根据权利要求4所述的一种具有负载检测功能的电动平衡车,其特征在于:所述支杆(18)位于轮挡(6)的顶部,且支杆(18)位于轮挡(6)靠近撑块(2)的一面;所述车轮(7)贯穿轮挡(6)与平衡车体(1)相连接。6.根据权利要求2所述的一种具有负载检测功能的电动平衡车,其特征在于:所述轮挡(6)的顶部安装有连板(25),连板(25)的背部安装有挂钩(26),挂钩(26),连板(25)的正面安装有罩布(27),罩布(27)位于轮挡(6)和连接块(19)之间,罩布(27)的正面安装有撑环(28),撑环(28)的正面安装有挂环(29),轮挡(6)远离撑块(2)的一面安装有两个连接架(30),连接架(30)的底部安装有撑盘(31),撑盘(31)的中心点与车轮(7)的中心点位置相对应,撑盘(31)的外侧开设有导环(32),导环(32)的内侧放置有导球(33),导球(33)的顶部贯穿导环(32)安装有撑杆(34),撑杆(34)的顶部与撑环(28),托架(20)和轮挡(6)远离撑块(2)的一侧相互连接安装有两个弹力带(35),两个弹力带(35)之间相互连接安装有握把(36)。7.根据权利要求6所述的一种具有负载检测功能的电动平衡车,其特征在于:所述撑盘(31)的内部贯穿安装有橡胶环(37),橡胶环(37)的内部贯穿安装有拉把(38),拉把(38)远离撑块(2)的一端安装有端盘(39),拉把(38)靠近撑块(2)的一端安装有撑板(40),撑板(40)的底部安装有毛刷(41),且毛刷(41)位于车轮(7)的顶部。8.根据权利要求1

7任意一种具有负载检测功能的电动平衡车的使用方法,电动平衡车的使用方法如下:S1、首先工作人员可以根据实际情况的需要握住把手(5),并通过把手(5)向上提拉支架(4),使支架(4)在外力的作用下通过车灯(3)提起平衡车体(1),使平衡车体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:王纬纬
申请(专利权)人:江苏双双高新科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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