一种基于嵌入式可信时空模组的共享单车制造技术

一种基于嵌入式可信时空模组的共享单车，包括：共享单车、警示灯、光照强度传感器、智能锁保护壳、二维码保护壳、电动开锁机构、控制通讯模块、可信时空模组和电源，本申请通过加装可信时空模组，使得人们在骑行共享单车时的使用时长和行驶路程记录更加精准，同时，可信时空模组自带的定位功能也能实时显示共享单车的具体位置，避免丢失。此外，通过在警示灯上加装光照强度传感器，使得警示灯在白天时的亮度更高，更能引起后方车辆驾驶员的注意，同时，在晚上也会相应降低警示灯的亮度，避免影响后方车辆驾驶员。车辆驾驶员。车辆驾驶员。

【技术实现步骤摘要】
一种基于嵌入式可信时空模组的共享单车


[0001]本技术涉及共享单车
，特别涉及一种基于嵌入式可信时空模组的共享单车。

技术介绍

[0002]公共交通工具的"最后一公里"是城市居民出行采用公共交通出行的主要障碍，也是建设绿色城市、低碳城市过程中面临的主要挑战。
[0003]共享单车(自行车)企业通过在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供服务，完成交通行业最后一块"拼图"，带动居民使用其他公共交通工具的热情。与其他公共交通方式产生协同效应。共享单车是一种分时租赁模式，也是一种新型绿色环保共享经济。下面列举目前检索到的相关技术：
[0004]中国专利1；名称：具有距离警告装置的共享单车；专利号：201922104341.4；摘要：本技术公开了一种具有距离警告装置的共享单车，包括共享单车，所述共享单车设置有智能锁，智能锁上设置有二维码，所述共享单车的把手上设置有后视镜，所述后视镜中设置有第一距离警告装置，所述第一距离警告装置设置有红外测距传感器、比较器、LED警示灯以及蜂鸣器，红外测距传感器与比较器的信号输入端相连，比较器的输出端控制LED警示灯和蜂鸣器的开关；所述红外测距传感器、LED警示灯以及蜂鸣器嵌设于后视镜的前壁，二维码的表面设置有钢化玻璃面板。本技术设置有后视镜，方便观察后方车辆，还设置有第一距离警告装置，第一距离警告装置在夜晚检测到前方有人或物时，能够自动开启LED警示灯和蜂鸣器。
[0005]中国专利2；名称：一种共享单车行驶过程中报警提醒装置；专利号：202023274601.1；摘要：本技术公开了一种共享单车行驶过程中报警提醒装置，包括车篮,所述车篮的一侧固定连接有前叉，所述前叉的一端固定连接有把手，所述把手的外壁固定连接有刹车把，所述前叉的另一端转动连接有前轮，所述前叉的外壁固定连接有前档，所述前档的上表面固定连接有前雷达，所述前叉的外壁固定连接有车身，所述车身的外壁固定连接有支撑块，该装置结构简单，设计新颖，解决了现在共享单车太多造成的车辆拥堵，不安全的问题，当共享单车前雷达感受到离前车太近了会自动刹车，当后雷达感受到车辆缓慢靠近的时候会发出警报并且闪烁提示灯提醒后方车辆，双重保护因此更有效的避免了骑车时候的不安全现象，此装置适合广泛推广。
[0006]上述检索结果可以看出目前市面上的共享单车基本都具备定位功能，但是现有的方案存在着一定的不足之处，现有的大部分定位装置无法提供精准的时间信息，且无法进行自主的时间反馈修正，这就可能导致时间信息出现误差，此外，目前的设备大多只具备接收单一来源的时间及位置信息的功能，兼容性不足；另一方面，现在的共享单车部分配备了警示灯来提高骑行的安全性，但是，现有的警示灯不具备灯光强度的自主调节，这就会导致在白天光照条件好的情况下警示灯的灯光很难被后方的车辆驾驶员发现，而在晚上时过于明亮的警示灯灯光又会对后方的车辆驾驶员带来一定的安全隐患。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是提供一种基于嵌入式可信时空模组的共享单车，解决传统共享单车在收发时间及位置信息方面不具备自主反馈修正，只能接收单一信号源以及警示灯灯光不能自主进行调节的问题，为实现上述目的采取方案如下：
[0008]一种基于嵌入式可信时空模组的共享单车，包括：共享单车、警示灯、光照强度传感器、智能锁保护壳、二维码保护壳、电动开锁机构、控制通讯模块、可信时空模组和电源，所述警示灯安装在共享单车车架后叉的上部，两个光照强度传感器分别安装在警示灯左右两侧面的中前部，智能锁保护壳安装在共享单车车架后叉的中下部，二维码保护壳安装在智能锁保护壳后侧面的中下部，电动开锁机构、控制通讯模块、可信时空模组和电源从下往上依次安装在智能锁保护壳内部，可信时空模组内部包含北斗/网络通讯模块、MCU核心处理单元、输入输出模块和电源模块，北斗/网络通讯模块的输出端与MCU核心处理单元的输入端电性连接，MCU核心处理单元的输出端与输入输出模块的输入端电性连接，输入输出模块的输出端与MCU核心处理单元的输入端电性连接，北斗/网络通讯模块、MCU核心处理单元和输入输出模块分别与电源模块电性连接，控制通讯模块的输出端分别与电动开锁机构和可信时空模组内部的输入输出模块的输入端电性连接，可信时空模组内部的输入输出模块的输出端与控制通讯模块的输入端电性连接，警示灯、光照强度传感器、电动开锁机构、控制通讯模块和可信时空模组内部的电源模块分别与电源电性连接。
[0009]进一步地，所述智能锁保护壳的缝隙设有防水胶。
[0010]使用方法：
[0011]人们通过手机扫描共享单车上的二维码后，终端的数据中心会识别所扫描的共享单车的信息，然后向共享单车的控制通讯模块发送开锁命令，然后控制通讯模块控制电动开锁机构进行开锁，完成开锁后，人们就可以开始骑行，在骑行的过程中，可信时空模组会将骑行时间和骑行轨迹反馈给控制通讯模块，同时，光照强度传感器会根据周围环境的光照强度来主动调节警示灯的灯光亮度，当环境光照条件良好时，警示灯会提高灯光亮度，似的后方的车辆驾驶员能注意到，相反的，当环境的光照条件不好时，警示灯也会适当的降低灯光强度，避免强光影响后方的车辆驾驶员，完成骑行后，控制通讯模块会将本次骑行的时长和距离反馈给终端的数据中心，终端的数据中心通过相应的算法再将本次的骑行费用发送给人们的手机，在完成缴费后，终端的数据中心向控制通讯模块发送锁车的指令，再由控制通讯模块控制电动开锁机构进行锁车，在共享单车锁车的情况下，控制通讯模块会实时接收可信时空模组发送的位置信息，并将这一位置信息反馈给终端的数据中心，以便在共享单车被人为挪动时，终端的数据中心能第一时间作出相应措施。
[0012]本技术的优点：
[0013](1)本申请通过加装可信时空模组，为共享单车提供了精准的时间与位置信息，同时还具备时间及位置信息的主动反馈修正，避免了因为外界因素干扰而导致的扣费异常的情况出现，提高了用户的骑行体验。
[0014](2)本申请依托可信时空模组的时间及位置信息无法篡改的特性，使得终端的数据中心能知道所有共享单车的具体位置信息，避免了共享单车的丢失。
[0015](3)本申请通过在警示灯上加装光照强度传感器，使得警示灯在白天光照条件良好的情况下适当提高灯光强度，使得后方的车辆驾驶员能第一时间注意到前方的共享单
车，同时，在夜间光照强度较差的情况下，也会适当降低灯光强度，避免强光照射影响后方的车辆驾驶员。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体示意图；
[0017]图2为警示灯结构的放大示意图；
[0018]图3为智能锁结构放大示意图；
[0019]图4为嵌入式可信时空模组的工作原理图；
[0020]图中各标识含义如下：
[0021]1‑
共享单车；2
‑
警示灯；3
‑
光照强度传感器；4
‑
智能锁保护壳；5
‑
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于嵌入式可信时空模组的共享单车，其特征在于，包括：共享单车(1)、警示灯(2)、光照强度传感器(3)、智能锁保护壳(4)、二维码保护壳(5)、电动开锁机构(6)、控制通讯模块(7)、可信时空模组(8)和电源(9)，所述警示灯(2)安装在共享单车(1)车架后叉的上部，两个光照强度传感器(3)分别安装在警示灯(2)左右两侧面的中前部，智能锁保护壳(4)安装在共享单车(1)车架后叉的中下部，二维码保护壳(5)安装在智能锁保护壳(4)后侧面的中下部，电动开锁机构(6)、控制通讯模块(7)、可信时空模组(8)和电源(9)从下往上依次安装在智能锁保护壳(4)内部，可信时空模组(8)内部包含北斗/网络通讯模块(801)、MCU核心处理单元(802)、输入输出模块(803)和电源模块(804)，北斗/网络通讯模块(801)的输出端与MCU核心处理单元(802)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢鹏，林君暖，卢昕怡，梁艳娟，
申请(专利权)人：广西九维时空数字产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：