一种可调座椅的电动自行车制造技术

技术编号:37095413 阅读:12 留言:0更新日期:2023-03-29 20:14
本实用新型专利技术公开一种可调座椅的电动自行车,包括车架和座椅,所述车架包括横杆、前支撑杆、后支撑杆和斜支撑杆,所述横杆和斜支撑杆交叉设置,所述斜支撑杆的前端与前支撑杆的上端固定连接,所述斜支撑杆的后端与后支撑杆的下端固定连接,所述横杆的前端与前支撑杆的下端固定连接,所述横杆的后端与后支撑杆的上端固定连接,所述转向架的上半部分穿设在前支撑杆内,所述自行车前轮转轴设置在转向架的下端,后轮转轴设置在后支撑杆的下端,所述座椅设置在横杆上,并可沿横杆前后活动,所述座椅包括座椅和靠背,所述靠背沿座椅的后端向后上方延伸;其能对座椅和靠背进行调节,以及调节骑乘时的姿态,避免长时间骑乘造成腰酸疲劳,提高骑乘体验。提高骑乘体验。提高骑乘体验。

【技术实现步骤摘要】
一种可调座椅的电动自行车


[0001]本技术涉及自行车
,尤其是指一种可调座椅的电动自行车。

技术介绍

[0002]随着人们环保意识的增强,人们对于电动车的需求越来越高,在关键技术方面的突破和电动自行车的性能不断提升后,让电动自行车成为了摩托车和自行车的替代产品,而它的快捷、环保、方便和廉价,同时也激发了市场对于电动自行车的诉求。为了使电动车的携带更加便捷,于是衍生出了折叠电动车,现有的折叠电动车的坐垫均类似三角形的平面坐垫,人们长时间骑乘时,容易造成骑乘腰酸疲劳,骑乘体验差。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,本技术针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种可调座椅的电动自行车,其能提高骑乘体验。
[0004]为实现上述目的,本技术采用如下之技术方案:
[0005]一种可调座椅的电动自行车,包括车架和座椅,所述车架包括横杆、前支撑杆、后支撑杆和斜支撑杆,所述横杆和斜支撑杆交叉设置,所述斜支撑杆的前端与前支撑杆的上端固定连接,所述斜支撑杆的后端与后支撑杆的下端固定连接,所述横杆的前端与前支撑杆的下端固定连接,所述横杆的后端与后支撑杆的上端固定连接,所述转向架的上半部分穿设在前支撑杆内,所述自行车前轮转轴设置在转向架的下端,后轮转轴设置在后支撑杆的下端,所述座椅设置在横杆上,并可沿横杆前后活动,所述座椅包括座椅和靠背,所述靠背沿座椅的后端向后上方延伸。
[0006]作为一种优选方案,所述座椅下端设有调节机构,所述调节机构包括两块竖直向下延伸的固定板,所述固定板上设有横向延伸的腰型孔,所述固定板通过手调螺栓穿过腰型孔固定在横杆上。
[0007]作为一种优选方案,所述靠背可前后翻转调节角度。
[0008]作为一种优选方案,所述横杆与斜支撑杆之间还固定连接有加强杆。
[0009]作为一种优选方案,还包括转向把手和连接杆,所述连接杆的上端与转向把手的中部连接,下端通过转轴转动设置在转向架的上端。
[0010]作为一种优选方案,所述连接杆上设有用于固定转向把手高度的定位螺杆,所述定位螺杆穿设在连接杆的下端,并且定位螺杆的下端与转向架的上端抵触连接。
[0011]作为一种优选方案,所述连接杆为可伸缩设置。
[0012]作为一种优选方案,还包括脚蹬驱动机构。
[0013]本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知,其主要是通过将座椅可调节的设在横杆,可以调节座椅安装在横杆的前后位置,同时还调节靠背的角度,从而调节骑行时的坐姿,避免长时间骑乘造成腰酸疲劳,提高骑乘体验。
[0014]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
附图说明
[0015]图1是本技术之实施例的组装结构示意图;
[0016]图2是本技术之实施例的座椅结构示意图;
[0017]图3是本技术之实施例的转向架和转向把手的连接结构示意图;
[0018]图4是本技术之实施例的图3中A处的放大图。
[0019]附图标记说明:
[0020]10、车架;11、横杆;12、前支撑杆;13、后支撑杆;14、斜支撑杆;15、加强杆;
[0021]20、座椅;21、坐垫;22、靠背;23、调节机构;231、固定板;232、腰型孔;233、手调螺栓;
[0022]30、转向架;
[0023]40、前轮;50、后轮;
[0024]60、转向把手;
[0025]70、连接杆;71、定位螺杆;
[0026]80、脚蹬驱动机构。
具体实施方式
[0027]为了使本技术的目的,技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施实例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0028]需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0029]请参阅图1至图4本技术实施例提供了一种可调座椅20的电动自行车,包括车架10和座椅20,所述车架10包括横杆11、前支撑杆12、后支撑杆13和斜支撑杆14,所述横杆11和斜支撑杆14交叉设置,所述斜支撑杆14的前端与前支撑杆12的上端固定连接,所述斜支撑杆14的后端与后支撑杆13的下端固定连接,所述横杆11的前端与前支撑杆12的下端固定连接,所述横杆11的后端与后支撑杆13的上端固定连接,所述转向架30的上半部分穿设在前支撑杆12内,所述自行车前轮40转轴设置在转向架30的下端,后轮50转轴设置在后支撑杆13的下端,所述座椅20设置在横杆11上,并可沿横杆11前后活动,所述座椅20包括座椅20和靠背22,所述靠背22沿座椅20的后端向后上方延伸。
[0030]在本实施例中,所述座椅20下端设有调节机构23,所述调节机构23包括两块竖直向下延伸的固定板231,所述固定板231上设有横向延伸的腰型孔232,所述固定板231通过手调螺栓233穿过腰型孔232固定在横杆11上。所述靠背22可前后翻转调节角度。通过在座椅20下端设有用于将座椅20固定在横杆11上的调节机构23,可以调节座椅20安装在横杆11的位置,以及调节靠背22的角度,从而调节骑行时的坐姿,使骑行更舒适。
[0031]具体而言,所述横杆11与斜支撑杆14之间还固定连接有加强杆15。
[0032]具体的,还包括转向把手60和连接杆70,所述连接杆70的上端与转向把手60的中部连接,下端通过转轴转动设置在转向架30的上端。所述连接杆70上设有用于固定转向把手60高度的定位螺杆71,所述定位螺杆71穿设在连接杆70的下端,并且定位螺杆71的下端与转向架30的上端抵触连接。所述连接杆70为可伸缩设置。通过将转向把手60通过连接杆70转动设置在转向架30的上端,可对转向把手60的高度进行调节,并通过定位螺栓71进行定位。
[0033]更进一步的,还包括脚蹬驱动机构80。
[0034]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的原则之内所作的任何修改,等同替换和改进等均应包含本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调座椅的电动自行车,包括车架和座椅,其特征在于:所述车架包括横杆、前支撑杆、后支撑杆和斜支撑杆,所述横杆和斜支撑杆交叉设置,所述斜支撑杆的前端与前支撑杆的上端固定连接,所述斜支撑杆的后端与后支撑杆的下端固定连接,所述横杆的前端与前支撑杆的下端固定连接,所述横杆的后端与后支撑杆的上端固定连接,转向架的上半部分穿设在前支撑杆内,所述自行车前轮转轴设置在转向架的下端,后轮转轴设置在后支撑杆的下端,所述座椅设置在横杆上,并可沿横杆前后活动,所述座椅包括座椅和靠背,所述靠背沿座椅的后端向后上方延伸。2.根据权利要求1所述的一种可调座椅的电动自行车,其特征在于:所述座椅下端设有调节机构,所述调节机构包括两块竖直向下延伸的固定板,所述固定板上设有横向延伸的腰型孔,所述固定板通过手调螺栓穿过腰型孔固定在横杆上。3...

【专利技术属性】
技术研发人员:李威田金良李孝剑
申请(专利权)人:深圳市大鱼智行科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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