一种球轮自行车制造技术

技术编号:38926826 阅读:15 留言:0更新日期:2023-09-25 09:34
本发明专利技术属于自行车技术领域,公开了一种球轮自行车,包括自行车主体、第一球轮组件和第二球轮组件。第一球轮组件安装于自行车主体的前叉上,第二球轮组件安装于自行车主体的后叉上,第一球轮组件包括第一固定机构和第一球轮,第一固定机构包括第一保持架和两个第一卡具,第一保持架的上端与前叉固定连接,两个第一卡具与第一保持架的下端均滑动连接,以使两个第一卡具之间的间距可调,通过改变两个第一卡具之间的间距大小实现更换不同大小的第一球轮功能,骑行模式多样。第二球轮组件包括第二固定机构和第二球轮,第二固定机构与后叉连接,第二球轮转动设置于第二固定机构中,驱动组件能驱动第二球轮转动,实现球轮自行车的骑行功能。行功能。行功能。

【技术实现步骤摘要】
一种球轮自行车


[0001]本专利技术涉及自行车
,尤其涉及一种球轮自行车。

技术介绍

[0002]自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。目前,越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游,自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
[0003]现有的自行车出现了许多不同的种类,其中,球轮自行车可以实现前轮的万向行驶,并且具有趣味性。但是,现有的球轮自行车不能实现更换不同大小的球轮功能,使自行车不能满足不同车速的骑车态势,骑行模式单一;另外,现有的球轮自行车的球轮稳定性不足,在遇到颠簸路段时,会使球轮脱离自行车,降低行驶的安全性。
[0004]因此,亟需一种球轮自行车,以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种球轮自行车,以解决现有球轮自行车不能实现更换不同大小的球轮,骑行模式单一的问题。
[0006]为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:
[0007]一种球轮自行车,包括:
[0008]自行车主体,所述自行车主体包括自行车架和驱动组件,所述自行车架包括前叉和后叉;
[0009]第一球轮组件,所述第一球轮组件包括第一固定机构和第一球轮,所述第一固定机构包括第一保持架和两个第一卡具,所述第一保持架的上端与所述前叉固定连接,两个所述第一卡具与所述第一保持架的下端均滑动连接,以使两个所述第一卡具之间间距可调,所述第一球轮可转动且可拆卸地设置于两个所述第一卡具间;
[0010]第二球轮组件,所述第二球轮组件包括第二固定机构和第二球轮,所述第二固定机构与所述后叉连接,所述第二球轮转动设置于所述第二固定机构中,所述驱动组件能驱动所述第二球轮转动。
[0011]作为优选,所述第一保持架上对应每个所述第一卡具均穿设有调节螺栓,所述调节螺栓的一端与所述第一卡具转动连接,通过旋拧所述调节螺栓以带动两个所述第一卡具相互靠近或远离。
[0012]作为优选,所述第一保持架上设置有直线驱动件和压紧轮,所述直线驱动件的输出端与所述压紧轮传动连接,以驱使所述压紧轮升降,所述压紧轮与所述第一球轮滚动接触。
[0013]作为优选,两个所述第一卡具间设置有光轴,所述光轴的两端分别插设于两个所述第一卡具相对的一端,并与两个所述第一卡具均滑动连接。
[0014]作为优选,两个所述第一卡具的内壁沿周向间隔设置有多个第一滚轮,多个所述第一滚轮与所述第一球轮滚动接触。
[0015]作为优选,所述第一固定机构和所述第二固定机构均设置有限位组件,所述限位组件包括调节件和限位轮;
[0016]所述调节件沿水平方向位置可调地设置于对应的所述第一固定机构或第二固定机构上;
[0017]所述限位轮可转动地设置于所述调节件上,所述限位轮位于所述第一球轮或第二球轮的水平轴线下侧,并与对应的所述第一球轮或第二球轮滚动接触。
[0018]作为优选,所述限位组件还包括固定块、卡紧销和弹性件;
[0019]所述固定块设置有垂直连通的滑孔和滑槽,所述调节件可滑动地穿设于所述滑孔中,所述调节件上沿水平方向间隔设置有多个卡接孔,所述卡紧销可滑动地穿设于所述滑槽中,并能与所述卡接孔可分离插接;
[0020]所述卡紧销上沿周向设置有滑盘;所述弹性件位于所述滑盘与所述滑槽内壁之间,并套设于所述卡紧销上,所述卡紧销在所述弹性件的弹力作用下插接于所述卡接孔中。
[0021]作为优选,所述驱动组件包括链传动机构、驱动轮和辅助轮;所述链传动机构的从动轮与所述驱动轮同轴连接,所述辅助轮滚动设置于所述驱动轮与所述第二球轮之间,并与所述驱动轮和所述第二球轮均滚动接触。
[0022]作为优选,所述第二固定机构包括第二保持架和第二卡具,所述第二保持架的上端与所述后叉固定连接,所述第二卡具与所述第二保持架的下端固定连接,所述第二球轮可转动地设置于所述第二卡具中。
[0023]作为优选,所述第二卡具为环形结构,所述第二卡具的内壁沿周向间隔设置有多个第二滚轮,多个所述第二滚轮与所述第二球轮滚动接触。
[0024]本专利技术的有益效果:
[0025]本专利技术所提供的球轮自行车,通过将第一球轮组件安装于自行车主体的前叉上,将第二球轮组件安装于自行车主体的后叉上,第一球轮组件包括第一固定机构和第一球轮,第一固定机构包括第一保持架和两个第一卡具,第一保持架的上端与前叉固定连接,两个第一卡具与第一保持架的下端均滑动连接,以使两个第一卡具之间的间距可调,通过改变两个第一卡具之间的间距大小安装不同大小的第一球轮,实现第一球轮可更换的功能,由此改变骑手的骑行模式或者骑行姿态,骑行模式多样化。第二球轮组件包括第二固定机构和第二球轮,第二固定机构与后叉连接,第二球轮转动设置于第二固定机构中,驱动组件能驱动第二球轮转动,以实现球轮自行车的骑行功能。
附图说明
[0026]图1是本专利技术实施例所提供的球轮自行车整体结构示意图一;
[0027]图2是本专利技术实施例所提供的球轮自行车整体结构示意图二;
[0028]图3是本专利技术实施例所提供的球轮自行车的正视图;
[0029]图4是图3中的A

A截面图;
[0030]图5是图3中的B

B截面图;
[0031]图6是图3中的C处局部放大图;
[0032]图7是图3中的D处局部放大图;
[0033]图8是图3中的E处局部放大图;
[0034]图9是图8中的G

G截面图。
[0035]图10是图3中的F处局部放大图。
[0036]图中:
[0037]100、自行车主体;101、自行车架;102、驱动组件;1021、驱动轮;1022、辅助轮;1011、前叉;1012、后叉;
[0038]1、第一球轮组件;11、第一固定机构;111、第一保持架;1111、调节螺栓;1112、直线驱动件;1113、压紧轮;112、第一卡具;1121、第一滚轮;12、第一球轮;
[0039]2、第二球轮组件;21、第二固定机构;211、第二保持架;212、第二卡具;2121、第二滚轮;22、第二球轮;
[0040]3、光轴;
[0041]4、限位组件;41、调节件;411、卡接孔;42、限位轮;43、固定块;431、滑孔;432、滑槽;44、卡紧销;441、滑盘;45、弹性件。
具体实施方式
[0042]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术,而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0043]在本专利技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种球轮自行车,其特征在于,包括:自行车主体(100),所述自行车主体(100)包括自行车架(101)和驱动组件(102),所述自行车架(101)包括前叉(1011)和后叉(1012);第一球轮组件(1),所述第一球轮组件(1)包括第一固定机构(11)和第一球轮(12),所述第一固定机构(11)包括第一保持架(111)和两个第一卡具(112),所述第一保持架(111)的上端与所述前叉(1011)固定连接,两个所述第一卡具(112)与所述第一保持架(111)的下端均滑动连接,以使两个所述第一卡具(112)之间间距可调,所述第一球轮(12)可转动且可拆卸地设置于两个所述第一卡具(112)间;第二球轮组件(2),所述第二球轮组件(2)包括第二固定机构(21)和第二球轮(22),所述第二固定机构(21)与所述后叉(1012)连接,所述第二球轮(22)转动设置于所述第二固定机构(21)中,所述驱动组件(102)能驱动所述第二球轮(22)转动。2.根据权利要求1所述的球轮自行车,其特征在于,所述第一保持架(111)上对应每个所述第一卡具(112)均穿设有调节螺栓(1111),所述调节螺栓(1111)的一端与所述第一卡具(112)转动连接,通过旋拧所述调节螺栓(1111)以带动两个所述第一卡具(112)相互靠近或远离。3.根据权利要求1所述的球轮自行车,其特征在于,所述第一保持架(111)上设置有直线驱动件(1112)和压紧轮(1113),所述直线驱动件(1112)的输出端与所述压紧轮(1113)传动连接,以驱使所述压紧轮(1113)升降,所述压紧轮(1113)与所述第一球轮(12)滚动接触。4.根据权利要求1所述的球轮自行车,其特征在于,两个所述第一卡具(112)间设置有光轴(3),所述光轴(3)的两端分别插设于两个所述第一卡具(112)相对的一端,并与两个所述第一卡具(112)均滑动连接。5.根据权利要求1所述的球轮自行车,其特征在于,两个所述第一卡具(112)的内壁沿周向间隔设置有多个第一滚轮(1121),多个所述第一滚轮(1121)与所述第一球轮(12)滚动接触。6.根据权利要求1所述的球轮自行车,其特征在于,所述第一固定机构(11)和所述第二固定机构(21)均设置有限位组件(4),所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚力军黄引驰姚佩佩黄文杰陈雄威吴丹
申请(专利权)人:宁波阳明工业技术研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1