自卸车整体式边板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种自卸车整体式边板，由上边框、瓦楞主板、下边框组成，所述边板的上边框、瓦楞主板、下边框是一块板料通过辊压一次成型的。本实用新型专利技术由于边板为一个整体，一次成型，并采用矩形框＋Ｖ形瓦楞＋Ｕ形钩板的截面使同等材料的边板强度加强了；由于是边板为辊压一次成型，减少了人为的制造差异，使得生产出来的车辆外观完全一样；由于边板为整体成型，减少了分体式边板中的各筋类的剪板、折弯等的制作工序及各筋类与内板的焊接、后处理等工序，大大的提高了生产效益、降低了劳动强度、缩减了生产成本；整体边板的材料为带钢纵剪后直接辊压成型、减少了分体式边板时的边角余料、提高了材料的利用率、降低了生产成本。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自卸汽车零部件，具体是一种自卸车整体式边板。
技术介绍
现在传统的自卸车边板为分体式，制作工艺比较落后，是在边板内板(一整块钢 板)上焊接2-3根横筋(数量由自卸车的箱高确定，最少为2根)、4-10根竖筋(数量由自 卸车的箱长确定，当横筋为3根时，竖筋数量将加倍)及2根立柱而成，横、竖筋及立柱至少 需要剪板、折弯两道工序且只能一次制作一件。这样的工艺直接导致生产效益的降低、成本 的浪费，还会因为人员操作的不统一使生产出来的自卸车边板很难出现一模一样的产品，使 得用户在比对选购时出现意见；若经销商批量定车，则会因为个性化差异，很难使顾客接受。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自卸车整体式边板，使自卸车下线后，整体外观一 模一样，不存在因为制作时产生的个性差异。同时，降低了生产成本、提高了生产效益、增强 了外观效果。为此本技术的技术方案为，自卸车整体式边板，由上边框、瓦楞主板、下边框 组成，其特征在于所述边板的上边框、瓦楞主板、下边框是一块板料通过辊压一次成型的。对上述方案的一种改进在于所述上边框通过辊压成为一个一边开口、三边封闭 的矩形边框，该开口位于内边框的内侧边，矩形本文档来自技高网...

【技术保护点】
自卸车整体式边板，由上边框、瓦楞主板、下边框组成，其特征在于：所述边板的上边框、瓦楞主板、下边框是一块板料通过辊压一次成型的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张丙鑫，张程程，杨子良，李传成，
申请(专利权)人：湖北丹江特种汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]