【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术所公开了一种自卸车加高边板总成,它包括加高边板(1),其特点是,在加高边板(1)外侧焊接加高边板上边框(2),所述的加高边板(1)的横截面为带有折弯V型槽的L型件,在加高边板(1)后部V型槽内焊接加高边板后部加强板(3);这种结构的自卸车加高边板总成制造成本低、生产效率高,防涨箱能力强。【专利说明】一种自卸车加高边板总成
:本技术涉及自卸汽车
,具体地讲是一种自卸车加高边板总成。
技术介绍
:目前,现有的加高边板总成主要有加高边板上下边框和若干根加高边板竖梁和横梁焊接而成。这种常用的结构形式虽然极为普遍,但还存在着许多缺点:1、制造时要进行切害I]、焊接、组装等大量操作,造价较高,生产效率低;2、其抗弯性能较差。
技术实现思路
:本技术的目的旨在克服上述己有技术的不足,而提供一种自卸车加高边板总成,主要解决了现有的加高边板总成抗弯性能差、造价高等问题。本技术的技术方案是:一种自卸车加高边板总成,它包括加高边板,其特殊之处,在加高边板外侧焊接加高边板上边框,所述的加高边板的横截面为带有折弯V型槽的L型件,在加高边板后部V型槽内焊接加高边板后部加强板。进一步的,所述的加强板为U形件,纵向焊接在加高边板后部V型槽内。本技术所述的一种自卸车加高边板总成与已有技术相比具有如下积极效果:1、加高边板采用有折弯V型槽的L型件,直接折弯制成,通过其折弯特性,保证其抗弯能力,抗弯性能好,有效防止车箱涨箱;2、组成的零件数少,降低了制造成本;3、焊接量少,减少焊缝约10米,提高了生产效率。【专利附图】【附图说明】:图1是本技术的主视图;图2是图1的 ...
【技术保护点】
一种自卸车加高边板总成,它包括加高边板(1),其特征在于,在加高边板(1)外侧焊接加高边板上边框(2),所述的加高边板(1)的横截面为带有折弯V型槽的L型件,在加高边板(1)后部V型槽内焊接加高边板后部加强板(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:闫锡振,王吉瑞,
申请(专利权)人:山东蓬翔汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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