本实用新型提供一种掺烧柴油/LNG双燃料汽车，包括柴油发动机连接柴油箱和电子油门转换器，柴油发动机再连接有ECU控制单元和传感器；ECU控制单元连接有LNG减压器和转换开关，转换开关通过点火锁至电源；ECU控制单元连接至高速电磁阀和分配...

本实用新型提供一种掺烧柴油/CNG双燃料汽车，包括柴油发动机及其通过油管连接的柴油箱和电子油门转换器，柴油发动机再连接有ECU控制单元和传感器，以及转换开关，柴油发动机通过气管依次连接有分配器、高速电磁阀、CNG减压阀、过滤器、高压电磁...

本实用新型提供一种自卸汽车副车架纵梁，副车架纵梁的上平面是一个向下凹陷的台阶，其中台阶的上台面和下台面之间的连接面是斜面，通过辊压一次成型。本实用新型在生产过程中，既能保证了自卸车副车架纵梁的形状，对应的车厢底梁是相对应的配合形状，不仅...

本实用新型提供了一种自卸车车厢立柱，所述立柱是通过辊压一次成型的；立柱成为一个中间带有凹形或凸形加强筋的槽形框，槽形框的上、下往内设有翻边，凹形或凸形加强筋的高度尺寸为３－１０ｍｍ。由于立柱一次成型，采用凹形或凸形加强筋，使同等材料的立...

本实用新型提供了一种自卸车整体式副车架纵梁，由外纵梁与内纵梁组成，所述副车架纵梁的内纵梁、外纵梁是一块板料通过辊压一次成型的。本实用新型由于纵梁为一个整体，一次成型，避免了人员操作及设备的精度不一致，产生的个性差异，杜绝了副车架左右高度...

本实用新型提供了自卸车车厢边板加热装置，包括车厢底板的加热通道，该加热通道与汽车尾气排气管连接在一起，是在自卸车车厢边板内侧部活动设有一个封闭的盒子，该盒子与边板内尺寸的长、高相等，盒子的厚度为１００－１５０ｍｍ，盒子的底部设有接口，并...

本实用新型提出了一种带斜坡式自卸车边板横筋，所述自卸车边板横筋是一次成型的，边板横筋中间设有凹形或凸形加强横筋；凹形或凸形加强横筋的高度尺寸为３－１０ｍｍ。由于是一次成型的，并采用凹、凸形加强横筋，凹形或凸形加强横筋的高度尺寸为３－１０...

本实用新型提供了一种自卸车整体式边板，由上边框、瓦楞主板、下边框组成，所述边板的上边框、瓦楞主板、下边框是一块板料通过辊压一次成型的。本实用新型由于边板为一个整体，一次成型，并采用矩形框＋Ｖ形瓦楞＋Ｕ形钩板的截面使同等材料的边板强度加强...