一种轮胎磨损预见性服务系统及其服务方法技术方案

本发明专利技术属于汽车性能监控领域，具体涉及一种轮胎磨损预见性服务系统及其服务方法

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎磨损预见性服务系统及其服务方法


[0001]本专利技术属于汽车性能监控领域，具体涉及一种轮胎磨损预见性服务系统及其服务方法
。

技术介绍

[0002]汽车高速行驶过程中，车轮磨损严重或者车轮不平衡容易引起车身振动甚至异响，从而影响驾驶操控的稳定性和驾乘人员乘坐的安全性及舒适性
。
而行驶过程中出现车身振动，更多的会考虑发动机
、
变速箱传动轴的影响，进而忽略车轮不平衡这个因素，导致寻找根本原因需要耗费很长时间
。
目前现有的方法策略中，汽车上没有更换轮胎或者车轮动平衡检测提醒设置服务，用户都是轮胎爆胎或者轮胎使用出问题才不得不去更换轮胎，而且车身振动也不会立即反应做车轮动平衡检测，导致轮胎未及时更换或未及时做动平衡，带来巨大的安全隐患
。
[0003]现有技术中，轮胎磨损程度都是采用直接观察测量的方法，无轮胎更换提醒和车轮动平衡检测提醒，因此，当出现车身振动时，不能立即将车身振动和轮胎磨损车轮不平衡联系起来
。

技术实现思路

[0004]基于上述，本专利技术提供一种轮胎磨损预见性服务系统及方法，根据整车振动的幅度大小和总里程数，间接预测轮胎磨损程度，从而提醒用户及时做车轮动平衡检测或更换轮胎，可以及时提醒用户将车身振动和轮胎磨损
、
车轮动不平衡联系起来，提高解决车身振动问题的效率
。
具体技术方案如下：一种轮胎磨损预见性服务系统，该系统包括：振动传感器
、
仪表（<br/>IC
）
、
车内信息娱乐系统（
IVI
）和
TBOX
；振动传感器接收振动信号并转换成电信号，将转换之后的电信号传给
IC
处理，计算振动幅度；
IC
系统完成3个方面的内容：汽车里程表用于记录汽车出厂之后的总里程数；处理车身振动信号，计算相关振动幅度；基于汽车总里程和振动幅度，判断轮胎磨损程度；
IVI
系统和
TBOX
根据
IC
结果进行语音播报提醒
。
[0005]进一步的，基于前述轮胎磨损预见性服务系统的具体服务方法具体包括如下步骤：步骤
S1
：振动传感器采集车身振动信号，将车身振动信号转化为电信号输出给
IC
；步骤
S2
：
IC
接收到振动的电信号，进行处理计算出振动幅度，
IC
基于汽车总里程数和车身振动幅度，判断轮胎的磨损程度；步骤
S3
：如果车身振动幅度在正常范围内，且总里程数小于6万公里，判断车辆轮胎为轻微磨损，不提醒；步骤
S4
：如果车身幅度超过正常范围或总里程数大于等于6万公里，判断轮胎有磨损， IVI
系统通过扬声器进行语音播报和上传给
TBOX
后通过手机
APP
端弹出信息；步骤
S5
：如果车身幅度超过正常范围且总里程数小于6万公里，判断轮胎轻度磨
损， IVI
系统通过扬声器进行语音播报和上传给
TBOX
后通过手机
APP
端弹出信息，提醒用户进行动平衡检测；步骤
S6
：如果车身振动幅度在正常范围内且总里程数大于等于6万公里，判断车辆轮胎为中度磨损， IVI
系统通过扬声器进行语音播报和上传给
TBOX
后通过手机
APP
端弹出信息，提醒用户注意检查轮胎，并及时更换轮胎；步骤
S7
：如果车身幅度超过正常范围，且总里程数大于等于6万公里，判断轮胎重度磨损， IVI
系统通过扬声器进行语音播报和上传给
TBOX
后通过手机
APP
端弹出信息，提醒用户及时更换轮胎并进行动平衡检测
。
[0006]进一步的，振动振幅信号也可通过激光干涉仪对车辆表面的振动进行测量，获得振动的幅度；或者声学测量法，该方法利用麦克风等设备对车辆发出的声音进行分析，获取振动的幅度
。
[0007]本专利技术提供一种轮胎磨损的预见性服务系统及方法，解决了现有技术中没有车轮动平衡检测或更换轮胎提醒服务，给车身异常振动时提供了一种解决思路，能帮助用户更快的定位问题
。
同时在车辆里程数较大时给用户更换轮胎提醒，引起用户对轮胎状况的关注，解决潜在的因轮胎磨损严重导致的安全隐患
。
本专利技术根据据总里程数和车身振动幅度间接判断轮胎磨损程度；
IVI
语音播报和手机
APP
弹窗信息提醒用户及时做车轮动平衡检测或更换轮胎；根据总里程数和车身振动幅度预测并语音和手机
APP
弹窗信息提醒用户的预见性服务
。
附图说明
[0008]图
1 本专利技术系统示意图；图
2 本专利技术方法流程示意图
。
实施方式
[0009]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0010]如图1所示一种轮胎磨损预见性服务系统，该系统包括：振动传感器
、
仪表（
IC
）
、
车内信息娱乐系统（
IVI
）和
TBOX
；振动传感器接收振动信号并转换成电信号，将转换之后的电信号传给
IC
处理，计算振动幅度；
IC
系统完成3个方面的内容：汽车里程表用于记录汽车出厂之后的总里程数；处理车身振动信号，计算相关振动幅度；基于汽车总里程和振动幅度，判断轮胎磨损程度；
IVI
系统根据
IC
结果进行语音播报提醒和上传给
TBOX
后通过手机
APP
端弹出信息
。
[0011]基于前述轮胎磨损预见性服务系统的具体服务方法具体包括如下步骤，如图2所示：步骤
S1
：振动传感器采集车身振动信号，将车身振动信号转化为电信号输出给
IC
；步骤
S2
：
IC
接收到振动的电信号，进行处理计算出振动幅度，
IC
基于汽车总里程数和车身振动幅度，判断轮胎的磨损程度；
步骤
S3
：如果车身振动幅度在正常范围内，且总里程数小于6万公里，判断车辆轮胎为轻微磨损，不提醒；步骤
S4
：如果车身幅度超过正常范围或总里程数大于等于6万公里，判断轮胎有磨损， I本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种轮胎磨损预见性服务系统，其特征在于：该系统包括：振动传感器
、
仪表（
IC
）和车内信息娱乐系统（
IVI
）；振动传感器接收振动信号并转换成电信号，将转换之后的电信号传给
IC
处理，计算振动幅度；
IC
系统完成3个方面的内容：汽车里程表用于记录汽车出厂之后的总里程数；处理车身振动信号，计算相关振动幅度；基于汽车总里程和振动幅度，判断轮胎磨损程度；
IVI
系统根据
IC
结果进行语音播报提醒
。2.
基于权利要求1所述的轮胎磨损预见性服务系统的服务方法，其特征在于：具体包括如下步骤：步骤
S1
：振动传感器采集车身振动信号，将车身振动信号转化为电信号输出给
IC
；步骤
S2
：
IC
接收到振动的电信号，进行处理计算出振动幅度，
IC
基于汽车总里程数和车身振动幅度，判断轮胎的磨损程度；步骤
S3
：如果车身振动幅度在正常范围内，且总里程数小于6万公里，判断车辆轮胎为轻微磨损，不提醒；步骤
S4
：如果车身幅度超过正常范围或总里程数大于等于6...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁亮，陈阁，左敏，刘发祥，黄少堂，罗云，罗涛，陈思熙，李文浪，范俊涛，黄伊鸣，李昆，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：