一种化学品船的酸洗钝化工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种化学品船的酸洗钝化工艺，具体步骤包括：

【技术实现步骤摘要】
一种化学品船的酸洗钝化工艺


[0001]本专利技术属于化学品船领域，具体涉及一种化学品船的酸洗钝化工艺
。

技术介绍

[0002]化学品船应当被定义为液货船，就是建造或改装用于运载各种有毒的
、
易燃的
、
易发挥或有腐蚀性化学物质的货船
。
液体化学品船多为双层底和双重舷侧，货舱设有分隔并装有专用的货泵和管系，货舱内壁和管系采用不锈钢或抗腐蚀涂料
。
[0003]不锈钢具有良好的耐蚀性
、
抗高温氧化性，较好的低温性及优良的机械与加工性，不锈钢板在焊接
、
焊缝检查及施工过程中带来表面油污
、
铁锈
、
非金属污染物
、
低熔点金属污染物
、
尤其
、
焊渣与飞溅物等，这些物质影响了化学品船内部部件的表面质量，破坏了其表面的氧化膜，降低了化学品船不锈钢的抗全面腐蚀性能和抗局部腐蚀性能，因此需要对化学品船的货舱
、
甲板以及化学管道进行酸洗钝化处理，使其不锈钢的耐腐蚀性能发挥更大的潜能
。
[0004]目前在对化学品船进行酸洗钝化时，通常将酸洗钝化液以喷射的形式进行酸洗钝化处理，然而液体喷射容易出现流挂的现象，流失严重，酸液钝化液与不锈钢停留的时间短，反应时间短，尤其是针对焊缝位置，焊接氧化皮
、
铁锈很难去除干净，如果以酸洗钝化液反复喷射焊缝位置来达到去除焊接氧化皮
、
铁锈等，那么喷射时间较长，而且容易使不锈钢在焊缝处的旁侧位置出现基体金属过多溶解的现象，影响不锈钢的结构强度，而且焊缝位置长时间喷射，易出现酸液回溅
、
污染环境以及伤害操作人员的缺点
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种化学品船的酸洗钝化工艺，有效去除焊缝氧化皮
、
铁锈等的同时，避免出现基体金属过多溶解，保证不锈钢的结构强度，避免出现酸液回溅污染环境
。
[0006]本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种化学品船的酸洗钝化工艺，具体步骤包括：
S1、
配备酸洗钝化膏：按重量份数计选取
20
‑
30
份的腐蚀剂
、10
‑
15
份的钝化剂
、8
‑
10
份的渗透剂
、10
‑
20
份的缓蚀剂
、8
‑
10
份的氧化剂
、20
‑
30
份的填料以及
60
‑
80
份的水，混合形成酸洗钝化膏；
S2、
配备酸洗钝化液：按重量份数计选取
20
‑
30
份的腐蚀剂
、10
‑
15
份的钝化剂
、8
‑
10
份的渗透剂
、10
‑
20
份的缓蚀剂
、8
‑
10
份的氧化剂以及
400
‑
500
份的水，混合形成酸洗钝化液；
S3、
焊缝酸洗钝化膏涂抹：人工将酸洗钝化膏涂抹在焊缝表面，厚度为1‑
2mm
，静置1‑
2h
；
S4、
液货舱及甲板酸洗钝化液喷液：加热酸洗钝化液使其温度达到
50
‑
60℃
后对液货舱及甲板进行喷液，并对焊缝表面进行反复喷液，去除焊缝表面氧化皮，喷液结束后，进
行高压水冲洗，最后进行氮气吹扫2‑
3h
；
S5、
管道酸洗钝化液：将过滤后的氮气对管道内部进行吹扫，在管道两端分别喷射钝化液，然后在管道两端分别喷射氮气，氮气吹扫将喷射钝化液残留在管道内壁，延长酸洗钝化液在管道内残留的时间并扩大酸洗钝化液在管道内的面积，进行高压水冲洗，最后进行氮气吹扫2‑
3h。
[0007]本专利技术的进一步改进在于：酸洗钝化膏通过人工毛刷涂抹的方式涂抹在焊缝表面
。
[0008]本专利技术的进一步改进在于：步骤
S4
中酸洗钝化液以2‑
3m/s
的流速对液货舱及甲板进行喷液
。
[0009]本专利技术的进一步改进在于：步骤
S1
中，填料为硝酸镁或氟化镁或硫酸镁中的一种
。
[0010]本专利技术的进一步改进在于：腐蚀剂为硝酸
、
盐酸以及硫酸的混合物
。
[0011]本专利技术的进一步改进在于：步骤
S1
中，按重量份数计选取
25
份的腐蚀剂
、12
份的钝化剂
、9
份的渗透剂
、15
份的缓蚀剂
、9
份的氧化剂
、25
份的填料以及
70
份的水，混合形成酸洗钝化膏
。
[0012]本专利技术的进一步改进在于：步骤
S1
中，按重量份数计选取
25
份的腐蚀剂
、12
份的钝化剂
、9
份的渗透剂
、15
份的缓蚀剂
、9
份的氧化剂以及
450
份的水，混合形成酸洗钝化液
。
[0013]本专利技术与现有技术相比具有以下优点：
1、
本专利技术在化学品船的焊缝位置涂抹酸洗钝化膏，相较于酸洗钝化液的喷射不会发生流挂现象，保证酸洗膏与氧化皮
、
铁锈等有足够时间起反应，达到完全酸洗去除焊接氧化皮
、
铁锈等的目的，避免焊缝位置出现酸液回溅而污染环境
、
伤害操作人员
。
[0014]2、
本专利技术对化学品船的焊缝位置采用涂抹酸洗钝化膏的方式，对甲板以及液货舱采用酸洗钝化液喷射的方式，对管道采用氮气吹扫
、
酸液钝化喷射
、
氮气吹扫干燥的方式，实现区别分批处理，从而保证化学品船的酸洗钝化效率的同时，保证化学品船的结构强度
。
具体实施方式
[0015]为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定
。
[0016]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语指示方位或位置关系，仅为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构或单元必须具有特定的方位，因此不能理解为对本专利技术的限制
。
[0017]一种化学品船的酸洗钝化工艺，具体步骤包括：
S1、
配备酸洗钝化膏：按重量份数计选取
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种化学品船的酸洗钝化工艺，其特征在于，具体步骤包括：
S1、
配备酸洗钝化膏：按重量份数计选取
20
‑
30
份的腐蚀剂
、10
‑
15
份的钝化剂
、8
‑
10
份的渗透剂
、10
‑
20
份的缓蚀剂
、8
‑
10
份的氧化剂
、20
‑
30
份的填料以及
60
‑
80
份的水，混合形成酸洗钝化膏；
S2、
配备酸洗钝化液：按重量份数计选取
20
‑
30
份的腐蚀剂
、10
‑
15
份的钝化剂
、8
‑
10
份的渗透剂
、10
‑
20
份的缓蚀剂
、8
‑
10
份的氧化剂以及
400
‑
500
份的水，混合形成酸洗钝化液；
S3、
焊缝酸洗钝化膏涂抹：人工将酸洗钝化膏涂抹在焊缝表面，厚度为1‑
2mm
，静置1‑
2h
；
S4、
液货舱及甲板酸洗钝化液喷液：加热酸洗钝化液使其温度达到
50
‑
60℃
后对液货舱及甲板进行喷液，并对焊缝表面进行反复喷液，去除焊缝表面氧化皮，喷液结束后，进行高压水冲洗，最后进行氮气吹扫2‑
3h
；
S5、
管道酸洗钝化液：将过滤后的氮气对管道内部进行吹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈飞，
申请(专利权)人：启东集胜造船有限公司，
类型：发明
国别省市：