【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于散货船领域，具体涉及一种自动卸料式散货船。
技术介绍
1、散货船是散装货船的简称，是专门用来运输不加包扎的货物，因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成像的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船，散装运输煤、矿砂、盐、谷物、水泥等大宗干散货物的船舶，都可称为干散货船。自动卸料式散货船是一种船体本身带有卸料装置可以把物料卸至码头的自卸船，其具有特殊货舱结构和卸货设备，自动卸料式散货船以其能够集中操纵卸货作业，实现高速自动卸货的功能而被广泛应用。
2、自动卸料式散货船的工作过程是将堆存于锥形或斗型货舱内的物料靠自身重力通过锥形料仓底部的下料孔至船体内侧底部的输送带进行传输，通过卸料臂上的输送带传输到岸上的接收装置或堆场。自动卸料式散货船在装载物料时，通常需要人工在锥形料仓底部放置将下料孔进行封堵的封板，卸料时，需要人工将封板抽掉，使物料通过下料孔传输至输送带上，由于物料的自身重力作用集中在封板上，人工抽封板具有一定难度，而且装载物料时需要留便于封板抽离的位置空间，而且在卸料过程中，需要人员在锥形料仓内不时观察物料下料的情况，一旦物料堆积在锥形料仓内不正常下料，工作人员需要人为进行操作清理使其正常输出，因此无法实现卸料的自动化水平，对现场工作人员也会产生一定的生命安全影响。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种自动卸料式散货船，提高卸料的自动化水平，解放劳动力，避免对现场施工人员造成生命安全影响。
2、本专
3、船体；
4、多个锥形料仓，多个锥形料仓沿着船体的延伸方向依次分布，相邻两个锥形料仓固定连接有隔料板，相邻两个隔料板之间或隔料板与锥形料仓的侧端内壁之间具有固定横梁，固定横梁与锥形料仓之间连接有斜撑梁，锥形料仓的底部具有多个均匀分布的下料孔；
5、输送结构，输送结构包括置于下料孔正下方的输送带一以及与输送带一首尾相接触的输送带二，输送带二向着远离船体的方向倾斜延伸；
6、松料拉板结构，松料拉板结构包括设置在对应的锥形料仓内侧底部并对下料孔进行封堵的封板，固定横梁与封板之间具有使封板进行上下移动的驱动组件，固定横梁上具有对锥形料仓内的物料进行松动的松料组件；当物料装至锥形料仓内时，封板将锥形料仓内的下料孔进行封堵；当对锥形料仓内的物料进行卸料时，松料组件上下振动，同时驱动组件将封板向上位移使封板脱离下料孔，物料沿着封板与下料孔之间的间隙自然下落至输送带一内，并由输送带一向着输送带二的方向传输。
7、本专利技术的进一步改进在于：松料组件包括设置在固定横梁内的减速电机以及与减速电机的驱动轴固定连接的第一连接块，第一连接块远离减速电机的一端偏心连接有连接轴，连接轴远离第一连接块的一端固定连接有第二连接块，第一连接块与第二连接块同轴设置，连接轴上连接有连杆，连杆与连接轴垂直设置，固定横梁内部具有与连杆的下端活动铰接的滑动块，固定横梁的下端面具有与滑动块相配合的限位槽，滑动块的下端固定连接有松动杆，松动杆与滑动块随着连接轴的偏心转动而上下移动。
8、本专利技术的进一步改进在于：松动杆远离滑动块的一端具有松动块，松动块的外侧壁为由上至下向外倾斜的导向面。
9、本专利技术的进一步改进在于：封板包括第一倾斜板、水平连接板以及第二倾斜板，第一倾斜板、水平连接板以及第二倾斜板连接形成开口朝向下料孔设置的v型状结构，当封板随着驱动组件向上移动时，锥形料仓的两侧内壁与第一倾斜板、第二倾斜板均形成容物料下落至下料孔的流道。
10、本专利技术的进一步改进在于：第一倾斜板与第二倾斜板之间具有加强筋。
11、本专利技术的进一步改进在于：驱动组件与驱动端与水平连接板固定连接，驱动组件包括设置在固定横梁与水平连接板之间的多个竖向设置的液压驱动缸，液压驱动缸的下端与水平连接板固定连接。
12、本专利技术的进一步改进在于：固定横梁高于锥形料仓的侧壁顶部。
13、本专利技术的进一步改进在于：斜撑梁包括与固定横梁固定连接的第一斜撑体以及与锥形料仓的内壁固定连接的第二斜撑体，第一斜撑体的一端伸入第二斜撑体内部且第一斜撑体的该端与第二斜撑体的内壁之间具有缓冲结构，第一斜撑体的外壁与第二斜撑体的内壁之间具有橡胶密封层。
14、本专利技术的进一步改进在于：缓冲结构包括设置在第一斜撑体端部与第二斜撑体内壁之间的聚氨酯缓冲体，第一斜撑体端部与第二斜撑体内壁之间还具有弹簧，弹簧贯穿聚氨酯缓冲体设置。
15、本专利技术的进一步改进在于：液压驱动缸收缩至最大行程后，封板置于松动块的下侧位置。
16、本专利技术与现有技术相比具有以下优点：
17、1、本专利技术设置松料拉板结构，松料拉板结构的驱动组件驱动封板上下移动，同时松料组件上下振动，使锥形料仓内的物料随着松料组件的上下振动而减小对封板的重力作用影响，从而便于驱动组件快速将封板向上拉动，提高卸料的自动化水平，解放劳动力，避免对现场施工人员造成生命安全影响。
18、2、松料组件的减速电机启动，带动第一连接块与第二连接块之间的连接轴绕着减速电机的驱动轴做偏心转动，从而带动连杆上下方向摆动，由于连杆与滑动块之间为铰接，从而带动滑动块在限位槽内作上下移动，进而实现松动块的上下振动，由于松动块的表面具有导向面，故松动块在上下移动过程中，大大降低了物料对松动块的承载力。
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1.一种自动卸料式散货船，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述一种自动卸料式散货船，其特征在于：所述松料组件（43）包括设置在固定横梁（22）内的减速电机（431）以及与减速电机（431）的驱动轴固定连接的第一连接块（432），所述第一连接块（432）远离减速电机（431）的一端偏心连接有连接轴（433），所述连接轴（433）远离第一连接块（432）的一端固定连接有第二连接块（434），所述第一连接块（432）与第二连接块（434）同轴设置，所述连接轴（433）上连接有连杆（435），所述连杆（435）与连接轴（433）垂直设置，所述固定横梁（22）内部具有与连杆（435）的下端活动铰接的滑动块（436），所述固定横梁（22）的下端面具有与滑动块（436）相配合的限位槽（437），所述滑动块（436）的下端固定连接有松动杆（438），所述松动杆（438）与滑动块（436）随着连接轴（433）的偏心转动而上下移动。
3.根据权利要求2所述一种自动卸料式散货船，其特征在于：所述松动杆（438）远离滑动块（436）的一端具有松动块（439），所述松动块（43
4.根据权利要求3所述一种自动卸料式散货船，其特征在于：所述封板（41）包括第一倾斜板（411）、水平连接板（412）以及第二倾斜板（413），所述第一倾斜板（411）、水平连接板（412）以及第二倾斜板（413）连接形成开口朝向下料孔（24）设置的V型状结构，当封板（41）随着驱动组件（42）向上移动时，锥形料仓（2）的两侧内壁与第一倾斜板（411）、第二倾斜板（413）均形成容物料下落至下料孔（24）的流道（414）。
5.根据权利要求4所述一种自动卸料式散货船，其特征在于：所述第一倾斜板（411）与第二倾斜板（413）之间具有加强筋（25）。
6.根据权利要求5所述一种自动卸料式散货船，其特征在于：所述驱动组件（42）与驱动端与水平连接板（413）固定连接，所述驱动组件（42）包括设置在固定横梁（22）与水平连接板（413）之间的多个竖向设置的液压驱动缸（421），所述液压驱动缸（421）的下端与水平连接板（413）固定连接。
7.根据权利要求6所述一种自动卸料式散货船，其特征在于：所述固定横梁（22）高于锥形料仓（2）的侧壁顶部。
8.根据权利要求7所述一种自动卸料式散货船，其特征在于：所述斜撑梁（23）包括与固定横梁（22）固定连接的第一斜撑体（231）以及与锥形料仓（2）的内壁固定连接的第二斜撑体（232），所述第一斜撑体（231）的一端伸入第二斜撑体（232）内部且第一斜撑体（231）的该端与第二斜撑体（232）的内壁之间具有缓冲结构，所述第一斜撑体（231）的外壁与第二斜撑体（232）的内壁之间具有橡胶密封层。
9.根据权利要求8所述一种自动卸料式散货船，其特征在于：所述缓冲结构包括设置在第一斜撑体（231）端部与第二斜撑体（232）内壁之间的聚氨酯缓冲体（233），所述第一斜撑体（231）端部与第二斜撑体（232）内壁之间还具有弹簧（234），所述弹簧（234）贯穿聚氨酯缓冲体（233）设置。
10.根据权利要求9所述一种自动卸料式散货船，其特征在于：所述液压驱动缸（421）收缩至最大行程后，封板（41）置于松动块（439）的下侧位置。
...【技术特征摘要】
1.一种自动卸料式散货船，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述一种自动卸料式散货船，其特征在于：所述松料组件（43）包括设置在固定横梁（22）内的减速电机（431）以及与减速电机（431）的驱动轴固定连接的第一连接块（432），所述第一连接块（432）远离减速电机（431）的一端偏心连接有连接轴（433），所述连接轴（433）远离第一连接块（432）的一端固定连接有第二连接块（434），所述第一连接块（432）与第二连接块（434）同轴设置，所述连接轴（433）上连接有连杆（435），所述连杆（435）与连接轴（433）垂直设置，所述固定横梁（22）内部具有与连杆（435）的下端活动铰接的滑动块（436），所述固定横梁（22）的下端面具有与滑动块（436）相配合的限位槽（437），所述滑动块（436）的下端固定连接有松动杆（438），所述松动杆（438）与滑动块（436）随着连接轴（433）的偏心转动而上下移动。
3.根据权利要求2所述一种自动卸料式散货船，其特征在于：所述松动杆（438）远离滑动块（436）的一端具有松动块（439），所述松动块（439）的外侧壁为由上至下向外倾斜的导向面（4310）。
4.根据权利要求3所述一种自动卸料式散货船，其特征在于：所述封板（41）包括第一倾斜板（411）、水平连接板（412）以及第二倾斜板（413），所述第一倾斜板（411）、水平连接板（412）以及第二倾斜板（413）连接形成开口朝向下料孔（24）设置的v型状结构，当封板（41）随着驱动组件（42）向上移动时，锥形料仓（2）的两侧内壁与第一倾斜板（411）、第二倾斜板（413）均形成容物料下落至下料...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱军，
申请(专利权)人：启东集胜造船有限公司，
类型：发明
国别省市：
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