一种汽车电机轴颈键槽开槽装置及开槽方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及开槽装置技术领域，具体是一种汽车电机轴颈键槽开槽装置，包括底座，底座上固定安装有两组侧板，两组侧板上均固设置有固定夹持块，且两组侧板之间固定安装有置物板，置物板上滑动设置有滑动板；固定组件，包括联动设置的双向驱动结构以及夹持结构，夹持结构设置有两组，每组夹持结构设置在侧板上并与固定夹持块配合，双向驱动结构能够驱使夹持结构朝向或远离固定夹持块运动，对待加工的电机轴进行固定或释放；开槽机构，设置在置物板上，包括往复运动组件以及升降组件，往复运动组件与滑动板连接，在往复运动组件驱使滑动板沿电机轴的轴向方向往复运动过程中，升降组件能够驱使滑动安装在转动轴上的旋转结构朝向电机轴运动

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电机轴颈键槽开槽装置及开槽方法


[0001]本专利技术涉及开槽装置
，具体是一种汽车电机轴颈键槽开槽装置及开槽方法
。

技术介绍

[0002]电动机作为许多机器的动力源，在生活中十分的常见，电动机是把电能转换成机械能的一种设备，现有的生活中，电动机的电机轴需要外接其他的机器，再接其他的机器，就要对电机轴本体进行键槽的开设，现在的加工设备，在对电机轴进行键槽开设时，通常会利用铣刀对电机轴进行一次性直接开设，此时铣刀与电机轴之间的摩擦较大，会使铣刀与电机轴的温度过高，从而减少铣刀的使用寿命，同时可能会损坏加工的电机轴，造成损失，因此，需要提出一种一种汽车电机轴颈键槽开槽装置来解决上述问题
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种汽车电机轴颈键槽开槽装置及开槽方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种汽车电机轴颈键槽开槽装置，包括底座，所述底座上固定安装有两组侧板，两组所述侧板上均固设置有固定夹持块，且两组所述侧板之间固定安装有置物板，所述置物板上滑动设置有滑动板，所述滑动板上转动安装有转动轴；
[0006]固定组件，包括联动设置的双向驱动结构以及夹持结构，所述夹持结构设置有两组，每组所述夹持结构设置在所述侧板上并与所述固定夹持块配合，所述双向驱动结构能够驱使所述夹持结构朝向或远离所述固定夹持块运动，以对放置在所述固定夹持块上待加工的电机轴本体进行固定或者释放；
[0007]开槽机构，设置在置物板上，包括往复运动组件以及升降组件，所述往复运动组件与所述滑动板连接，在所述往复运动组件驱使所述滑动板沿所述电机轴本体的轴向方向往复运动过程中，所述升降组件被触发，能够驱使滑动安装在所述转动轴上的旋转结构朝向所述电机轴本体运动
。
[0008]作为本专利技术进一步的方案：所述双向驱动结构包括固定设置在两组所述侧板上的固定板，所述固定板上安装有双向气缸，所述双向气缸的两组伸缩端部均固定设有与所述侧板滑动连接的移动板，所述移动板远离所述双向气缸的一侧开设有斜槽
。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案：所述夹持结构包括滑动设置在所述侧板上的移动夹持块，所述移动夹持块朝向所述双向气缸的一侧固定设置有连杆，所述连杆远离所述移动夹持块的一端转动安装有滑轮，所述滑轮滑动设置在所述斜槽内
。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案：所述往复运动组件包括调节结构以及适应结构，所述调节结构包括转动安装在所述置物板上开设的一号置物槽内的第一丝杆，所述第一丝杆上设置有与之螺纹连接的一号螺纹套筒，所述一号螺纹套筒朝向所述底座的一侧转动安装
有移动带轮
。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述适应结构包括固定设置在所述置物板上开设的二号置物槽内的固定杆，所述固定杆上滑动设置有弹簧，所述弹簧的一端与所述置物板抵接，另一端与滑动设置在所述固定杆上的滑动套筒抵接，所述滑动套筒朝向所述底座的一侧转动安装有从动带轮，所述从动带轮通过皮带与移动带轮以及转动安装在所述置物板上的固定带轮连接，且所述固定带轮与固定安装在所述置物板上的电机输出轴固定连接，所述皮带上固定设置有突柱，所述突柱与所述滑动板滑动连接
。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：所述升降组件包括转动设置在所述转动轴上的第二丝杆，所述第二丝杆上设置有与之螺纹连接的二号螺纹套筒，且所述第二丝杆朝向所述滑动板的一端固定设置有棘轮，所述棘轮与固定安装在所述置物板上的棘条板配合
。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案：所述旋转结构包括转动安装在所述二号螺纹套筒上的套接环，所述套接环沿其圆周方向等距设置有两组连接杆，两组所述连接杆远离所述套接环的一端固定设置有安装件，所述安装件远离所述套接环的一端可拆卸安装有铣刀
。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案：还提出了一种汽车电机轴颈键槽开槽方法，采用所述的一种汽车电机轴颈键槽开槽装置，包括如下步骤：
[0015]步骤一：初始状态下，二号螺纹套筒与棘轮贴合，移动夹持块与固定夹持块远离，将待加工的电机轴本体穿过其中一组侧板并放置在两组固定夹持块上，随后启动双向气缸，移动夹持块朝向固定夹持块运动，将待加工的电机轴本体固定在移动夹持块以及固定夹持块之间；
[0016]步骤二：调节第一丝杆，驱使一号螺纹套筒沿第一丝杆的轴向方向运动，以改变固定带轮与从动带轮之间的距离，适应与不同长度键槽的开设
。
[0017]步骤三：启动二号电机，转动轴能够带动滑动设置在转动轴上的铣刀同向转动，随后启动一号电机，皮带持续同向转动，能够带动滑动板沿置物板的长度方向往复运动；
[0018]步骤四：一号电机以及二号电机持续工作，朝向固定带轮运动的棘轮与棘条板进入啮合传动状态，能够驱使第二丝杆转动，进而驱使二号螺纹套筒带动铣刀朝向电机轴本体运动；
[0019]步骤五：皮带带动滑动板逐渐远离固定带轮，此时棘轮不与棘条板啮合，铣刀的位置高度不变，同时跟随滑动板运动，以对电机轴进行键槽切割；
[0020]步骤六：重复上述步骤四
、
五，能够完成对电机颈键槽的切割
。
[0021]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0022]通过设置固定组件，利用双向驱动结构与夹持结构的配合，能够将待加工的电机轴本体固定夹持在两组侧板之间，以使后续加工过程中电机轴本体不会发生转动，有利于键槽的开设；
[0023]通过设置开槽机构，利用往复组件与升降组件之间的配合，能够带动滑动板沿置物板的轴向方向往复运动，从而带动转动轴沿电机轴本体的轴向方向往复运动，以使安装在转动轴上的铣刀对电机轴本体进行“Z”字型槽体切割，与传统的一次性槽体切割相比，能够降低铣刀在进行槽体切割时与电机轴本体之间产生的摩擦，防止铣刀以及电机轴本体因温度过高而出现损耗，同时通过调节往复运动组件内的调节结构，能够更改滑动板往复运动的行程距离，进而改变铣刀的切割长度，提高了装置的实用性，以适合不用长度的槽体切
割
。
附图说明
[0024]图1为一种汽车电机轴颈键槽开槽装置及一种实施例的结构示意图
。
[0025]图2为一种汽车电机轴颈键槽开槽装置一种实施例中滑动板与侧板连接的结构示意图
。
[0026]图3为一种汽车电机轴颈键槽开槽装置一种实施例中往复运动组件的结构示意图
。
[0027]图4为一种汽车电机轴颈键槽开槽装置一种实施例中调节结构的结构示意图
。
[0028]图5为一种汽车电机轴颈键槽开槽装置一种实施例中适应结构的结构示意图
。
[0029]图6为一种汽车电机轴颈键槽开槽装置一种实施例中开槽机构的结构示意图
。
[0030]图7为一种汽车电机轴颈键槽开槽装置一种实施例中旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车电机轴颈键槽开槽装置，其特征在于，包括：底座
(1)
，所述底座
(1)
上固定安装有两组侧板
(13)
，两组所述侧板
(13)
上均固设置有固定夹持块
(34)
，且两组所述侧板
(13)
之间固定安装有置物板
(2)
，所述置物板
(2)
上滑动设置有滑动板
(15)
，所述滑动板
(15)
上转动安装有转动轴
(12)
；固定组件，包括联动设置的双向驱动结构以及夹持结构，所述夹持结构设置有两组，每组所述夹持结构设置在所述侧板
(13)
上并与所述固定夹持块
(34)
配合，所述双向驱动结构能够驱使所述夹持结构朝向或远离所述固定夹持块
(34)
运动，以对放置在所述固定夹持块
(34)
上待加工的电机轴本体
(9)
进行固定或者释放；开槽机构，设置在置物板
(2)
上，包括往复运动组件以及升降组件，所述往复运动组件与所述滑动板
(15)
连接，在所述往复运动组件驱使所述滑动板
(15)
沿所述电机轴本体
(9)
的轴向方向往复运动过程中，所述升降组件被触发，能够驱使滑动安装在所述转动轴
(12)
上的旋转结构朝向所述电机轴本体
(9)
运动
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车电机轴颈键槽开槽装置，其特征在于，所述双向驱动结构包括固定设置在两组所述侧板
(13)
上的固定板
(36)
，所述固定板
(36)
上安装有双向气缸
(40)
，所述双向气缸
(40)
的两组伸缩端部均固定设有与所述侧板
(13)
滑动连接的移动板
(3)
，所述移动板
(3)
远离所述双向气缸
(40)
的一侧开设有斜槽
(8)。3.
根据权利要求2所述的一种汽车电机轴颈键槽开槽装置，其特征在于，所述夹持结构包括滑动设置在所述侧板
(13)
上的移动夹持块
(4)
，所述移动夹持块
(4)
朝向所述双向气缸
(40)
的一侧固定设置有连杆
(38)
，所述连杆
(38)
远离所述移动夹持块
(4)
的一端转动安装有滑轮
(39)
，所述滑轮
(39)
滑动设置在所述斜槽
(8)
内
。4.
根据权利要求2所述的一种汽车电机轴颈键槽开槽装置，其特征在于，所述往复运动组件包括调节结构以及适应结构，所述调节结构包括转动安装在所述置物板
(2)
上开设的一号置物槽内的第一丝杆
(23)
，所述第一丝杆
(23)
上设置有与之螺纹连接的一号螺纹套筒
(7)
，所述一号螺纹套筒
(7)
朝向所述底座
(1)
的一侧转动安装有移动带轮
(21)。5.
根据权利要求4所述的一种汽车电机轴颈键槽开槽装置，其特征在于，所述适应结构包括固定设置在所述置物板
(2)
上开设的二号置物槽内的固定杆
(24)
，所述固定杆
(24)
上滑动设置有弹簧
(20)
，所述弹簧
(20)
的一端与所述置物板
(2)
抵接，另一端与滑动设置在所述固定杆
(24)
上的滑动套筒
(6)
抵接，所述滑动套筒
(6)
朝向所述底座
(1)
的一侧转动安装有从动带轮
(18)
，所述从动带轮
(18)
通过皮带
(16)
与移动带轮
(21)
以及转动安装在所述置物板
(2)
上的固定带轮

【专利技术属性】
技术研发人员：桑原康宏，
申请(专利权)人：丹阳希那基汽车零件有限公司，
类型：发明
国别省市：