【技术实现步骤摘要】
本技术涉及双面倒角机，具体为一种汽车减震器铝制衔接件用双面倒角机。
技术介绍
1、倒角机是一种专业用于模具制造、五金机械、机床制造、液压零件、阀类制造、纺织机械的倒角及去铣、刨等加工方式产品的毛刺的小型精密机床。采用快速机器倒角是机械工业发展的趋势，现有的市场上有双面倒角机，现有的在汽车生产过程中需要用到双面倒角机对其进行倒角。
2、现有的双面倒角机对进行加工时会产生许多的废料，为这些废料会一直停留在下料处，等双面倒角机对材料加工完成后，再由工作人员对废料进行收集和清理，这样当双面倒角机再对材料加工的过程中废料会越积越多，会影响对加工完的衔接件进行下料，废料重量轻容易破坏双面倒角机周围的工作环境。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车减震器铝制衔接件用双面倒角机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车减震器铝制衔接件用双面倒角机，包括主体、连接箱和挡板，所述主体的顶部设有控制板，所述主体的底部设有下料板，所述连接箱的内部设有驱动电机，所述驱动电机的一端设有正反丝杆，所述连接箱的一侧设有固定框，所述挡板的底部设有活动块，所述主体的底部设有收集箱。
3、优选的，所述下料板的外壁固定连接在所述主体的内壁，所述控制板的底部固定连接在所述主体的顶部。
4、优选的，所述固定框的顶部固定连接在所述下料板的底部，所述连接箱的一侧固定连接在所述固定框的一侧。
5、优选的，所述驱
6、优选的，所述下料板的内部开设有活动槽，所述挡板的外壁通过所述活动槽活动连接在所述下料板的内壁，所述活动槽在所述下料板的内部呈对称分布。
7、优选的，所述活动块的顶部固定连接在所述挡板的底部，所述活动块的内壁活动连接在所述正反丝杆的内壁。
8、优选的，所述下料板的底部开设有滑槽，所述活动块通过所述滑槽滑动连接在所述下料板的内壁，所述挡板和所述活动块在所述正反丝杆的外壁呈对称分布。
9、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
10、第一、本技术通过设置，主体对材料进行加工时产生的碎屑会掉落到挡板的顶部，使用控制板启动驱动电机，驱动电机启动后将带动正反丝杆在固定框的内部进行旋转，当正反丝杆进行旋转时位于正反丝杆外壁两端的活动块将带动挡板在正反丝杆的外壁做相反运动，随着下料板内部的两个挡板开始往两侧开始移动就会将挡板顶部碎屑从挡板的顶部被刮落掉进收集箱的内部进行收集，设置此装置，有利于将主体上的碎屑进行收集，避免影响对衔接件进行下料，有利于维护主体周围的环境。
11、第二、本技术通过设置，在下料板的内部开设有活动槽，当驱动电机启动带动挡板在下料板的内部进行移动时，挡板将会移动到活动槽的内壁，在下料板的顶部开设有滑槽，通过滑槽有利于活动块带动挡板在下料板的内部进行移动，有利于收集碎屑装置的正常运行。
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1.一种汽车减震器铝制衔接件用双面倒角机，包括主体(1)、连接箱(4)和挡板(5)，其特征在于：所述主体(1)的顶部设有控制板(2)，所述主体(1)的底部设有下料板(3)，所述连接箱(4)的内部设有驱动电机(41)，所述驱动电机(41)的一端设有正反丝杆(42)，所述连接箱(4)的一侧设有固定框(6)，所述挡板(5)的底部设有活动块(51)，所述主体(1)的底部设有收集箱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器铝制衔接件用双面倒角机，其特征在于：所述下料板(3)的外壁固定连接在所述主体(1)的内壁，所述控制板(2)的底部固定连接在所述主体(1)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器铝制衔接件用双面倒角机，其特征在于：所述固定框(6)的顶部固定连接在所述下料板(3)的底部，所述连接箱(4)的一侧固定连接在所述固定框(6)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器铝制衔接件用双面倒角机，其特征在于：所述驱动电机(41)的外壁贴合连接在所述连接箱(4)的内壁，所述驱动电机(41)的一端插入连接在所述正反丝杆(42)的内壁，所述
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器铝制衔接件用双面倒角机，其特征在于：所述下料板(3)的内部开设有活动槽(32)，所述挡板(5)的外壁通过所述活动槽(32)活动连接在所述下料板(3)的内壁，所述活动槽(32)在所述下料板(3)的内部呈对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种汽车减震器铝制衔接件用双面倒角机，其特征在于：所述活动块(51)的顶部固定连接在所述挡板(5)的底部，所述活动块(51)的内壁活动连接在所述正反丝杆(42)的内壁。
7.根据权利要求1所述的一种汽车减震器铝制衔接件用双面倒角机，其特征在于：所述下料板(3)的底部开设有滑槽(31)，所述活动块(51)通过所述滑槽(31)滑动连接在所述下料板(3)的内壁，所述挡板(5)和所述活动块(51)在所述正反丝杆(42)的外壁呈对称分布。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器铝制衔接件用双面倒角机，包括主体(1)、连接箱(4)和挡板(5)，其特征在于：所述主体(1)的顶部设有控制板(2)，所述主体(1)的底部设有下料板(3)，所述连接箱(4)的内部设有驱动电机(41)，所述驱动电机(41)的一端设有正反丝杆(42)，所述连接箱(4)的一侧设有固定框(6)，所述挡板(5)的底部设有活动块(51)，所述主体(1)的底部设有收集箱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器铝制衔接件用双面倒角机，其特征在于：所述下料板(3)的外壁固定连接在所述主体(1)的内壁，所述控制板(2)的底部固定连接在所述主体(1)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器铝制衔接件用双面倒角机，其特征在于：所述固定框(6)的顶部固定连接在所述下料板(3)的底部，所述连接箱(4)的一侧固定连接在所述固定框(6)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器铝制衔接件用双面倒角机，其特征在于：所述驱动电机(41)的外壁贴合连...
【专利技术属性】
技术研发人员：桑原康宏，
申请(专利权)人：丹阳希那基汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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