压缩机及制冷设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机及制冷设备，涉及压缩机技术领域，其中压缩机包括壳体、泵体组件和稳油环，泵体组件连接于壳体内，泵体组件包括主轴承和气缸，主轴承连接于气缸的上端面；稳油环设于壳体内且环绕泵体组件设置，稳油环位于气缸的下端面的上方，且位于泵体组件的排气口所在端面的下方。本实用新型专利技术增设稳油环，使压缩机的油池位于稳油环的下方，有效隔绝电机组件的下部空间的流场对油池的影响，使油池的油面更为稳定；稳油环的设置位置能够避免电机组件的下部空间的压力过大，使冷冻油的回流通道更为顺畅，降低了压缩机的吐油量，提高了压缩机的可靠性。提高了压缩机的可靠性。提高了压缩机的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
压缩机及制冷设备


[0001]本技术涉及压缩机
，特别涉及一种压缩机及制冷设备。

技术介绍

[0002]压缩机运行过程中，电机组件带动曲轴做旋转运动，并通过泵体组件实现对冷媒气体的压缩做功。但是，电机组件的转子的高速旋转与泵体组件的排气口处的高压气体形成紊乱的流场，扰乱了压缩机的油池油面的稳定性，使得冷冻油随冷媒气体一起到达电机组件的上部空间，同时也扰乱了电机组件的上部空间沿电机组件的定子回落的油路。而且由于电机组件的下部空间的压力大于上部空间的压力，冷冻油容易在定子的上端面大量积存，以及油池油面过低的现象；进而使压缩机的吐油量过大，而且会影响泵体组件的各运动副的润滑状况，使得各零部件之间的磨耗增加，最终影响了压缩机的可靠性。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种压缩机，能够降低吐油量，提高压缩机的可靠性。
[0004]本技术还提出一种具有上述压缩机的制冷设备。
[0005]根据本技术第一方面实施例的压缩机，包括：壳体；泵体组件，设于所述壳体内，所述泵体组件包括主轴承和气缸，所述主轴承连接于所述气缸的上端面；稳油环，设于所述壳体内且环绕所述泵体组件设置，所述稳油环位于所述气缸的下端面的上方，且位于所述泵体组件的排气口所在端面的下方。
[0006]根据本技术实施例的压缩机，至少具有如下有益效果：
[0007]通过在位于气缸的下端面的上方且位于泵体组件的排气口所在端面的下方设置稳油环，稳油环环绕泵体组件设置，使压缩机的油池位于稳油环的下方，有效隔绝电机组件的下部空间的流场对压缩机的油池的影响，使油池的油面更为稳定，减少了冷冻油进入电机组件的上部空间的量。同时，稳油环的设置位置能够避免电机组件的下部空间的压力过大，使冷冻油的回流通道更为顺畅，降低了压缩机的吐油量，提高了压缩机的可靠性。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述气缸与所述壳体的内壁连接，所述气缸的横截面积大于所述主轴承的横截面积，所述稳油环位于所述主轴承的外壁和所述壳体的内壁之间。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述气缸设有沿所述泵体组件的轴向贯穿的第一连通孔，所述稳油环位于所述第一连通孔的上方，并遮挡所述第一连通孔的至少部分。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述稳油环为圆环状，所述稳油环的内径大于所述主轴承的最大外径。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述气缸设有滑片槽，所述稳油环设有落油通道，所述落油通道位于所述滑片槽的上方。
[0012]根据本技术的一些实施例，在垂直于所述泵体组件的轴向的投影面上，所述
落油通道的投影和所述滑片槽的投影至少部分重叠。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述主轴承与所述壳体的内壁连接，所述主轴承设有沿所述泵体组件的轴向贯穿的第二连通孔，所述稳油环设于所述主轴承的上方，并遮挡所述第二连通孔的至少部分。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述稳油环的下端面与所述气缸的上端面之间的距离为L，所述气缸的高度为H，满足：L≤H。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述稳油环的挡油面积为S，所述壳体的内壁的横截面轮廓的面积为P，满足：S≥0.1P。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述稳油环包括沿所述泵体组件的周向依次布置的多个挡边，所述挡边的至少部分沿第一方向向上倾斜设置；所述泵体组件还包括沿第二方向转动的曲轴，所述第二方向与所述第一方向相反。
[0017]根据本技术的一些实施例，在所述稳油环的外周沿向内周沿的方向上，所述稳油环向下倾斜设置。
[0018]根据本技术的一些实施例，所述稳油环的外周沿设有折边，所述折边与所述壳体的内壁固定连接。
[0019]根据本技术的一些实施例，所述压缩机还包括连接于所述壳体内的电机组件，所述电机组件包括定子绕组，所述泵体组件还包括消音器，所述消音器设有排气孔，所述排气孔位于所述定子绕组的围设空间内；所述排气孔为所述泵体组件的排气口。
[0020]根据本技术第二方面实施例的制冷设备，包括以上实施例所述的压缩机。
[0021]根据本技术实施例的制冷设备，至少具有如下有益效果：
[0022]采用第一方面实施例的压缩机，压缩机通过在位于气缸的下端面的上方且位于泵体组件的排气口所在端面的下方设置稳油环，稳油环环绕泵体组件设置，使压缩机的油池位于稳油环的下方，有效隔绝电机组件的下部空间的流场对压缩机的油池的影响，使油池的油面更为稳定，减少了冷冻油进入电机组件的上部空间的量。同时，稳油环的设置位置能够避免电机组件的下部空间的压力过大，使冷冻油的回流通道更为顺畅，降低了压缩机的吐油量，提高了压缩机的可靠性。
[0023]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0024]下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明，其中：
[0025]图1为本技术一种实施例的压缩机的结构示意图；
[0026]图2为图1所示的压缩机的剖视图；
[0027]图3为图2中A处的放大图；
[0028]图4为图2所示的压缩机的泵体组件和稳油环的装配示意图；
[0029]图5为图4所示的泵体组件和稳油环的俯视图；
[0030]图6为图4所示的泵体组件的结构示意图；
[0031]图7为图4所示的稳油环的一种实施例的结构示意图；
[0032]图8为图7所示的稳油环的剖视图；
[0033]图9为图4所示的稳油环的另一种实施例的结构示意图；
[0034]图10为图9所示的稳油环的剖视图；
[0035]图11为图4所示的稳油环的另一种实施例的结构示意图。
[0036]附图标号：
[0037]壳体100；主壳体110；上壳体120；下壳体130；容纳腔140；底座150；
[0038]泵体组件200；主轴承210；第一排气孔211；第一气缸220；第一连通孔221；滑片槽222；隔板组件230；第二气缸240；副轴承250；曲轴260；主轴部261；偏心部262；排气口270；消音器280；第二排气孔281；滑片290；
[0039]电机组件300；定子310；定子铁芯311；定子绕组312；转子320；
[0040]排气管400；
[0041]储液器500；进气管510；
[0042]稳油环600；落油通道610；挡边620；第一板段621；第二板段622；折边630。
具体实施方式
[0043]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.压缩机，其特征在于，包括：壳体；泵体组件，设于所述壳体内，所述泵体组件包括主轴承和气缸，所述主轴承连接于所述气缸的上端面；稳油环，设于所述壳体内且环绕所述泵体组件设置，所述稳油环位于所述气缸的下端面的上方，且位于所述泵体组件的排气口所在端面的下方。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述气缸与所述壳体的内壁连接，所述气缸的横截面积大于所述主轴承的横截面积，所述稳油环位于所述主轴承的外壁和所述壳体的内壁之间。3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于：所述气缸设有沿所述泵体组件的轴向贯穿的第一连通孔，所述稳油环位于所述第一连通孔的上方，并遮挡所述第一连通孔的至少部分。4.根据权利要求2或3所述的压缩机，其特征在于：所述稳油环为圆环状，所述稳油环的内径大于所述主轴承的最大外径。5.根据权利要求2或3所述的压缩机，其特征在于：所述气缸设有滑片槽，所述稳油环设有落油通道，所述落油通道位于所述滑片槽的上方。6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于：在垂直于所述泵体组件的轴向的投影面上，所述落油通道的投影和所述滑片槽的投影至少部分重叠。7.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述主轴承与所述壳体的内壁连接，所述主轴承设有沿所述泵体组件的轴向贯穿的第二连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹泽鹏，王健帆，吴敏辉，李招辉，
申请(专利权)人：广东美芝精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：