【技术实现步骤摘要】
转子组件和压缩机
[0001]本专利技术涉及压缩机相关
,具体而言,涉及一种转子组件和压缩机。
技术介绍
[0002]现有技术中,随着新国标的实施,对压缩机能效要求愈加激烈。在开发研究中,相关的案例已经指出转子压缩机在运行过程中离不开冷冻油的润滑,特别是高频,冷冻油对高频的功率起着至关重要的作用,足量的冷冻油保障了旋转压缩机的可靠性和能效。然而,在转子压缩机高速旋转的过程中,部分冷冻油与冷媒气体混合,经过排气口时,冷冻油伴随着冷媒循环被带出压缩机,进入管道等,导致压缩机的吐油率较大,回油效果较差。
[0003]由上可知,现有技术中的压缩机的转子在高速旋转导致压缩机存在吐油率较大、回油效果较差的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种转子组件和压缩机,以解决现有技术中的压缩机的转子在高速旋转导致压缩机存在吐油率较大、回油效果较差的问题。
[0005]为了实现上述目的,根据本专利技术的一个方面,提供了一种转子组件,转子组件包括转子铁芯,第一平衡块,沿转子铁芯的轴向,第一平衡块设置在转子铁芯的一端;挡油帽,挡油帽设置在第一平衡块远离转子铁芯的一端,挡油帽和第一平衡块的至少一部分形成导油腔;导叶结构,导叶结构设置在导油腔的内部。
[0006]进一步地,导叶结构设置在第一平衡块朝向挡油帽的一端上;和/或导叶结构设置在挡油帽朝向第一平衡块的端面上。
[0007]进一步地,沿转子铁芯的轴向,导叶结构的两端分别与第一平衡块和挡油帽抵接。
[000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转子组件,其特征在于,包括:转子铁芯(40);第一平衡块(10),沿所述转子铁芯(40)的轴向,所述第一平衡块(10)设置在所述转子铁芯(40)的一端;挡油帽(30),所述挡油帽(30)设置在所述第一平衡块(10)远离所述转子铁芯(40)的一端,所述挡油帽(30)和所述第一平衡块(10)的至少一部分形成导油腔;导叶结构(20),所述导叶结构(20)设置在所述导油腔的内部。2.根据权利要求1所述的转子组件,其特征在于,所述导叶结构(20)设置在所述第一平衡块(10)朝向所述挡油帽(30)的一端上;和/或所述导叶结构(20)设置在所述挡油帽(30)朝向所述第一平衡块(10)的端面上。3.根据权利要求1所述的转子组件,其特征在于,沿所述转子铁芯(40)的轴向,所述导叶结构(20)的两端分别与所述第一平衡块(10)和所述挡油帽(30)抵接。4.根据权利要求1所述的转子组件,其特征在于,所述导叶结构(20)的外侧面具有相对设置的两个导向面,两个所述导向面的连接端之间的连线L1和所述导叶结构(20)的重力中心点与所述转子铁芯(40)的轴线之间的连线L2呈角度α设置,所述α满足20
°
≤α≤70
°
。5.根据权利要求4所述的转子组件,其特征在于,所述导叶结构(20)设置有多个,多个所述导叶结构(20)沿所述第一平衡块(10)的周向间隔设置,且相邻两个所述导叶结构(20)旋转角度为所述α。6.根据权利要求4所述的转子组件,其特征在于,所述两个导向面对称设置;或者所述两个导向面中的至少一者为弧面。7.根据权利要求1所述的转子组件,其特征在于,所述导叶结构(20)的外侧面具有至少三个首尾顺次连接的导向面围成,且所述至少三个首尾顺次连接的导向面中至少有一个弧面。8.根据权利要求1所述的转子组件,其特征在于,所述导叶结构(20)设置有一个或者多个,当所述导叶结构(20)设置有多个时,各所述导叶结构(20)与所述转子铁芯(40)的轴线的距离相同,多个所述导叶结构(20)沿所述第一平衡块(10)的周向间隔设置。9.根据权利要求1所述的转子组件,其特征在于,所述挡油帽(30)具有朝向背离所述第一平衡块(10)的方向伸出的周向凸缘(310),所述周向凸缘(310)围成回油槽(311),所述周向凸缘(310)还具有与所述回油槽(311)连通的至少一个过孔(312),当所述过孔(312)设置有多个时,多个所述过孔(312)沿所述周向凸缘(310)的周向间隔设置。10.根据权利要求1所述的转子组件,其特征在于,所述第一平衡块(10)包括:第一底板(110),所述第一底板(110)设置在所述转子铁芯(40)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭红,孙文娇,胡盛怡,
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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