一种载荷谱等效方法、装置、终端及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种载荷谱等效方法、装置、终端及存储介质，属于汽车构件疲劳耐久领域，本发明专利技术通过分别获取各路面原始载荷谱数据、各路面循环次数、等效目标循环次数、循环次数允许误差和载荷谱等效级数；通过各路面原始载荷谱数据和各路面循环次数分别确定原始载荷谱伪损伤数据和各幅值范围伪损伤数据；通过原始载荷谱伪损伤数据和各幅值范围伪损伤数据确定各幅值范围循环次数；根据各幅值范围循环次数和载荷谱等效级数确定块谱总循环次数，根据所述块谱总循环次数和等效目标循环次数的差值判断是否小于循环次数允许误差，若是，则输出等效载荷谱，提高载荷谱等效效率，经等效后的载荷谱能够适用于台架试验，并且显著缩短台架试验时间，降低人力成本。降低人力成本。降低人力成本。

【技术实现步骤摘要】
一种载荷谱等效方法、装置、终端及存储介质


[0001]本专利技术公开了一种载荷谱等效方法、装置、终端及存储介质，属于汽车构件疲劳耐久领域。

技术介绍

[0002]载荷谱等效是评价零部件疲劳耐久性能的常见方法，经过载荷谱等效后的块谱，能够显著缩短台架试验时间，当前载荷谱等效方法主要是基于伪损伤等效，工程师依据个人经验选取载荷谱幅值并反复试算，保证等效前后载荷谱时伪损伤一致，而且人工手动等效的方法在等效级数较少时的块谱效率尚可，但当级数大于2级时，需多次试算，效率较低。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的缺陷，本专利技术提出一种载荷谱等效方法、装置、终端及存储介质，解决当前人工手动等效载荷谱效率低的问题。
[0004]本专利技术的技术方案如下：
[0005]根据本专利技术实施例的第一方面，提供一种载荷谱等效方法，包括：
[0006]分别获取各路面原始载荷谱数据、各路面循环次数、等效目标循环次数、循环次数允许误差和载荷谱等效级数；
[0007]通过所述各路面原始载荷谱数据和各路面循环次数分别确定原始载荷谱伪损伤数据和各幅值范围伪损伤数据；
[0008]通过所述原始载荷谱伪损伤数据和各幅值范围伪损伤数据确定各幅值范围循环次数；
[0009]根据所述各幅值范围循环次数和载荷谱等效级数确定块谱总循环次数，根据所述块谱总循环次数和等效目标循环次数的差值判断是否小于循环次数允许误差，若是，则输出等效载荷谱。
[0010]优选的是，所述通过所述各路面原始载荷谱数据和各路面循环次数分别确定原始载荷谱伪损伤数据和各幅值范围伪损伤数据，包括：
[0011]通过所述各路面原始载荷谱数据得到各路面原始载荷谱伪损伤数据；根据所述各路面原始载荷谱伪损伤数据和各路面循环次数得到原始载荷谱伪损伤数据；
[0012]通过所述各路面原始载荷谱数据得到各路面原始穿级计数结果；
[0013]根据所述各路面原始穿级计数结果和各路面循环次数得到载荷幅值范围集合；
[0014]根据所述载荷幅值范围集合得到各幅值范围伪损伤数据。
[0015]优选的是，所述根据所述各幅值范围循环次数和载荷谱等效级数确定块谱总循环次数，包括：
[0016]当所述载荷谱等效级数等于1时，根据所述各幅值范围循环次数确定最接近目标循环次数的载荷幅值范围，根据所述最接近目标循环次数的载荷幅值范围确定块谱幅值范围，根据块谱幅值范围确定第一块谱总循环次数；
[0017]当所述载荷谱等效级数等于2时，根据所述各路面原始穿级计数结果确定第一级块谱幅值为穿级计数的最大值和最小值，第一级块谱循环次数为穿级计数的最小循环次数；
[0018]通过所述各幅值范围伪损伤数据确定第一级块谱伪损伤数据，通过所述各幅值范围循环次数、原始载荷谱伪损伤数据和第一级块谱伪损伤数据得到第二块谱总循环次数；
[0019]当所述载荷谱等效级数大于等于3时，根据所述各路面原始穿级计数结果确定第一级块谱幅值为穿级计数的最大值和最小值，第一级块谱循环次数为穿级计数的最小循环次数；
[0020]根据所述载荷幅值范围集合按照幅值范围大小由高至低排序并与各幅值范围伪损伤数据对应得到N个幅值范围；
[0021]根据N个所述幅值范围得到2～N个幅值范围对应的循环次数并任选n
‑
1个进行排列组合，对各个排列结果按照循环次数大小排序并进行筛选，将筛选后的各个排列结果的循环次数根据公式(1)得到第三块谱总循环次数
[0022][0023]其中，n为循环次数，N为第三块谱总循环次数。
[0024]优选的是，根据所述块谱总循环次数和等效目标循环次数的差值大于循环次数允许误差时，包括：
[0025]当所述载荷谱等效级数等于1时，包括：
[0026]当所述第一块谱总循环次数大于目标循环次数，需增大块谱幅值范围；
[0027]当所述第一块谱总循环次数小于目标循环次数，需减小块谱幅值范围；
[0028]当所述载荷谱等效级数大于等于2时，调整所述块谱幅值范围与所述载荷谱等效级数等于1时相同。
[0029]根据本专利技术实施例的第二方面，提供一种载荷谱等效装置，包括：
[0030]获取数据模块，用于分别获取各路面原始载荷谱数据、各路面循环次数、等效目标循环次数、循环次数允许误差和载荷谱等效级数；
[0031]伪损伤数据模块，用于通过所述各路面原始载荷谱数据和各路面循环次数分别确定原始载荷谱伪损伤数据和各幅值范围伪损伤数据；
[0032]循环次数模块，用于通过所述原始载荷谱伪损伤数据和各幅值范围伪损伤数据确定各幅值范围循环次数；
[0033]等效载荷谱模块，用于根据所述各幅值范围循环次数和载荷谱等效级数确定块谱总循环次数，根据所述块谱总循环次数和等效目标循环次数的差值判断是否小于循环次数允许误差，若是，则输出等效载荷谱。
[0034]优选的是，所述伪损伤数据模块，用于：
[0035]通过所述各路面原始载荷谱数据得到各路面原始载荷谱伪损伤数据；根据所述各路面原始载荷谱伪损伤数据和各路面循环次数得到原始载荷谱伪损伤数据；
[0036]通过所述各路面原始载荷谱数据得到各路面原始穿级计数结果；
[0037]根据所述各路面原始穿级计数结果和各路面循环次数得到载荷幅值范围集合；
[0038]根据所述载荷幅值范围集合得到各幅值范围伪损伤数据。
[0039]优选的是，所述等效载荷谱模块，用于：
[0040]当所述载荷谱等效级数等于1时，根据所述各幅值范围循环次数确定最接近目标循环次数的载荷幅值范围，根据所述最接近目标循环次数的载荷幅值范围确定块谱幅值范围，根据块谱幅值范围确定第一块谱总循环次数；
[0041]当所述载荷谱等效级数等于2时，根据所述各路面原始穿级计数结果确定第一级块谱幅值为穿级计数的最大值和最小值，第一级块谱循环次数为穿级计数的最小循环次数；
[0042]通过所述各幅值范围伪损伤数据确定第一级块谱伪损伤数据，通过所述各幅值范围循环次数、原始载荷谱伪损伤数据和第一级块谱伪损伤数据得到第二块谱总循环次数；
[0043]当所述载荷谱等效级数大于等于3时，根据所述各路面原始穿级计数结果确定第一级块谱幅值为穿级计数的最大值和最小值，第一级块谱循环次数为穿级计数的最小循环次数；
[0044]根据所述载荷幅值范围集合按照幅值范围大小由高至低排序并与各幅值范围伪损伤数据对应得到N个幅值范围；
[0045]根据N个所述幅值范围得到2～N个幅值范围对应的循环次数并任选n
‑
1个进行排列组合，对各个排列结果按照循环次数大小排序并进行筛选，将筛选后的各个排列结果的循环次数根据公式(1)得到第三块谱总循环次数。
[0046][0047]其中，n为循环次数，N为第三块谱总循环次数。
[0048]优选的是，所述等效载荷谱模块，用于：
[0049]当所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种载荷谱等效方法，其特征在于，包括：分别获取各路面原始载荷谱数据、各路面循环次数、等效目标循环次数、循环次数允许误差和载荷谱等效级数；通过所述各路面原始载荷谱数据和各路面循环次数分别确定原始载荷谱伪损伤数据和各幅值范围伪损伤数据；通过所述原始载荷谱伪损伤数据和各幅值范围伪损伤数据确定各幅值范围循环次数；根据所述各幅值范围循环次数和载荷谱等效级数确定块谱总循环次数，根据所述块谱总循环次数和等效目标循环次数的差值判断是否小于循环次数允许误差，若是，则输出等效载荷谱。2.根据权利要求1所述的一种载荷谱等效方法，其特征在于，所述通过所述各路面原始载荷谱数据和各路面循环次数分别确定原始载荷谱伪损伤数据和各幅值范围伪损伤数据，包括：通过所述各路面原始载荷谱数据得到各路面原始载荷谱伪损伤数据；根据所述各路面原始载荷谱伪损伤数据和各路面循环次数得到原始载荷谱伪损伤数据；通过所述各路面原始载荷谱数据得到各路面原始穿级计数结果；根据所述各路面原始穿级计数结果和各路面循环次数得到载荷幅值范围集合；根据所述载荷幅值范围集合得到各幅值范围伪损伤数据。3.根据权利要求2所述的一种载荷谱等效方法，其特征在于，所述根据所述各幅值范围循环次数和载荷谱等效级数确定块谱总循环次数，包括：当所述载荷谱等效级数等于1时，根据所述各幅值范围循环次数确定最接近目标循环次数的载荷幅值范围，根据所述最接近目标循环次数的载荷幅值范围确定块谱幅值范围，根据块谱幅值范围确定第一块谱总循环次数；当所述载荷谱等效级数等于2时，根据所述各路面原始穿级计数结果确定第一级块谱幅值为穿级计数的最大值和最小值，第一级块谱循环次数为穿级计数的最小循环次数；通过所述各幅值范围伪损伤数据确定第一级块谱伪损伤数据，通过所述各幅值范围循环次数、原始载荷谱伪损伤数据和第一级块谱伪损伤数据得到第二块谱总循环次数；当所述载荷谱等效级数大于等于3时，根据所述各路面原始穿级计数结果确定第一级块谱幅值为穿级计数的最大值和最小值，第一级块谱循环次数为穿级计数的最小循环次数；根据所述载荷幅值范围集合按照幅值范围大小由高至低排序并与各幅值范围伪损伤数据对应得到N个幅值范围；根据N个所述幅值范围得到2～N个幅值范围对应的循环次数并任选n
‑
1个进行排列组合，对各个排列结果按照循环次数大小排序并进行筛选，将筛选后的各个排列结果的循环次数根据公式(1)得到第三块谱总循环次数其中，n为循环次数，N为第三块谱总循环次数。4.根据权利要求3所述的一种载荷谱等效方法，其特征在于，根据所述块谱总循环次数和等效目标循环次数的差值大于循环次数允许误差时，包括：
当所述载荷谱等效级数等于1时，包括：当所述第一块谱总循环次数大于目标循环次数，需增大块谱幅值范围；当所述第一块谱总循环次数小于目标循环次数，需减小块谱幅值范围；当所述载荷谱等效级数大于等于2时，调整所述块谱幅值范围与所述载荷谱等效级数等于1时相同。5.一种载荷谱等效装置，其特征在于，包括：获取数据模块，用于分别获取各路面原始载荷谱数据、各路面循环次数、等效目标循环次数、循环次...

【专利技术属性】
技术研发人员：高闯，孙佳兴，韩超，赵星明，王涛，常进云，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：