本实用新型专利技术公开了一种车头管锁固装置，主要包括扶手管、下轴管和束紧件，其特征在于：所述的锁固装置还包括有无牙补强管，无牙补强管一端套设在扶手管内，无牙补强管另一端套设在下轴管内，在扶手管、下轴管外侧套设有束紧件夹持。它将扶手管与下轴管采用无螺牙连接锁固，进而提高两者连接强度，使用安全。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滑板车、自行车的车头管锁固装置。
技术介绍
如图1所示，传统滑板车、自行车的车头管是由扶手管1与下轴管2组合，两者的 锁固装置是在扶手管1和下轴管2的连接端设有相互螺设连接的螺牙，在利用一个束紧件3 套设于两者连接端的外侧。上述的锁固装置只是采用扶手管1与下轴管2螺设连接，强度 较低，而且在扶手管1和下轴管2的连接端设有相互螺设的螺牙，当应力集中状态下管体容 易在螺牙处断裂，增加使用者的危险性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车头管锁固装置，它将扶手管与下轴管采用无螺 牙连接锁固，进而提高两者连接强度，使用安全。为了达到上述目的，本技术由以下的技术方案来实现。一种车头管锁固装置，主要包括扶手管、下轴管和束紧件，其特征在于所述的锁 固装置还包括有无牙补强管，无牙补强管一端套设在扶手管内，无牙补强管另一端套设在 下轴管内，在扶手管、下轴管外侧套设有束紧件夹持。所述的束紧件内设有台阶，台阶上方的束孔大于台阶下方的束孔，无牙补强管设 在扶手管内的一端放置在台阶上方束孔，无牙补强管设在下轴管内的一端放置在台阶下方 束孔。所述的无牙补强管内还设有一固定螺丝，所述的下轴管内还设有一固定底座，固 定螺丝与固定底座连接。所述的下轴管穿设在头管内与前轮支架连接，在头管的两端设有上碗组和下碗 组，上碗组和下碗组通过无牙补强管内的固定螺丝与固定底座连接后锁紧。本技术有益效果在于，本技术采用在扶手管与下轴管结合处通过无牙补 强管的固定螺丝与固定底座连接后锁紧上碗组和下碗组，透过束紧件夹持扶手管、下轴管 外侧，它扶手管与下轴管采用无螺牙连接锁固，防止了应力集中管体容易在螺牙处断裂的 可能，进而提高两者连接强度，使用安全。附图说明图1为传统车头管锁固装置结构剖面示意图图2为本技术车头管锁固装置结构分解剖面示意图图3为本技术车头管锁固装置结构组合剖面示意图图4为本技术束紧件结构剖面放大示意图具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细地描述。如图2、图3所示的一种车头管锁固装置，该装置主要包括扶手管4、下轴管5和束 紧件6，扶手管4连接滑板车、自行车的车把手，下轴管5连接滑板车、自行车的车轮支架9。 本技术的锁固装置还包括有无牙补强管7，无牙补强管7 —端套设在扶手管4内，无牙 补强管7另一端套设在下轴管5内，在扶手管4、下轴管5外侧套设有束紧件6夹持，束紧件 6是通过多个束紧螺丝62锁紧夹持。请结合图4所示，本技术的束紧件6内设有台阶 61，台阶61上方的束孔大于台阶61下方的束孔，无牙补强管7设在扶手管4内的一端放置 在台阶61上方束孔，无牙补强管7设在下轴管5内的一端放置在台阶61下方束孔。如图2、图3所示，本技术的无牙补强管7内还设有一固定螺丝71，所述的下 轴管5内还设有一固定底座51，固定螺丝71与固定底座51连接。固定螺丝7垂直设于无 牙补强管7管内中间部位，固定底座51花叶形状，固定底座51设于下轴管5内后非破坏不 可取卸。本技术的下轴管5穿设在头管8内与前轮支架9连接，在头管8的两端设有 上碗组81和下碗组82，上碗组81和下碗组82通过无牙补强管7内的固定螺丝71与固定 底座51连接后锁紧。如附图3所示，本技术固定螺丝71与固定底座51连接后，固定 螺丝71穿过上碗组81，同时，束紧件6的一端还压抵于上碗组81。权利要求一种车头管锁固装置，主要包括扶手管、下轴管和束紧件，其特征在于所述的锁固装置还包括有无牙补强管，无牙补强管一端套设在扶手管内，无牙补强管另一端套设在下轴管内，在扶手管、下轴管外侧套设有束紧件夹持。2.根据权利要求1所述的车头管锁固装置，其特征在于束紧件内设有台阶，台阶上方 的束孔大于台阶下方的束孔，无牙补强管设在扶手管内的一端放置在台阶上方束孔，无牙 补强管设在下轴管内的一端放置在台阶下方束孔。3.根据权利要求1或2所述的车头管锁固装置，其特征在于无牙补强管内还设有一 固定螺丝，所述的下轴管内还设有一固定底座，固定螺丝与固定底座连接。4.根据权利要求3所述的车头管锁固装置，其特征在于下轴管穿设在头管内与前轮 支架连接，在头管的两端设有上碗组和下碗组，上碗组和下碗组通过无牙补强管内的固定 螺丝与固定底座连接后锁紧。专利摘要本技术公开了一种车头管锁固装置，主要包括扶手管、下轴管和束紧件，其特征在于所述的锁固装置还包括有无牙补强管，无牙补强管一端套设在扶手管内，无牙补强管另一端套设在下轴管内，在扶手管、下轴管外侧套设有束紧件夹持。它将扶手管与下轴管采用无螺牙连接锁固，进而提高两者连接强度，使用安全。文档编号B62H5/04GK201646943SQ20102011472公开日2010年11月24日 申请日期2010年2月8日 优先权日2010年2月8日专利技术者许荣裕 申请人:元渝机械(深圳)有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车头管锁固装置，主要包括扶手管、下轴管和束紧件，其特征在于：所述的锁固装置还包括有无牙补强管，无牙补强管一端套设在扶手管内，无牙补强管另一端套设在下轴管内，在扶手管、下轴管外侧套设有束紧件夹持。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许荣裕，
申请(专利权)人：元渝机械深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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