一种绞车的制动装置制造方法及图纸

技术编号:3887790 阅读:224 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种绞车的制动装置,克服了同类产品制动性能不稳定、效果差和噪音高的缺陷。它包括转轴、内花键凸轮、内圆孔凸轮、联轴器和摩擦套;所述内圆孔凸轮一端具与所述内花键凸轮的凸轮弧形面相配合的凸轮弧形面,所述转轴一端具小径台阶轴,所述台阶轴套接有具环状套筒的联轴器,所述环状套筒内壁沿径向设有一对凸块;所述联轴器轴端固定设有具圆锥台的制动盘;所述内圆孔凸轮与所述转轴之间设有宝塔扭簧;所述摩擦套端分别设有与所述制动盘圆锥台、所述内圆孔凸轮圆锥台斜度相一致的缩口状锥台。本产品具有制动性能稳定、效果好、噪音低的优点,广泛适用于建筑工地、厂矿企业和越野车辆的绞车制动系统应用。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制动装置,尤其指该制动装置的自动制动和制动摩擦面结构技术。
技术介绍
绞车主要利用绞盘的旋转、通过钢缆收放牵引物件,当马达停止工作时,它要求在 马达停止工作的瞬间能够自动产生制动效果,以避免所牵引物件滑落,提高操作安全性;因 此,绞车也经常被安装于越野车辆的前部,以备意外滑落、陷坑时等自我救援所用。此类比 较的产品如国家知识产权局于2007年8月29日授权公告的、专利号为ZL200620120360. 6 名称为"动力绞车之刹车装置"的技术专利,它具有"一减速箱、一刹车来令片、一段轴、 一弹性元件、一第一锲形块、一第二锲形块、一离合器座等构件;其中,该刹车来令片为独立组件,被组装于该减速箱的容槽内定位,当马达动力作用时......该刹车来令片相对而言较不易摩耗,而可增长使用寿命及使用效益,即使该刹车来令片有损坏,只需更换该刹车来 令片即可,不必连其它组件也更换,故较习知符合经济效益;再者,要进行更换动作时,也能 较为容易进行,显见本技术在实用功效方面确实有很大的改进。"但申请人通过仔细研 究也发现该产品存在有不足之处一是刹车来令片呈圆环状固定于减速箱容槽内,使用一 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绞车的制动装置,包括圆柱表面设有花键(14)的转轴(5)、内花键凸轮(11)、内圆孔凸轮(2)、联轴器(31)和摩擦套(1);所述内花键凸轮(11)一端为平面,另一端具凸轮弧形面(21),中心内腔具内花键(20)与所述花键(14)啮合,其圆周外表面沿轴向对称地设有一对凸缘(19);所述内圆孔凸轮(2)一端具与所述内花键凸轮(11)的凸轮弧形面(21)相配合的凸轮弧形面(23),另一端设有圆锥台(25),其圆柱部分的圆周外表面沿轴向对称地设有一对凸缘(22),其特征在于:所述转轴(5)一端具小径台阶轴(30),所述台阶轴(30)套接有具环状套筒(6)的联轴器(31),所述环状套筒(6)内壁沿...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曹科定毛秀挺王鹏伟
申请(专利权)人:宁波中皇机电有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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