一种汽车玻璃升降器制造技术

技术编号:3877334 阅读:186 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术技术方案涉及一种汽车玻璃升降器,包括主臂、副臂、定导轨、动导轨、齿板、电机、底板座轴、滑块,主臂一端固定有可由电机驱动的齿板,另一端通过滑块卡在动导轨中,副臂一端通过滑块卡在动导轨中,另一端通过滑块卡在与动导轨平行的定导轨中,主臂和副臂之间通过轴销连接并且主臂和副臂可绕连接的轴销旋转,所述滑块与定导轨和动导轨的接触是面接触。本发明专利技术滑块与定导轨和动导轨的面接触能够解决目前升降器导轨容易产生变形,滑轮容易磨损失效,升降器运行不平稳的问题。延长了零件的寿命时间,减少产品质量故障。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃升降器
本专利技术技术方案涉及一种车辆的窗,特别涉及一种车窗举升器的改进。
技术介绍
专利号为02264507.1的一件技术专利申请公开了 一种车窗玻璃升降器,描述了现有车窗玻璃升降器一种比较普遍的结构形式。目前国际、国内有很多门窗升降器主臂和副臂的滑轮是圓形的,升降器工作时,圆形的滑轮在导轨里,来回滚动,并支撑导轨带动玻璃上下运动。滑轮与导轨的支撑接触是点线接触。升降器主副臂的滑轮是圆形的,具体如图l所示。其中主臂或副臂11,转轴12,滑块13,导轨14。滑块套上转轴后,转轴的一头铆接到主臂和副臂上,而带有滑块的一头放进动导轨和定导轨槽后,主臂和副臂就可以通过转轴带动圆形滑块在导轨槽里滚动了 。目前的门窗升降器主臂和副臂的滑轮是圆形的,升降器工作时,圆形的滑轮在导轨里,来回滚动。运动时,滑轮与导轨的支撑接触是线接触,接触面积少,升降器运行不平稳,滑轮容易受磨损,导轨也容易受压变形。
技术实现思路
为了解决现有技术升降器运行不平稳,滑轮容易受磨损,导轨也容易受压变形的问题,本专利技术提供一种汽车玻璃升降器。本专利技术解决现有技术问题所采用的技术方案是提供一种汽车玻璃升降器,包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车玻璃升降器,包括主臂(9)、副臂(1)、定导轨(4)、动导轨(7)、齿板(5)、电机(6)、底板座轴(10)、滑块(3),主臂(9)一端固定有可由电机(6)驱动的齿板(5),另一端通过滑块(3)卡在动导轨(7)中,副臂(1)一端通过滑块(3)卡在动导轨(7)中,另一端通过滑块(3)卡在与动导轨(7)平行的定导轨(4)中,主臂(9)和副臂(1)之间通过轴销连接并且主臂(9)和副臂(1)可绕连接的轴销旋转,其特征在于:所述滑块(3)与定导轨(4)和动导轨(7)的接触是面接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周余瑾危学兵
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:45[中国|广西]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1