往复动力折叠式自行车制造技术

本发明专利技术涉及一种往复动力折叠式自行车，由可折叠车架、前轮、后轮、车把、座垫、往复动力通过齿轮齿条带动前轮组成，所述的可折叠车架包括前支杆与自行车前叉连接，后支杆后端与车后叉相连，前支杆后端与后支杆前端相铰接，车把与车前叉相套接，立杆与车后叉相套接，往复动力固定在车后叉上；在所述的可折叠车架车后叉和座垫立杆之间设有定位机构；在所述的可折叠车架车前叉与车把之间设有定位机构。本发明专利技术的有益效果是由于可折叠车架的前后支杆为中点铰接，特点是进行对折，结构简单，折叠方便；打开定位机构，自行车便可折叠，锁定定位机构，自行车便可定位骑行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种往复动力折叠式自行车，由可折叠车架、前轮、后轮、车把、座垫、 往复动力通过齿轮齿条带动前轮组成，所述的可折叠车架包括前支杆与自行车前叉连接， 后支杆后端与车后叉相连，前支杆后端与后支杆前端相铰接，车把与车前叉相套接，立杆与 车后叉相套接，往复动力固定在车后叉上；在所述的可折叠车架车后叉和座垫立杆之间设 有定位机构；在所述的可折叠车架车前叉与车把之间设有定位机构。本专利技术的有益效果是 由于可折叠车架的前后支杆为中点铰接，优点是进行对折叠，结构简单，折叠方便；打开定 位机构，自行车便可折叠，锁定定位机构，自行车便可定位骑行，体积小便于旅行携带。附图说明 图是本专利技术结构的示意图。 图中标号说明1、前轮，2、前支杆，3、后支杆，4、后轮，5、车后叉，6、立杆，7座垫， 8 、往复动力，9 、车前叉，10 、车把。具体实施例方式下面结合说明书附图和具体实施方式对本
技术实现思路
进行详细说明 如图所示，本专利技术涉及一种往复动力折叠式自行车，由可折叠车架、前轮1、后轮 4、车把10、座垫7、往复动力8通过齿轮齿条带动前轮组成，所述的可折叠车架包括前支杆 2与自行车前叉9连接，后支杆3后端与车后叉5相连，前支杆2后端与后支杆3前端相铰 接，车把10与车前叉9相套接，立杆6与车后叉5相套接，往复动力8固定在车后叉5上； 在所述的可折叠车架车后叉5、座垫7和立杆8之间设有定位机构；在所述的可折叠车架车 前叉9与车把10之间设有定位机构。本专利技术是由于可折叠车架的前后支杆为中点铰接，特 点是进行对折，结构简单，折叠方便；打开定位机构，自行车便可折叠，锁定定位机构，自行 车便可定位骑行。权利要求本专利技术涉及一种往复动力折叠式自行车，由可折叠车架、前轮1、后轮4、车把10、座垫7、往复动力8通过齿轮齿条带动前轮组成，所述的可折叠车架包括前支杆2与自行车前叉9连接，后支杆3后端与车后叉5相连，前支杆2后端与后支杆3前端相铰接，车把10与车前叉9相套接，立杆6与车后叉5相套接，往复动力8固定在车后叉5上；在所述的可折叠车架车后叉5、座垫7和立杆8之间设有定位机构；在所述的可折叠车架车前叉9与车把10之间设有定位机构。2. 根据权利要求1所述的往复动力折叠式自行车，其特征在于所述往复动力8通过 齿轮齿条组成。3. 根据权力要求1或2所述的往复动力折叠式自行车，其特征在于所述的车轮是盘 式轮毂与橡胶圈组成。全文摘要本专利技术涉及一种往复动力折叠式自行车，由可折叠车架、前轮、后轮、车把、座垫、往复动力通过齿轮齿条带动前轮组成，所述的可折叠车架包括前支杆与自行车前叉连接，后支杆后端与车后叉相连，前支杆后端与后支杆前端相铰接，车把与车前叉相套接，立杆与车后叉相套接，往复动力固定在车后叉上；在所述的可折叠车架车后叉和座垫立杆之间设有定位机构；在所述的可折叠车架车前叉与车把之间设有定位机构。本专利技术的有益效果是由于可折叠车架的前后支杆为中点铰接，特点是进行对折，结构简单，折叠方便；打开定位机构，自行车便可折叠，锁定定位机构，自行车便可定位骑行。文档编号B62K15/00GK101723035SQ200910113048公开日2010年6月9日 申请日期2009年12月24日 优先权日2009年12月24日专利技术者成江雄 申请人:福州梦想现代科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术涉及一种往复动力折叠式自行车，由可折叠车架、前轮１、后轮４、车把１０、座垫７、往复动力８通过齿轮齿条带动前轮组成，所述的可折叠车架包括前支杆２与自行车前叉９连接，后支杆３后端与车后叉５相连，前支杆２后端与后支杆３前端相铰接，车把１０与车前叉９相套接，立杆６与车后叉５相套接，往复动力８固定在车后叉５上；在所述的可折叠车架车后叉５、座垫７和立杆８之间设有定位机构；在所述的可折叠车架车前叉９与车把１０之间设有定位机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：成江雄，
申请(专利权)人：福州梦想现代科技有限公司，
类型：发明
国别省市：35[中国|福建]