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多方位折叠型三轮车制造技术

技术编号:3865232 阅读:166 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于运载装置技术领域,公开了一种多方位折叠型三轮车。其主要技术特征为:包括带有内后轮、外后轮和前轮的车体,内后轮、外后轮处分别设置有内后车架和外后车架,内后车架和外后车架的上面设置有车斗,所述的车斗与内后车架活动连接,内后车架和外后车架间设置有伸缩支撑套。本实用新型专利技术所提供的多方位折叠型三轮车,不使用时,将车斗向外后轮处上翻并压缩伸缩支撑套,整个三轮车的宽度大大减小,不需再占用很大的地方、使用非常方便。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于运载装置
,尤其涉及一种多方位折叠型三轮车
技术介绍
随着社会经济的高速发展,城镇人口越来越多,城镇中高楼林立,人们的 居住空间越来越紧张,代步工具的节能经济又不占地方成为人们首先考虑的因 素。传统的正三轮车在存放时受空间限制,长期在户外存放,大大减少使用寿 命。而且正三轮车行驶中转弯时易发生侧翻,造成人员伤害。乘车人坐在骑车 人背后,既不雅观又影响视线。
技术实现思路
本技术要解决的问题就是提供一种不占地方、使用方便的多方位折叠 型三轮车。为解决上述问题,本技术采用的技术方案为包括带有内后轮、外后 轮和前轮的车体,内后轮、外后轮处分别设置有内后车架和外后车架,内后车 架和外后车架的上面设置有车斗,所述的车斗与内后车架活动连接,内后车架 和外后车架间设置有伸縮支撑套。其附加技术特征为所述的伸縮支撑套为前后对称的两组;所述的内后车 架和车斗间设置有缓冲器;所述的缓冲器上设置有定位卡;所述车斗的底部与 外后车架相匹配处设置有固定卡钩;所述的车斗上设置有与固定卡钩相连接的 把手;所述的车斗上设置有活动座椅、靠背、扶手和前开门;所述的座椅和车 斗之间设置有滑道;所述的车体上设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
多方位折叠型三轮车,包括带有内后轮、外后轮和前轮的车体,内后轮、外后轮处分别设置有内后车架和外后车架,内后车架和外后车架的上面设置有车斗,其特征在于:所述的车斗与内后车架活动连接,内后车架和外后车架间设置有伸缩支撑套。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢卷恒谢永刚
申请(专利权)人:谢卷恒
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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