一种轻便可折叠车制造技术

本发明专利技术涉及交通工具领域，具体为一种轻便可折叠车。其包括，第一车身，第二车身，连接架，手提杆，操纵杆，处理器，电池，刹车杆，调节器，支撑杆，第一电机，转向轮，第二电机，轮子，刹车，脚踏板。本发明专利技术针对短途交通，并且可折叠起来拉货物，实现了一物两用，解决了短途需要步行的问题。本发明专利技术操作简单，方便灵巧；并且实现了一物两用，节省资源；体积较小，结构简单，成本低廉，便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种轻便可折叠车
本专利技术涉及短途交通工具领域，具体为一种轻便可折叠车。
技术介绍
随着社会的发展，城市日益繁荣起来，闲暇时间我们会出去逛商场或者逛超市，现在的商场占地面积都较大，有时逛一天下来双腿会非常酸痛。特别是去参加一些展会时，由于展会的占地面积都较为庞大，并且不允许携带交通工具进入，所以参加一次大型展会非常累人。查阅相关资料，目前生活中没有专门针对短途交通的交通工具。自行车、电动车这些交通工具针对的是长途，一些短途交通并不能用，所以需要一种针对短途交通的交通工具来解决这一问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种轻便可折叠车，针对短途交通，并且可折叠起来拉货物，实现了一物两用，解决了短途需要步行的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案一种轻便可折叠车，其包括，第一车身，第二车身，连接架，手提杆，操纵杆，处理器，电池，刹车杆，调节器，支撑杆，第一电机，转向轮，第二电机，轮子，刹车，脚踏板。所述第一车身通过连接架与第二车身连接，所述手提杆设置于连接架上部，所述操纵杆设置于第一车身侧面，所述处理器设置于第一车身内部，所述电池设置于第一车身侧面，所述刹车杆设置于第二车身侧面，所述支撑杆与连接架连接，所述调节器设置于支撑杆上，所述第一电机设置于支撑杆上，所述转向轮设置于支撑杆上，所述轮子分别设置于第一车身和第二车身上，所述第二电机设置于轮子内部，所述刹车设置于轮子一侧，所述脚踏板分别与第一车身和第二车身连接，所述操纵杆与处理器通过电线连接，所述电池与处理器通过电线连接，所述第一电机与处理器通过电线连接，所述第二电机与处理器通过电线连接。本专利技术的有益效果1、操作简单，方便灵巧。2、实现了一物两用，节省资源。3、本专利技术的体积较小，结构简单，成本低廉，便于推广。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式本专利技术提供一种轻便可折叠车，针对短途交通，并且可折叠起来拉货物，实现了一物两用，解决了短途需要步行的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案一种轻便可折叠车，其包括，第一车身1，第二车身2，连接架3，手提杆4，操纵杆5，处理器6，电池7，刹车杆8，调节器9，支撑杆10，第一电机11，转向轮12，第二电机13，轮子14，刹车15，脚踏板16。所述第一车身1通过连接架3与第二车身2连接，所述手提杆4设置于连接架3上部，所述操纵杆5设置于第一车身1侧面，所述处理器6设置于第一车身1内部，所述电池7设置于第一车身1侧面，所述刹车杆8设置于第二车身2侧面，所述支撑杆10与连接架3连接，所述调节器9设置于支撑杆10上，所述第一电机11设置于支撑杆10上，所述转向轮12设置于支撑杆10上，所述轮子14分别设置于第一车身1和第二车身2上，所述第二电机13设置于轮子14内部，所述刹车15设置于轮子14一侧，所述脚踏板16分别与第一车身1和第二车身2连接，所述操纵杆5与处理器6通过电线连接，所述电池7与处理器6通过电线连接，所述第一电机11与处理器6通过电线连接，所述第二电机13与处理器6通过电线连接。下面结合附图及实施例，对本专利技术进一步说明图1中，1—第一车身，2—第二车身，3—连接架，4—手提杆，5—操纵杆，6—处理器，7—电池，8—刹车杆，9—调节器，10—支撑杆，11—第一电机，12—转向轮，13—第二电机，14—轮子，15—刹车，16—脚踏板。如图1所示，所述第一车身1与连接架3一端连接且呈固定一体结构，所述第二车身2与连接架3另一端连接且呈固定一体结构，所述手提杆4两端分别于连接架3连接且呈固定一体结构，所述操纵杆5设置于第一车身1上部外侧，所述处理器6设置于第一车身1内部的上面，所述电池7设置于第一车身1上部外侧，所述刹车杆8设置于第二车身2上部外侧且通过刹车线与刹车15连接，所述支撑杆10一端通过转轴与连接架3连接且可活动，所述调节器9设置于支撑杆10中间部位用于调节职场干10的长度，所述第一电机11设置于支撑杆10下部且通过齿轮与轮子12连接，所述转向轮12设置于支撑杆10下部，所述轮子14为大小相同的两个并通过转轴分别与第一车身1和第二车身2的下部连接，所述第二电机13为一个且设置于轮子14其中一个的内部，所述刹车15设置于轮子14内侧并与轮子14固定连接，所述脚踏板16为相同两个的并分别与第一车身1和第二车身2连接，所述操纵杆5与处理器6通过电线连接且控制处理器6，所述电池7与处理器6通过电线连接，所述第一电机11与处理器6通过电线连接，所述第二电机13与处理器6通过电线连接。制作实施例所述第一车身1和第二车身2，材质优选为铝合金，尺寸优选为长30cm、宽20cm、高100cm。所述连接架3材质优选为铝合金，尺寸优选为长60cm、宽20cm、高30cm。所述电池7优选为锂电池。所述支撑杆10材质优选为铝合金，尺寸优选为直径10cm、长100cm。所述转向轮12尺寸优选为直径30cm。所述轮子14尺寸优选为直径50cm。所述脚踏板16材质优选为铝合金，尺寸优选为长35cm、宽30cm、高20cm。使用实施例使用时，利用调节器9调节好支撑杆10的高度，双脚踩到脚踏板16上，右手握住操纵杆5控制前后左右等动作，左手握住刹车杆8控制刹车15即可使用，需要拉货物时，将货物放在脚踏板16上并将支撑杆10折叠起来，手拉住手提杆4即可。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本专利技术的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本专利技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻便可折叠车，其包括，第一车身（1），第二车身（2），连接架（3），手提杆（4），操纵杆（5），处理器（6），电池（7），刹车杆（8），调节器（9），支撑杆（10），第一电机（11），转向轮（12），第二电机（13），轮子（14），刹车（15），脚踏板（16）；其特征在于：所述第一车身（1）通过连接架（3）与第二车身（2）连接，所述手提杆（4）设置于连接架（3）上部，所述操纵杆（5）设置于第一车身（1）侧面，所述处理器（6）设置于第一车身（1）内部，所述电池（7）设置于第一车身（1）侧面，所述刹车杆（8）设置于第二车身（2）侧面，所述支撑杆（10）与连接架（3）连接，所述调节器（9）设置于支撑杆（10）上，所述第一电机（11）设置于支撑杆（10）上，所述转向轮（12）设置于支撑杆（10）上，所述轮子（14）分别设置于第一车身（1）和第二车身（2）上，所述第二电机（13）设置于轮子（14）内部，所述刹车（15）设置于轮子（14）一侧，所述脚踏板（16）分别与第一车身（1）和第二车身（2）连接，所述操纵杆（5）与处理器（6）通过导线连接，所述电池（7）与处理器（6）通过导线连接，所述第一电机（11）与处理器（6）通过导线连接，所述第二电机（13）与处理器（6）通过导线连接。...

【技术特征摘要】
1.一种轻便可折叠车，其包括，第一车身（1），第二车身（2），连接架（3），手提杆（4），操纵杆（5），处理器（6），电池（7），刹车杆（8），调节器（9），支撑杆（10），第一电机（11），转向轮（12），第二电机（13），轮子（14），刹车（15），脚踏板（16）；其特征在于：所述第一车身（1）通过连接架（3）与第二车身（2）连接，所述手提杆（4）设置于连接架（3）上部，所述操纵杆（5）设置于第一车身（1）侧面，所述处理器（6）设置于第一车身（1）内部，所述电池（7）设置于第一车身（1）侧面，所述刹车杆（8）设置于第二车身（2）侧面，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马俊清，
申请(专利权)人：河南智金网络技术有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41